Beim dieswöchigen Volvo Ocean Race in Göteborg, Schweden, wurde das bahnbrechende IPS-Yachtsystem Inboard Performance System von Volvo Penta vorgestellt, das das Unternehmen bis 2020 auf den Markt bringen möchte.
A Aussage veröffentlicht vom Lieferanten von Motoren und Antriebslösungen für Schiffs- und Industrieanwendungen angekündigt, dass Prototypen von Die Technologie befindet sich derzeit in Entwicklungsversuchen.
„Das Andocken ist eines der schwierigsten Manöver beim Umgang mit Booten - es kann peinlich, teuer und prekär sein, wenn man es falsch macht“, sagte Björn Ingemanson, Präsident von Volvo Penta, in der Pressemitteilung. „Unser IPS-System hat bereits große Fortschritte gemachtDas Andocken wird einfacher, und diese neue Selbst-Andock-Funktion bringt diesen Prozess um einen wichtigen Schritt weiter. "
Ingemanson erklärte, das neue System sei mit Sensoren und Computern ausgestattet, die kontinuierlich auf Wind- und Seebedingungen reagieren und den IPS-Antrieb in nur Millisekunden entsprechend anpassen, um die Yacht sicher und auf Kurs zu halten. "Selbst bei sich ändernden Seebedingungen kann das Meer beschädigt werdenscheinen still zu stehen “, fügte der Präsident hinzu.
Die Docking-Prozesstechnologie von Volvo Penta arbeitet in drei Phasen. In der ersten Phase erkennt das System, dass das Boot in einen Liegeplatz einfährt, und gibt dem Kapitän ein Signal, dass die Yacht zum Andocken bereit ist.
Das Signal fordert den Kapitän auf, die Selbstdockfunktion zu aktivieren, mit der ein GPS-System das Boot autonom in eine Docking-Bereitschaftsposition führen kann. Die letzte Phase wird durch eine Zusammenarbeit von GPS und Sensoren am Boot und weiter durchgeführtdas Dock, das die Yacht genau und sicher in den Liegeplatz navigiert.
Einfaches Andocken erreicht
„Wir haben seit langem den Ehrgeiz, das Andocken so einfach wie möglich zu gestalten“, sagte Johan Inden, Chief Technology Officer bei Volvo Penta. „Jetzt machen wir den nächsten wichtigen Schritt, indem wir dem Boot ermöglichen, sich selbst anzudockenMit dem Docking-Konzept möchten wir mehr Menschen anziehen, um das Bootserlebnis zu genießen. “
Beim Volvo Ocean Race wurde das fortschrittliche autonome System live demonstriert. Ein Video der Veranstaltung ist auf dem YouTube-Kanal von Volvo Penta zu sehen, auf dem sich eine beeindruckende 68-Fuß-Yacht anmutig in eine kleine Öffnung zwischen zwei Volvo Ocean Race 65-Rennyachten einfügtohne einen zu berühren.
Eine weitere gute Nachricht ist, dass das in Kürze eingeführte System nicht nur für die neuen Yachten von Volvo Penta verfügbar sein wird. Das Unternehmen plant die Veröffentlichung einer Nachrüstversion, die als Upgrade für andere Boote installiert werden könnte.
Das Unternehmen hofft, dass das System eines Tages auch für Häfen und Yachthäfen nützlich sein wird, die das sichere Andocken ihrer Boote gewährleisten möchten. Die Easy Connect-Anwendung von Volvo Penta könnte auch angepasst werden, um Bootsbesitzer darüber zu informieren, ob die nächste Dockingstation ausgestattet istmit Self-Docking-Technologie und buchen Sie ihnen sogar einen verfügbaren Parkplatz.
Diese neueste Innovation ist Teil der fortlaufenden "Easy Boating" -Philosophie von Volvo Penta, die darauf abzielt, "das Bootfahren einfach, angenehm und für mehr Menschen zugänglich zu machen". Es sieht so aus, als ob das Unternehmen dieser Liste "sicher" hinzufügen möchte.
Via : Volvo Penta