Peter Salzmann während des Fluges. Guinness-Weltrekorde
Peter Salzmann, ein BASE-Jumper und professioneller Luftsportler, hat gerade einen Guinness-Weltrekord gebrochen, indem er das absolviert hat erster Wingsuit-Flug, komplett mit Strom versorgt.
Der in Österreich geborene Salzmann hat seine Leidenschaft im BASE-Jumping gefunden - das Springen von festen Objekten wie Gebäuden, Brücken und Klippen. Während einige BASE-Jumper es vorziehen, einen Wingsuit zu verwenden, um sich von ihren Sprungpunkten weiter fortzubewegen, experimentieren einige mitMotortriebwerke, um höhere horizontale Geschwindigkeiten zu erreichen und/oder nicht an Höhe zu verlieren und länger über Wasser zu bleiben.
Salzmann stützte sich auf seine Expertise auf dem Gebiet, um das regelmäßige Fallschirmspringen und Basejumping spannender zu machen und spielte schon länger mit der Idee eines Motors an seinem Wingsuit. Laut aGlobetrender-Bericht, Salzmann nahm 2017 Kontakt mit BMWi auf, einer BMW Tochter mit Fokus auf Elektroantriebe.
In Zusammenarbeit mit dem BMWi baute Salzmann ein auf der Brust montiertes Bohrgerät, das von Elektromotoren angetrieben wird. Auf den ersten Blick sieht das Gerät aus wie ein Mini-Tauchboot, das auf der Suche nach einem wertvollen Besitz in ein Gewässer eintauchen kann, aber die Laufräder des Karbongehäusesauf dem Gerät kann sich um eine drehenbeeindruckende Drehzahl von 25.000 U/min.
Bei einem 7,5-kW-Motor komprimiert jedes Laufrad die Luft und drückt sie mit einem höheren Druck aus, wodurch ein Schub entsteht, mit dem Salzmann etwas mehr Geschwindigkeit und einen Höhenschub erzielen könnte. Es wird von einer 50-V-Lithium-Ionen-Batterie betriebendie mit einem daumenbetätigten Gashebel am linken Ärmel seines Anzugs aktiviert werden kann.
Als Salzmann aus einem knapp 3000 m schwebenden Helikopter sprang, gab ihm der Wingsuit den Schub, um eine Höchstgeschwindigkeit von 299 km/h zu erreichen. Wenn man bedenkt, dass konventionelle Motoren nur ein Drittel dieser Geschwindigkeiten erreichen können,das ist eine beachtliche Leistung.
Die 15 Minuten Schub durch die Elektromotoren ermöglichten es Salzmann jedoch nicht nur, über einen Berggipfel zu schweben, sondern auch den Guinness-Weltrekord für den ersten elektrisch betriebenen Wingsuit-Flug zu behaupten.