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Tesla ist für 2022 bereits ausverkauft. Aber es bringt den Cybertruck in 2023

Sieht so aus, als würden steigende Preise Tesla-Käufer nicht entmutigen.

Tesla-Servicezentrum, Indianapolis. jetcityimage/iStock

Die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen von Tesla steigt von Tag zu Tag, obwohl das Unternehmen kürzlich seine Preise für Elektrofahrzeuge erhöht hat.

Tesla hat seinen Lieferplan für seine neuen Fahrzeugbestellungen auf seiner Website aktualisiert, und es sieht so aus, als hätte Tesla trotz des Anstiegs der Preise für Elektrofahrzeuge viele Modelle für das Jahr ausverkauft.

Der Anstieg der Nachfrage ist sowohl auf den zunehmenden Trend zurückzuführen, Verbrennungsmotoren zur Bekämpfung des Klimawandels zu vermeiden, als auch auf den jüngsten Anstieg der Gaspreise nach Russlands Einmarsch in die Ukraine.

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Der Preisanstieg wirkte sich nicht auf die Nachfrage aus

Der EV-Hersteller hat den Preis von Model Y kürzlich von 47.000 $ auf 63.000 $ erhöht, aber diese Erhöhung hatte keine Auswirkungen auf die Käufer, da die Auslieferungen von Model Y für Neubestellungen nun auf einen Zeitraum zwischen Januar 2023 und April 2023 verschoben werden. Die Auslieferungen von Model S werden auf geschätztzwischen November 2022 und Januar 2023 realisiert werden, während Model X-Bestellungen voraussichtlich irgendwann zwischen April und Juli 2023 ausgeliefert werden.

Tesla gab bekannt, dass es Priorität hat, seine Produktion im Jahr 2022 erheblich zu steigern, um den Auftragsrückstand in seinen Ergebnissen für das vierte Quartal abzubauen. Der EV-Hersteller plant nun, den Anstieg der Aufträge zu bewältigen, indem er seine Produktion in seinen bestehenden Produktionsstätten in Kalifornien auf das Maximum erhöhtund Shanghai und durch die Inbetriebnahme ganz neuer Fabriken in Austin, Texas, und das neuste in Berlin.

Tesla eröffnete kürzlich eine Gigafactory in Shanghai und sollte die Produktion hochfahren und in diesem Jahr schätzungsweise 1,5 Millionen verkaufen, was dem Unternehmen helfen würde, in Europa stärker Fuß zu fassen. Aber da die COVID-19-Fälle in Shanghai und der Stadt wieder zunehmenbefindet sich in einer zweiphasigen Sperrung und die Shanghai Gigafactory wird die Produktion einstellen für vier Tage bis zum 1. April, was es noch schwieriger macht, den Auftragsbestand aufzuholen.

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Tesla-CEO Elon Musk sprach kürzlich über seine Besorgnis über die Herausforderungen bei der Batterieproduktion im Jahr 2023, die den Plan des Unternehmens gefährden könnten, die Produktion von Elektrofahrzeugen in den nächsten Jahren auszuweiten. Er sagte, dass im gleichen Zeitraum die Hauptbedenken liegen würdenB. die Anzahl der produzierten Gigawattstunden der Batterie, die Stärke der Lieferkette und die Geschwindigkeit sein, mit der Batteriematerialien abgebaut und raffiniert werden.

Musk wies auch auf ein weiteres Problem hin, mit dem sich viele Hersteller gerne auseinandersetzen, die Bestellungen für Elektrofahrzeuge von Tesla übertreffen die Produktionsgeschwindigkeit.

Aber egal was passiert, Tesla beabsichtigt, seine Position als weltweit meistverkaufter Hersteller von Elektrofahrzeugen zu halten und mit seiner vollständigen Produktpalette zurück zu sein, einschließlich des lang erwarteten Cybertruck, im Jahr 2023.

Mal sehen, wie Elon Musk plant, mit dieser Situation in der umzugehen dritter Teil seines Masterplans.

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