So werden Schneeräumfahrzeuge in der Fabrik hergestellt

Wenn Ihnen unser letzter Backstage-Blick gefallen hat, wie Müllwagen fertig sind, haben Sie vielleicht Lust zuzusehen, wie ein anderes Nutzfahrzeug von Anfang bis Ende Gestalt annimmt? Wenn ja, dann werden Sie es lieben, zuzusehen, wie einige Winterdienstfahrzeuge, besser bekannt als Schneeräumfahrzeuge, gebaut werden?

Schauen wir mal.

Schritt 1: Herstellung der Komponenten

Genau wie bei anderen Nutzfahrzeugen, wie Müllwagen, besteht der erste Schritt darin, sowohl eine LKW-Basis als auch Stahlbleche zu beschaffen, die für das Schneeräumfahrzeug benötigt werden. Nach Fertigstellung werden die Stahlbleche dann auf spezielle Arbeitsplatten gezogen, bereit zum Formen undschneiden.

In dieser speziellen Anlage wird dies mit einer Mischung aus menschlichen Arbeitern und automatisierten Plasmaschneidemaschinen durchgeführt. Dies ist vollständig automatisiert, aber oft ist ein menschlicher Arbeiter anwesend, um sicherzustellen, dass der Prozess so läuft, wie er sollte.

Sobald die Teile für das Schneeräumfahrzeug benötigt oder auf Form und Größe geschnitten wurden, werden die Teile zur weiteren Bearbeitung auf andere Spezialmaschinen übertragen. Wenn Teile in Winkel, wie etwa rechtwinklige, gebogen werden müssen, werden spezielle Kraftpressen verwendetkomprimieren und biegen Sie den Stahl in Form.

Kleinere Teile können von Hand gehandhabt und bearbeitet werden, größere Teile müssen jedoch mit Winden und Kränen durch die Werkstatt transportiert werden. In einigen Fällen werden auch Gabelstapler verwendet, um unhandlichere Teile in großen Mengen zu bewegen.

In dieser Fabrik wird eine Reihe von Winterdienstfahrzeugen hergestellt, darunter Streufahrzeuge und Schneeräumfahrzeuge.

Schritt 2: Schweißen, viel Schweißen

Sobald die Hauptkarosserie und die Verkleidungen fertig sind, besteht der nächste Schritt darin, mit dem Zusammenbau der Teile zu beginnen. Dies geschieht mit einer Reihe von Schweißteams, die den Rahmen der Kippschaufel des Schneeräumfahrzeugs bauen und dann die Verkleidungen als andere Teile anbringenerforderlich.

Sobald das Schweißen abgeschlossen ist, werden Werkzeuge wie Winkelschleifer verwendet, um die Schweißnähte nach Bedarf zu reinigen und zu glätten.

Die hintere Muldenkippschaufel wird verwendet, um Splitt und Salz aufzunehmen, und dieses muss vom Heck des Schneeräumfahrzeugs abgelagert werden, wenn es herumfährt. Dies erfordert einige Spezialteile des Fahrzeugs, damit es diese Funktion ausführen kann.

Diese Teile werden in der Werkstatt kundenspezifisch geschweißt und nach Bedarf an der Schaufel und dem Haupt-LKW-Chassis installiert. Wie bei der Hauptschaufel werden die Schweißnähte jederzeit nach Bedarf abgeschliffen.

Schritt 3: Alles zusammenbringen

Sobald die Teile des Löffels und der Karosserie für das Schneeräumfahrzeug fertiggestellt sind, werden sie als Ganzes zum Hauptstützpunkt des Lastwagens transportiert. Dort angekommen, werden sie an Ort und Stelle gehalten, während Schweißteams die Teile nach Bedarf an den Lastwagen schweißen.

Für andere Varianten der Schneeräumfahrzeuge wird die Hauptstreumaschine auch gebaut und für die Montage auf LKWs vorbereitet. Andere Fahrzeuge sind auch mit den Hauptteilen des Schneepflugs ausgestattet.

Aber vorher müssen alle fertigen Teile noch einen Anstrich bekommen.

In diesem Fall sind die entsprechenden Teile mit orangefarbenem Lack zu lackieren. Der Lack wird gemischt und dann mit einer Spritzpistole auf die Teile aufgetragen.

Alle fehlenden oder umständlich zu erreichenden Teile werden nach Bedarf von Hand nachbearbeitet. Nach Fertigstellung werden der Müllcontainer und die Heckklappe qualitätsgeprüft und getestet, um sicherzustellen, dass sie wie vorgesehen funktionieren. Anpassungen und Modifikationen werden dann nach Bedarf vorgenommen.

Sobald die Teile wie der vordere Schneepflug bestanden sind, werden sie am LKW-Chassis befestigt und nach Bedarf getestet. Die pneumatischen Leitungen und Schläuche werden dann angeschlossen und kalibriert sowie getestet, um sicherzustellen, dass alles so funktioniert, wie es sollte.

Falls erforderlich, werden dem LKW eine letzte Farbschicht, ein Branding und andere Aufkleber hinzugefügt, um die spezifischen Anforderungen der Kunden der Fabrik zu erfüllen.

Damit sind die Winterdienstfahrzeuge einsatzbereit.

Wenn es Ihnen Spaß gemacht hat, diesen industriellen Prozess zu sehen, könnten Sie daran interessiert sein, einen anderen zu sehen? Wie wäre es zum Beispiel, zu sehen, wie Doppelverglasung gemacht?