Tesla hat gerade zwei Rückrufe für ungefähr 9.500 Fahrzeuge veröffentlicht. Reuters schrieb am Mittwoch.
Die Rückrufe erfolgen aufgrund von Dachverkleidungen, die sich während der Fahrt lösen können, und Schrauben, die möglicherweise nicht ordnungsgemäß an den Fahrzeugteilen befestigt wurden.
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Zwei Tesla-Rückrufe
Der größere der beiden Rückrufe umfasst 9.136 Modell X Fahrzeuge aus dem Modelljahr 2016 gemäß der National Highway Traffic Safety Administration NHTSA.
NHTSA erklärte, dass die kosmetische Dachverkleidung dieser Modelle vorne und hinten möglicherweise ohne vorherige Verwendung einer Grundierung angebracht wurde, was bedeutet, dass sich eines oder beide Teile während der Fahrt vom Fahrzeug trennen können.
In Dokumenten, die bei der Agentur eingereicht wurden Tesla sagte, dass es im September von einer Veranstaltung mit einem 2016er Modell X erfahren hat, die zu einer Unternehmensuntersuchung der Wurzel und Häufigkeit des Problems führte.
Tesla sagte, es werde die zurückgerufenen Fahrzeuge inspizieren und einen Retentionstest durchführen. Wenn sie den Test nicht bestehen, wird Tesla das Problem durch Hinzufügen einer Grundierung beheben.
Der kleinere Rückruf betrifft Fahrzeuge des Typs 401 2020 Tesla Modell Y mit Schrauben, die den vorderen oberen Querlenker und den Achsschenkel verbinden, die möglicherweise nicht richtig angezogen wurden. Das Problem kann dazu führen, dass sich der obere Querlenker vom Achsschenkel löst.
Tesla teilt mit, dass es kürzlich von drei getrennten Reparaturen an seinen Fahrzeugen erfahren hat, bei denen sich der obere Querlenker tatsächlich getrennt hat. Das Unternehmen sagte, die Fahrzeuge würden auf Drehmoment überprüft und gegebenenfalls angepasst.
Keine Verletzungen oder Unfälle gemeldet
Laut dem Reuters-Bericht sagte Tesla, es seien keine Verletzungen oder Unfälle bekannt, die durch die Probleme verursacht wurden. Wenn es um die Verkehrssicherheit geht, ist es natürlich besser, übermäßig vorsichtig zu sein.
Dies ist nicht der erste Rückruf, den Tesla in diesem Jahr gemacht hat: Im Oktober war es angekündigt dass das Unternehmen aufgrund fehlerhafter Aufhängungssysteme fast 30.000 Fahrzeuge der Modelle X und S in China zurückrufen würde.
Fahrzeugrückrufe sind eigentlich ein ziemlich häufiges Ereignis: Im Juni dieses Jahres erinnerte sich Ford auch an eine ganze Reihe 2 Millionen Fahrzeuge aufgrund eines Problems mit Türriegeln.