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Ein neues selbstfahrendes U-Boot kann Mikroplastik mit Wasserstoffantrieb reinigen

Und das Fracht-U-Boot kann 50 Meter tief tauchen.

Das Fracht-U-Boot von Oceanways Meerwege

Ein autonomes wasserstoffbetriebenes U-Boot könnte dazu beitragen, die Emissionen der Schifffahrt stark zu reduzieren, aBericht der BBCerklärt. Das von Oceanways entwickelte U-Boot ist einer von mehreren Gewinnern eines Regierungswettbewerbs zur Bekämpfung des CO2-Fußabdrucks der Branche.

Oceanways erhielt einen Preis in Höhe von 380.000 £ 526.000 $, um sie bei der Entwicklung eines selbstfahrenden U-Bootes zu unterstützen, das Pakete liefert, indem es 50 Meter unter die Meeresoberfläche eintaucht und Schiffsrouten nimmt – wie die einevon Belfast nach Glasgow – um ans Ziel zu kommen. Das Unterwasserfahrzeug kann sogar durch seichtes Wasser schwimmen, das große Frachtschiffe nicht befahren können.

Das autonome Fracht-U-Boot ist so konzipiert, dass es mit "grünem" Wasserstoff betrieben wird, der aus erneuerbaren Energien gewonnen wird. Das Oceanways-Team behauptet auch, dass es in der Lage sein wird, zu schöpfen.schädliches Mikroplastik und Daten über die Gesundheit von Unterwasserökosystemen sammeln.

Innovationen zur Bekämpfung der CO2-Emissionen

Der Preis wurde Oceanways als Teil eines britischen Fonds in Höhe von 23 Mioeine Alternative für Langstrecken-Frachtreisen. Weitere Stipendiaten sind MJR-Energie und Automatisierung für eine elektrische Ladestation für Elektroboote, die an eine Offshore-Windturbine angeschlossen sind wie im Video unten zu sehen. MJR behauptet, dass es mit seiner neuen Technologie dazu beitragen kann, jedes Jahr über 1.270 Tonnen CO2-Emissionen auszugleichen.

Die Schifffahrtsindustrie produziert derzeit etwa 3 Prozent der weltweiten Emissionen, obwohl die britische Regierung Pläne für ihre Schifffahrt angekündigt hat, bis 2050 Netto-Null-Emissionen zu erreichen. Anfang dieses Jahres kündigte die japanische Regierung ihre eigenen Pläne zur Entwicklung der an.erster emissionsfreier Tanker zur Bekämpfung des Klimawandels. Eine Reihe privater Unternehmen haben auch Elektroboote enthüllt, die das Emissionsproblem der Branche angehen sollen. 2019 zum Beispiel Der schwedische Bootshersteller X Shore enthüllte seine Emissionsfreies Motorboot, die Eelex. Im selben Jahr ergab eine Studie, dass Schwedens Schifffahrt emittiertmehr Treibhausgase und Luftverschmutzung als die einheimische Luftfahrtindustrie des Landes.

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