Elon Musk's Die langweilige Gesellschaft hat den Auftrag zum Bau einer Verkehrsverbindung zwischen Chicago und seinem Hauptflughafen, dem O'Hare International Airport, erhalten. Der Gewinn ist ein enormer Schub für das experimentelle Startup, für das keine nachgewiesenen Bauaufzeichnungen vorliegen.
The Boring Company schlug mehrere hochkarätige Unternehmen um die Rechte zum Bau des mit Spannung erwarteten Projekts. Das für ein Terminal in Londons Heathrow und JLC Infrastructure verantwortliche Ingenieurbüro gehörte zu den namhaften Verlierern.
Die Boring Company bestätigte ihren Sieg über Twitter, aber die Stadt muss noch eine offizielle Ankündigung machen, obwohl Quellen in der Nähe des Bürgermeisteramtes die Nachrichten bestätigt haben. Musk twitterte: „Wir freuen uns sehr, mit dem Bürgermeister und dem Bürgermeister zusammenzuarbeitenStadt, um dieses neue öffentliche Hochgeschwindigkeitsverkehrssystem nach Chicago zu bringen! ”
Wir freuen uns sehr, mit dem Bürgermeister und der Stadt zusammenzuarbeiten, um dieses neue Hochgeschwindigkeits-Verkehrssystem nach Chicago zu bringen! https://t.co/cL1e0YfZSw
- The Boring Company @boringcompany 14. Juni 2018
Chicago ist möglicherweise Borings erstes abgeschlossenes Projekt
Die Boring Company hat noch kein voll funktionsfähiges Transportsystem fertiggestellt, hat jedoch angegeben, dass sie mit ihrem Testtunnel in Los Angeles gute Fortschritte erzielt. “Elon Musk sucht nach einem Ort, an dem er beweisen kann, dass seine Technologie funktioniert, und Chicago führt das einroter Teppich für ihn “ sagte Joe Schwieterman, Direktor des Chaddick-Instituts für Stadtentwicklung an der DePaul University in Chicago.
Die Ausschreibung war ungewöhnlich für ein Projekt, das so eng mit einer lokalen Regierung verbunden ist, dass keine öffentlichen Mittel zur Verfügung gestellt werden. Eifrige Bieter für das Projekt mussten nachweisen, dass sie in der Lage waren, alle Baukosten selbst zu decken.
Diese Klausel hat den Pool an Kandidaten erheblich erschöpft. Andere haben Bedenken hinsichtlich der gesamten Operation, die aufgrund übermäßiger Bürokratie seit einiger Zeit verlangsamt wurde. "Ich vermute, dass sie sich einige Male weiterentwickeln wird, bevor etwas Konkretes getan wird." sagte Hani Mahmassani, Professor für Ingenieurwissenschaften an der Northwestern University.
Allerdings konnte Musk mit seinen anderen Unternehmen "Visionen verfolgen und erfüllen, die andere für zu schwierig halten", Mahmassani hinzugefügt . Der Gewinn des Angebots garantiert jedoch nicht, dass Chicago ein Transportsystem der Boring Company erhält. Die erste Phase wird ein einjähriger Verhandlungsprozess zwischen Musks Team und der Stadt Chicago sein, um die Details des Projekts zu entwickeln.
Das Projekt muss bestehende Dienste verbessern
Die Projektziel soll die Innenstadt von Chicago mit dem etwa 24 Kilometer entfernten O'Hare International verbinden, was derzeit die meisten Passagiere eine Taxifahrt von 40 USD kostet. Die endgültigen Pläne für die Transitverbindung müssen vom Stadtrat genehmigt werden. In der Ausschreibung wurden Vorschläge gefordert, die dies ermöglichen würdenVerbinden Sie die beiden Standorte in weniger als zwanzig Minuten mit einem Service, der alle 15 Minuten ausgeführt wird. Das Siegerdesign musste auch sicherstellen, dass die Transportkosten geringer sind als eine aktuelle Taxifahrt oder Mitfahrgelegenheit.
Via : Bloomberg