Liliums Demonstratorflugzeug Lilium
Lilium, die deutsche Firma, die Flugtaxis entwickelt, die von angetrieben werden36 kleine Abluftventilatoren, hat neues Filmmaterial seines Demonstrator-Prototyps der 5. Generation veröffentlicht, aBericht von Neuer Atlaserklärt. Das Unternehmen, das behauptet, dass die Verwendung von Umluftventilatoren im Gegensatz zu offenen Rotoren seine Flugzeuge leiser macht als andere Lufttaxis, hat Ton in das neue Video aufgenommen.
Das Lilium-Lufttaxi gibt durch die schnell drehenden Rotoren seiner kleinen Ventilatoren ein etwas schrilles Geräusch von sich. Dieses Geräusch ist jedoch nur teilweise repräsentativ dafür, wie es wirklich sein wird, wenn Lilium-Lufttaxis durch die Lüfte flitzendie nicht allzu ferne Zukunft. Denn wie bei den meisten Flugtaxi-Testflügen bisher wird das Lilium-Flugzeug im Video ferngesteuert. Ein eVTOL-Flugzeug mit voller Kapazität wird mehr Lärm machen, wenn die Fans kompensierenfür das zusätzliche Gewicht.
Dennoch, wenn das Lilium-Flugzeug ungefähr 90 Meter von der Kamera entfernt landet, ist es relativ ruhig. Relative Stille ist ein entscheidendes Merkmal für eVTOL-Flugzeugfirmen, die hoffen, ihre Lufttaxis in belebten Stadtgebieten freizulassenwarum Lilium seine 35-Fan-Flugzeuge mit Fokus auf ein geringeres Geräuschprofil gebaut hat. Sehen Sie sich das neue Filmmaterial von Lilium selbst an, um zu sehen, was Sie davon halten.
'Verkehrsinfrastruktur ist kaputt'
Lilium ist eine von mehreren eVTOL-Firmen, die große Versprechen in Bezug auf Flugtaxis und die Zukunft des öffentlichen Verkehrs machen. "Die Verkehrsinfrastruktur ist kaputt."Daniel Wiegand, Mitbegründer und CEO von Lilium sagt im März. "Es kostet Zeit, Platzbedarf und Kohlendioxidemissionen. Wir verfolgen unsere einzigartige Elektrojet-Technologie, weil sie der Schlüssel zu Flugzeugen mit höherer Kapazität ist, mit niedrigeren Kosten pro Sitzmeile bei gleichzeitig geringem Lärm und niedrigen Emissionen."
Zurück im März, ein weiteres deutsches Startup, Volocopter, angekündigt es wird seine Dienste "innerhalb von zwei Jahren" aufnehmen. US-Firma Joby Aviation ebenfalls kürzlich veröffentlichtes Testflugmaterialzeigt seine eVTOL-Flugzeuge, die mit einer einzigen Ladung 250 Meilen fliegen. Obwohl die Flugtaxiindustrie ein großes Potenzial hat – wird ihre Marktgröße voraussichtlich erreicht6,63 Milliarden US-Dollar bis 2030 — es gab Rückschläge. Noch vor einem Jahr Liliums erster Prototyp-Jetin Flammen aufgehen während eines Testflugs. Es ist noch viel Arbeit erforderlich, bevor Flugtaxis die Zertifizierung erhalten und Passagiere befördern, aber 2024 könnte einfach als das Jahr eingehen, in dem der öffentliche Nahverkehr in den Himmel stieg.