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Vollelektrisches Flugtaxiunternehmen absolviert einen 150-Meilen-Testflug

Das Unternehmen ist der Ansicht, dass dies der längste vollelektrische eVTOL-Flug ist, der bisher durchgeführt wurde.

Es ist nur eine Frage der Zeit, bis voll funktionsfähige Lufttaxis in die Lüfte steigen, da zahlreiche Start-ups mit Plänen vorantreiben, öffentliche Hochgeschwindigkeitsverkehrsdienste mit elektrischen vertikalen Start- und Landefahrzeugen eVTOL bereitzustellen.

Ein solches Beispiel, in Kalifornien ansässige Joby Aero Inc., angekündigt am Dienstag, 27. Juli, dass es mit einer einzigen Ladung einen Prototyp eines Lufttaxi in Originalgröße mehr als 241 km geflogen hat.

Schneller emissionsfreier Flug

Der Flug fand Anfang dieses Monats auf Jobys Electric Flight Base in Big Sur, Kalifornien statt. Es war einer von mehreren Flugtests, die das Startup in letzter Zeit durchgeführt hat, um einen effizienten emissionsfreien Transport zu ermöglichen. Jobys Flugzeug wurde von . geflogenden Boden von Testpilot Justin Paines siehe Filmmaterial unten, der 11 Runden einer vorbestimmten Route absolvierte. Die Gesamtflugzeit für Jobys eVTOL-Flugzeug betrug 1 Stunde und 17 Minuten, danach landete das Flugzeug vertikal, nachdem es genau 154,6 Meilen zurückgelegt hatte248,8 km dabei.

Das Flugzeug verwendete handelsübliche Lithium-Ionen-Batterien, die für den Flug leicht modifiziert wurden. Eine 811-NMC-Kathode und eine Graphitanodenzelle wurden verwendet, um den Leistungsbedarf bei Start und Landung zu bewältigen. Während Labortests stellte das Joby-Team fest, dass die ausgewählten Komponentenhatte eine Zyklenlebensdauer von mehr als 10.000 nominellen Flügen, was bedeutet, dass die Batterien für die Anforderungen von eVTOL-Passagierflügen mehr als geeignet sind.„Wir haben etwas erreicht, was viele mit der heutigen Batterietechnologie für unmöglich hielten“, sagte Joby-Gründer und CEO JoeBen Bevirt."Damit haben wir den ersten Schritt getan, um bequeme, emissionsfreie Flugreisen zwischen Orten wie San Francisco und Lake Tahoe, Houston und Austin oder Los Angeles und San Diego zu einer alltäglichen Realität zu machen."

2024 könnte das Jahr des fliegenden Taxis sein

Um seine Ambitionen in die Höhe zu treiben, kann Joby Aviation auf einige der führenden Experten der Branche zurückgreifen, darunter den eigenen Antriebsstrang- und Elektronikleiter Jon Wagner, der zuvor Leiter der Batterietechnik bei Tesla war. In Jobys"Mit der richtigen Zellchemie und viel harter Arbeit des gesamten Ingenieurteams konnten wir ein bemerkenswert effizientes Flugzeug entwickeln, das das Beste aus den heute kommerziell erhältlichen Batterien herausholen kann."

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Obwohl Jobys Team sagt, dass in den kommenden Monaten noch viele weitere Flugtests geplant sind, glauben sie, dass ihr jüngster Flug der längste vollelektrische eVTOL-Flug ist, der bisher durchgeführt wurde – eine wichtige Errungenschaft, die zeigt, wie nah sie ihrem Ziel einer effizienten Bereitstellung sindDas Unternehmen arbeitet hart daran, seine Flugzeuge bei der Federal Aviation Administration zu zertifizieren und hofft, bereits 2024 den kommerziellen Passagierverkehr aufzunehmen und einen Piloten und vier Passagiere mit Geschwindigkeiten von bis zu 320 km/h zu fliegen..

Der neueste Meilenstein von Joby ist ein weiterer Schritt in Richtung des weit verbreiteten Einsatzes von Flugtaxi-Technologien. Er reiht sich in eine Liste anderer eVTOL-Unternehmen ein, die kurz vor der Kommerzialisierung stehen, wie z.Paris und Singapur bis 2024, und Lilium, die kürzlich enthüllt ein neues Design für ein 7-Sitzer-Flugtaxi, um bis 2024 auch kommerziell zu werden. Alles läuft nach Plan, 2024 wird voraussichtlich das Jahr sein, in dem der öffentliche Nahverkehr endlich abhebt.

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