Die Straßen, Bürgersteige und Radwege der Zukunft könnten durchaus in der Lage sein, Strom aus der Kraft der Sonne zu erzeugen und Oberflächen für uns bereitzustellen, auf denen wir herumfahren können. Zumindest ist dies das, was die Entwickler der auf Solarstraßen Bürgersteige und Radwege hoffen.
Da der Bodenraum bereits genutzt wird, ist diese Strategie durchaus sinnvoll - solange es sicher ist ! Obwohl derzeit meistens experimentell, ist es nicht ausgeschlossen, dass sie eines Tages traditionellen Asphalt ersetzen um unseren Weg zu ebnen.
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Wie viel würden Solarstraßen kosten?
Die Kosten von Solarstraßen hängt vollständig vom installierten System und dem Bereich ab, den es abdeckt. Obwohl es heute weltweit nur wenige Beispiele gibt und die meisten experimentell sind, haben wir einige Beispieldaten.
Zum Beispiel einer der ersten auf der Welt, ein kleiner 1 km Strecke in einem französischen Dorf, Kosten 5 Millionen Euro zum Entwickeln und Installieren.
Ein weiteres Beispiel, das von Solar Roadways gebaut wurde, wurde auf dem Jeff Jones Town Square in Sandpoint, Idaho, installiert. 14 m 2 Installationskosten irgendwo in der Region von 60.000 USD .
Kann LED-Licht ein Solarpanel aufladen?
Ja, sie können, aber sie sind kein Ersatz für Sonnenenergie. Jede künstliche Lichtquelle erzeugt Photonen das kann dann von der Solarzelle genutzt werden.
Wenn Sie jedoch LEDs oder eine andere künstliche Lichtquelle zur Stromerzeugung verwenden, erhalten Sie einen Nettoverlust aus dem von der Glühbirne verbrauchten Strom und anderen Systemverlusten.
Die meisten aktuellen Solarmodule haben auch einen Wirkungsgrad von etwa 15%. Dies bedeutet, dass 85% des Lichts, das sie empfangen, effektiv verschwendet werden.
LEDs sind auch nicht 100% effizient für die Umwandlung von Elektrizität in Licht. Die Zweiter Hauptsatz der Thermodynamik bedeutet auch, dass keines dieser Geräte unabhängig von der guten Technologie funktioniert je 100% effizient sein.
In einigen kleinen tragbaren Taschenrechnern und anderen elektronischen Geräten amorphe Solarzellen werden anstelle von Batterien verwendet, um Energie aus künstlichem Licht zu recyceln und natürlich Strom aus direktem / indirektem Sonnenlicht zu nutzen.
Schmelzen Sonnenkollektoren Schnee?
Damit Solarstraßen bei jedem Wetter sicher genutzt werden können, müssen sie in der Lage sein, mit Niederschlägen aller Art sicher umzugehen - nicht nur mit Schnee. Es gibt jedoch einige spezifische Beispiele in der Entwicklung, die so konzipiert wurden, dass sie in der Lage sindim Winter Schnee schmelzen.
Ein Beispiel stammt von einem in Idaho ansässigen Unternehmen namens Solarstraßen . Ihre modularen Solarstraßenfliesen enthalten Heizelemente, die die Ansammlung von Schnee und Eis verhindern können.
Diese Fliesen bestehen ebenfalls aus gehärtetem Glas mit einer speziell entwickelten Traktionsoberfläche, die herkömmlichem Asphalt entspricht.
7 interessante Solarstraßen auf der ganzen Welt
Hier einige Beispiele für Solarstraßen aus der ganzen Welt. Die folgende Liste ist nicht vollständig und in keiner bestimmten Reihenfolge.
1. Frankreich hat 2016 eine 1 km lange Solarstraße eröffnet
Bestehend aus irgendwo in der Region von 2.880 m 2 Diese Sonnenstraße in Frankreich war eine der ersten der Welt. Sie wurde mit Colas gebaut. Wattway Tech und läuft für 1 km in Tourouvre-au-Perche.
Colas sind Teil des riesigen französischen Telekommunikationskonzerns Bouygues und wurden vom Staat finanziert.
Dieser Pionier auf dem Gebiet der Solarstraßen soll in der Lage sein, genug Strom zu erzeugen, um die Straßenlaternen in dem kleinen Dorf anzuschalten. Es kostet ungefähr 5 Millionen Euro und wird von um verwendet 2.000 Autofahrer pro Tag.
2. Die Solarstraßen von Wattway wurden auch in Georgia installiert.
Nach dem Erfolg der Wattway-Installation in Frankreich wurde eine weitere Teststrecke in der Nähe der Grenze zwischen Alabama und Georgia installiert. Ray C. Anderson-Stiftung half bei der Finanzierung von a 50 m 2 des ersten Wattway-Piloten in den USA.
