Letztes Jahr ein virales Video eines Tesla Cybertruck ein Tauziehen gewinnen gegen einen F-150 fegte die Medienwelt schneller als ein nationaler Notfall. Einige sagten, das vollelektrische Fahrzeug habe gewonnen, weil seine Elektromotoren ein besseres Drehmoment im unteren Drehzahlbereich als herkömmliche Benzinmotoren haben. Andere argumentierten, dass dies nicht der Fall sei so einfach .
Aber jetzt Ford Motor Co. hat debütiert ein neuer F-150 - von denen einige über einen Hybridmotor verfügen. Dies könnte die Frage aufwerfen, ob Ford seinen Tesla-Rivalen in einem legitimen Showdown schlagen könnte.
Wir können nicht sicher sagen, aber lassen Sie uns einen kurzen Vergleich und Kontrast zwischen einigen der Hauptfunktionen des neuen F-150 und denen des kommenden Tesla Cybertruck anstellen.
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Anhängelast des Ford F-150, Tesla Cybertruck
Der F-150 ist ein leichter Pickup in voller Größe, mit einer unverwechselbaren Form und einem seit langem bekannten Ruf in den USA. Tesla hingegen ist ein relativer Neuling, hat aber einen kometenhaften Aufstieg und einen entscheidenden Schub in einen gesehen erheblicher Marktanteil der Autoindustrie.
Der Einstiegsmotor RWD Cybertruck für Einzelmotoren hat eine Anhängelast von rund 3.401 Kilogramm. Mit dem Doppelmotor-Allradantrieb des Tesla, der sowohl für die Vorder- als auch für die Hinterachse über einen Motor verfügt, ist der Cybertruck ausgelegtbei ungefähr 4.535 Kilogramm 10.000 Pfund Anhängelast entsprechend zu Slash Gear.
Während Fords brandneuer F-150 für eine Anhängelast von 5.443 Kilogramm 12.000 Pfund ausgelegt ist - 20% mehr als Teslas Doppelmotor-Allradantrieb - kann Teslas Tri-Motor-Allradantrieb Cybertruck bis zu 6.350 Kilogramm 14.000 Pfund ziehen.Fords tatsächliche maximale Anhängelast muss noch öffentlich getestet werden, aber im Moment scheint es der Tri Motor zu sein. Cybertruck zieht etwas mehr Gewicht.
LKW-Ladeflächen vergleichen
Tesla hat das Cybertruck-Bett als "Tresor" bezeichnet, vor allem, weil es über eine herunterklappbare Persenning verfügt, die die Sachen der Kunden sicher abschließt. Das Fahrzeugbett ist 1,9 Meter lang und für mehr als 1.587 ausgelegtKilogramm 3.500 Pfund. Das Bett des F-150 variiert zwischen 1,7 und 2,4 Metern 5,6 bis 8,13 Fuß in der Länge, je nachdem, welche "Styleside" -Kunden wählen.
Das Maximum Tragfähigkeit für den neuen F-150 ist er noch nicht offiziell, und obwohl die maximale Ladelänge zugunsten von Ford kippt, müssen wir diesen vorerst als Unentschieden bezeichnen.
Ford, Tesla LKW-Sortimente
Während Fords neue F-150-Reihe in vielen kundenspezifischen Typen und Größen erhältlich ist, bietet sie derzeit nur einen 3,5-Liter-PowerBoost-Vollhybrid-V6-Motor - nicht vollelektrisch. Sowohl Cybertruck als auch der F-150 haben nur EPA-SchätzungenBereich, also werden wir sie aus Gründen der Argumentation als praktikable Vergleiche betrachten.
Fords neuer Pickup hat eine EPA-geschätzte Reichweite von ungefähr 1.126 Kilometern 700 Meilen mit einer einzigen Tankfüllung, während Teslas Tri Motor AWD eine Aufladung von 804,6 Kilometern 500 Meilen benötigt. Vollelektrisch ist nicht immer vorhanden bessere Reichweite als herkömmliches Benzin, aber vorerst: Der F-150 geht weiter als sein Rivale.
Das vorläufige Urteil Ford gegen Tesla
Der F-150 und Cybertruck haben vieles gemeinsam - Tesla versucht, einen größeren Marktanteil als vollelektrische Alternative für diejenigen zu gewinnen, die etwas mehr Leistung wünschen. Es versteht sich wahrscheinlich von selbst, dass sie auch Fans des Cyberpunk sindEinflüsse auf Teslas Designphilosophie.
Der F-150 ist ein langjähriger Champion von leichten US-Pickups und hat nur kürzlich hergestellt sein Vorstoß in die rein elektrische Welt. Obwohl ein Hybridfahrzeug möglicherweise besser für die Umwelt ist als Benzin allein, kennen wir immer noch nicht die vollen Leistungsfähigkeiten beider Fahrzeuge.
Es scheint also, dass wir eine sanfte Auslosung zwischen dem klassischen F-150 und dem futuristischen Cybertruck fordern müssen. Aber es gibt immer Hoffnung auf ein heimliches Aufeinandertreffen: Fords neuester Pickup ist diesen Herbst erhältlich, und Teslas ist für Anfang 2021 geplant.Auf das nächste Jahr.