Volkswagen ID.4 Luca Piccini Basel/iStock
Der deutsche Autohersteller Volkswagen hat batterieelektrische Fahrzeuge in den USA und Europa für 2022 „ausverkauft“.
Da Engpässe in der Lieferkette die globale Produktion des Unternehmens treffen, müssen neue Kunden laut bis 2023 warten, um einen zu bekommen. Finanzzeiten.
Volkswagen, das zweitgrößte der Welt Hersteller von Elektrofahrzeugen hat im ersten Quartal 2022 mehr als 99.000 Elektromodelle seiner verschiedenen Marken wie Porsche, Audi und Škoda verkauft.
Aber seine Produktion wurde durch einen Mangel an Halbleitern und Kabelbäumen beeinträchtigt, da die Komponenten in der Ukraine hergestellt wurden und ihre Produktion wegen des Krieges eingestellt wurde.
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Auftragsbestand steigt
Während der Marktführer Tesla geliefert hatmehr als dreimal die Elektrofahrzeuge im gleichen Zeitraum mit rund 310.000, Volkswagen-Vorstandsvorsitzender Herbert Diess sagte: „Wir sind in Europa und in den Vereinigten Staaten praktisch ausverkauft bei Elektrofahrzeugen. Und in China nimmt es wirklich zu.“
Diess sagte, dass der Auftragsbestand des Unternehmens in Westeuropa bei 300.000 Elektrofahrzeugen liege und dass Kunden, die jetzt in Europa und den USA Bestellungen aufgeben, ihre Elektromodelle nicht vor 2023 geliefert bekommen würden. Er sagte auch, dass er mit einer Zunahme der Bestellungen rechne.
„Wir haben sehr hohe Auftragsbücher und … Auftragseingänge bei Elektrofahrzeugen“, fügte Diess hinzu. „Das gilt für alle unsere Modelle von ID.3, ID.4, die Audi-Modelle werden von den Märkten sehr gut angenommen, und Škoda-Modelle kommen auch in Europa sehr gut an.“
Der Vorstandsvorsitzende von Volkswagen sagte, dass das Unternehmen für 2022 insgesamt rund 700.000 Verkäufe von Elektrofahrzeugen anstrebe, um seinen Konkurrenten Tesla einzuholen.
Die Produktion wurde jedoch behindert, insbesondere auf dem größten Markt von VW, China, wo im ersten Quartal aufgrund von COVID-19-Sperren nur 28.800 Elektroautos verkauft wurden. Obwohl Volkswagen in China bereits viermal mehr Elektrofahrzeuge verkauft hatte als in ChinaIm gleichen Zeitraum des Vorjahres steht nun das Erreichen des neuen Ziels des Unternehmens, mindestens 140.000 Elektrofahrzeuge im Land zu verkaufen, auf dem Spiel.
Das Unternehmen warnte davor, dass „ein anhaltendes Risiko“ bestehe, dass der Krieg und die Lockdowns in China „eine negative Auswirkung auf … die Geschäftstätigkeit im laufenden Jahr haben würden“.
Allerdings sagte Volkswagens Finanzvorstand Arno Antlitz, er bleibe zuversichtlich, dass das Geschäft mit Elektrofahrzeugen des Unternehmens an Fahrt gewinnen werde.
Er fügte hinzu: „Von unserer jetzigen Position aus rechnen wir in jedem Quartal des Jahres 2022 mit einem stetig wachsenden Volumen und Anteil von batterieelektrischen Fahrzeugen.“
Die Gesamtabsatzprognosen der globalen Autoindustrie für das Jahr wurden in den letzten Wochen reduziert. Die Weltwirtschaft leidet weiterhin unter dem Erhöhung der Rohstoffpreise, COVID-19-Beschränkungen in China und der Krieg in der Ukraine.