Der Pilot Teil der Stiftung Der Strahl Projekt welches a ist 29 Kilometer lebendes Labor zum Testen erneuerbarer Technologien. Dieses Projekt umfasst auch Bioswales und eine solarbetriebene Ladestation für Elektroautos.
" Wattway debütierte 2015 mit einem Pilotstandort in Frankreich und durch eine Partnerschaft mit Hannah Solar und Georgia DOT ... Die vom Wattway von The Ray erzeugte Energie versorgt das Georgia Visitor Information Center neben dem Projekt. "- theray.org .
3. China hat eine ganze Solar-Schnellstraße gebaut
Bereits 2018 schloss China die Arbeiten an a 1 km Abschnitt einer Schnellstraße in Jinan. Entwickelt von Qilu Transportation Development Group Es besteht aus drei verschiedenen Schichten.
Die Basis besteht hauptsächlich aus Isolierung mit Sonnenkollektoren in der mittleren Schicht und transparentem Beton, der das Grundstück abdeckt. 1 km Stretch macht sich wieder gut 5875 m 2 über zwei Fahrspuren und eine Notspur.
Diese Solarstraße wurde entworfen, um herum erzeugen zu können 1 Million Kilowattstunden pro Jahr
Lustigerweise scheinen kurz nach dem Bau einige Teile der Solarstraße zu sein wurden ausgeraubt . Da die Panels jedoch nicht viel kommerziellen Wert gehabt hätten, wird angenommen, dass sie zum Reverse Engineering verwendet wurden.
4. Dieser Radweg in den Niederlanden war ein weiterer Pionier
Installiert in Krommenie, Niederlande Ein Radweg wurde mit speziellen Sonnenkollektoren abgedeckt. So interessant dies auch ist, das Projekt hat tatsächlich alle Erwartungen seiner Designer übertroffen.
Der Solar-Radweg verläuft ungefähr herum 70 Meter und jedes Panel ist mit geschützt vor physischen Schäden 1 cm Schutzbeschichtung
Über einen Zeitraum von einem Jahr konnte der Sonnenradweg erzeugt werden 70 Kilowattstunden pro Quadratmeter. Das reicht aus, um drei Häuser mit Strom zu versorgen.
Es wurde gebaut mit SolaRoad, und laut den Designern von TNO bemerken die meisten Benutzer nicht einmal den Unterschied zu normalem Asphalt.
5. Dieser solare Bürgersteig kann tatsächlich Elektroautos aufladen.
Eine Firma namens Platio kürzlich installiert a 4,6 m 2 Bürgersteig mit Sonnenkollektoren. Der Bürgersteig aus recyceltem Kunststoff dient zwei Zwecken.
Fußgänger können es sicher durchqueren, während es Strom erzeugt, um Elektrofahrzeuge aufzuladen.
Platio hat das installiert 720 Watt Spitzenkapazitätssystem in einer Prologis-Einrichtung in Budapest. Die komplette Installation Der Vorgang dauerte nur einen Tag.
Wenn der solare Bürgersteig nicht mit dem Laden von Elektrofahrzeugen beschäftigt ist, hilft die erzeugte Energie dabei, ein nahe gelegenes Bürogebäude mit Strom zu versorgen.
6. Solar Roadways hoffen, in den USA eingeführt zu werden
Ein in Idaho ansässiges Unternehmen Solarstraßen hofft, solarbetriebene Straßen in den USA ausrollen zu können. Ihre sechseckigen Solarstraßenkacheln erzeugen nicht nur Strom, sondern können auch mit LEDs, die ferngesteuert werden können, als digitale Fahrflächen verwendet werden.
Jede Fliese besteht aus drei diskreten Schichten. Eine Basisschicht aus recyceltem Material, die den Boden berührt, ein Mittelteil, das die gesamte Elektronik enthält, und eine obere Schicht aus verstärktem Glas, die das Gewicht von tragen kann. 113 Tonnen 13.000 kg LKW.
Der von den Kacheln erzeugte Strom kann zur Stromversorgung von Elektrofahrzeugen mithilfe von Induktionstechnologie verwendet werden, die gespeichert oder direkt an das nationale Netz angeschlossen werden und von nahe gelegenen Infrastrukturen, Städten und Gemeinden genutzt werden.
" Wir haben drei Finanzierungsverträge mit dem US-Verkehrsministerium abgeschlossen. Menschen aus der ganzen Welt haben beschlossen, unsere Fortschritte durch unsere Indiegogo-Kampagne zu beschleunigen, über die Sie mehr auf unserer Website lesen können. Finanzierung Seite. Unser Ziel ist es, die Infrastruktur mit modularen, intelligenten Panels zu modernisieren und gleichzeitig saubere erneuerbare Energie für Haushalte und Unternehmen zu erzeugen. "- Solarstraßen .