Der kleine Riese Team Vesco
Ein Team von Draufgängern hat kürzlich den Geschwindigkeitsrekord für Elektrofahrzeuge gebrochen. Salzsee von Bonneville in Utah, bevor sie am nächsten Tag wieder ihren eigenen Rekord brechen, aBericht von AutoEvolution erklärt.
Fahrer Eric Ritter brach am 30. September erstmals den Rekord mit dem 444 'Little Giant' Streamliner von Team Vesco und reVolt System, als er eine Höchstgeschwindigkeit von 322 mph 518 km/h erreichte. Nur 24 Stunden später unternahm er einen weiteren Versuch inmit der er eine Geschwindigkeit von 353 mph 568 km/h aufzeichnete, einen neuen nationalen Rekord für Elektrofahrzeuge.
Das Fahrzeug, mit dem die Rekordfahrt durchgeführt wurde, der 'Kleine Riese', verfügt über zwei "stark umgebaute" elektrische Tesla-Motoren angetrieben von 1.152 prismatische Lithium-Ionen-Batterien. Das Team hat keine Spezifikationen zur Kapazität ihrer Batterien oder zur Leistung der modifizierten Tesla-Motoren veröffentlicht. Der beeindruckende Geschwindigkeitslauf von 353 Meilen pro Stunde kann im Video unten aus der Fahrerperspektive betrachtet werden.
Team Vesco strebt an, einen neuen 400 mph EV-Landgeschwindigkeitsrekord aufzustellen
Der Gesamtgeschwindigkeitsrekord an Land wurde seit dem 15. Oktober 1997 nicht mehr gebrochen. von Thrust SCC festgelegt bei 763 mph 1.277 km/h, mit dem Thrust SCC Überschallauto. Der bisherige Geschwindigkeitsrekord für rein elektrische Fahrzeuge wurde erst 2016 von der Ohio State University aufgestellt.Venturi Buckeye-Kugel 3, die eine Höchstgeschwindigkeit von 341 mph 549 km/h erreichte.
Seitdem der Rekord von Thrust SCC aufgestellt wurde, ein Nachfolger dieses Unternehmens, genannt Bloodhound LSRhat versucht, den Gesamtrekord mit Fahrer Andy Green zu brechen, der bei der Rekordfahrt von Thrust SCC auf dem Fahrersitz saß. Bloodhound hat die Grenze von 500 mph 804 km/h überschritten, obwohl es kürzlich in der Suche nach einem neuen Besitzernach wirtschaftlichen Schwierigkeiten aufgrund der Auswirkungen von COVID-19.
Laut AutoEvolution, Team Vesco will den Geschwindigkeitsrekord für Elektrofahrzeuge noch höher stellen und hat sich vorgenommen, das Ziel von 400 mph 643 km/h zu erreichen. Team Vesco hat viel Erfahrung, da sie auch eine 458 MPH 737 km/h FIA Geschwindigkeitsweltrekord im Jahr 2001 mit dem radgetriebenen Turbinator II.