Volkswagen-Händler in der Tschechischen Republik. josefkubes/iStock
Der CEO des deutschen Autoherstellers Volkswagen VW, Herbert Diess, sagte, er sei fest davon überzeugt, dass das Unternehmen Teslas Position als größter Verkäufer von Elektrofahrzeugen bis 2025 überholen könne.
Diess ist selbstbewusst in seinem Anspruch als Elektrofahrzeuge EVs von VWsind bereits ausverkauft für das Jahr in den USA und Europa. VW, das zweitgrößte der Welt Hersteller von Elektrofahrzeugen hat im ersten Quartal 2022 mehr als 99.000 Elektromodelle seiner verschiedenen Marken wie Porsche, Audi und Škoda verkauft.
im Gespräch mit CNBCs „Squawk Box Europe“ auf dem Weltwirtschaftsforum in Davos, Schweiz, sagte Diess, dass die Linderung von Lieferkettenproblemen wahrscheinlich dazu beitragen würde, Volkswagen in den nächsten Monaten eine gewisse Dynamik zu verleihen.
Tesla ist der Stromweltweit führend bei Elektrofahrzeugen man schafft es sogar seine Position inmitten sichernFabrikschließungen und Einschränkungen in der Lieferkette.
VW folgt Tesla beim globalen Marktanteil eng. Der Marktanteil des deutschen Automobilherstellers beträgt 11,28 Prozent, während der Marktanteil von Tesla 13,84 Prozent beträgt.
Diess sagte, dass „Märkte sich immer um die Zukunft drehen“, daher sind die Verbraucher von den Angeboten von Telsa mehr begeistert als von traditionellen Autoherstellern, aber er behauptete immer noch, dass sein Unternehmen aufholen und seinen Konkurrenten bis 2025 letztendlich übertreffen wird.
Der Vorstandsvorsitzende von Volkswagen lobte das Geschäftsmodell von Tesla, mit dem es hohe Renditen und gute Ergebnisse erzielen kann, warnte jedoch davor, dass die Expansion eines Unternehmens eine Herausforderung sei.
Tesla war bereits vor der Eröffnung neuer Fabriken gut etabliert, obwohl sich die Eröffnung von zwei Fabriken gleichzeitig während einer globalen Krise als monumentale Herausforderung erweist.
"Ich denke auch für Tesla wird es wahrscheinlich etwas schwieriger sein, jetzt hochzufahren. Sie sind Eröffnung neuer Anlagen, und wir versuchen, Schritt zu halten. Wir denken, dass wir in der zweiten Jahreshälfte etwas Schwung schaffen werden“, sagte Diess.
Beruhigung der Versorgungsprobleme im zweiten Halbjahr
Obwohl seit dem Beginn der COVID-19-Pandemie zwei Jahre vergangen sind, kämpfen die Automobilhersteller immer noch mit den Herausforderungen der unterbrochenen Lieferkette. Engpässe bei kritischen Lieferungen, vor allem bei der Produktion gebrauchter Batterien, werden voraussichtlich ein Hindernis darstellendes Verkaufswachstums von Elektrofahrzeugen in den kommenden Jahren.
Allerdings bleibt Diess zuversichtlich. Er glaubt, dass es Anzeichen dafür gibt, dass die Chipknappheit nach Mitte dieses Jahres nachlassen könnte. Er sagte, die Lieferketten scheinen „wieder in Ordnung zu kommen“ und fügte hinzu: „Ich würde sagendass wir gegen Mitte des Jahres und in der zweiten Jahreshälfte eine Entspannung dieser Situation sehen würden, sollten wir in besserer Verfassung sein - wenn sich die Situation nicht verschlechtert, was ich nicht glaube."
Wir sind gespannt auf den Marktführer der Elektrofahrzeuge im Jahr 2025 und ob es Volkswagen oder Tesla sein wird. Unabhängig davon, wer das Ticket zieht, es ist gut für die Umwelt, dass Elektrofahrzeuge große Massen erreichen.