Menschen in Großbritannien könnten die ersten Einwohner sein, die auf Autobahnen freihändig fahren. Der Verkehrsminister des Landes. Grant Shapps treibt seinen ehrgeizigen Plan für fahrerlose Fahrspuren im Land voran.
Großbritannien hat eine neue Spurhaltetechnologie für die Umstellung auf fahrerlose Autos eingeführt. Bisher ist sie jedoch auf Autobahnen beschränkt, auf denen der Stop-Start-Verkehr aus entgegengesetzten Richtungen durch physische Barrieren getrennt ist, keine Fußgänger oder Radfahrer zugelassen sind und die Höchstgeschwindigkeit beträgt 37 Meilen pro Stunde 59,5 km / h.
Die Zeiten war der erste veröffentlichen die Nachrichten und die britische Regierung angekündigt Pläne für automatisiertes Fahren in einem bestimmten Spurhaltesystem im August 2020.
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Die kürzlich in Großbritannien eingeführte Spurhaltetechnologie ist Schritt drei von fünf in Richtung vollständig fahrerloser Fahrspuren.
Shapps drängt auf diese fahrerlosen Fahrspuren im Land, hat jedoch Bedenken von Versicherungsunternehmen hinsichtlich der Sicherheit all dieser neuen Technologien.
Das Hauptproblem ist die Tatsache, dass die fahrerlose Technologie in Autos noch nicht vollständig stabil ist. A Anzahl der Autounfälle In den letzten Jahren haben Besitzer von fahrerlosen Autos hinter dem Lenkrad, die jedoch nicht die Kontrolle darüber haben, bewiesen, dass diese Sorge wahr ist.
Darüber hinaus kann man den Fahrgästen und sogar den Besitzern dieser Fahrzeuge nicht immer voll und ganz vertrauen, dass sie sich am Steuer angemessen verhalten, wie zu sehen ist, wenn eine Frau ist letztes Jahr auf einer britischen Autobahn aus einem fahrenden Auto gefallen nur um zu versuchen, ein Snapchat-Video aufzunehmen. Zugegeben, das ist ein Fall von vielen, aber wenn Besitzer von Fahrzeugen aufgefordert werden, ihre Telefone und Geräte am Steuer eines fahrerlosen Autos zu benutzen, wer soll sagen, was sie bekommen werden?bis zu.
Also drängt Grant Shapps darauf, dass fahrerlose Autos bis zum Sommer betriebsbereit sind !!! Sie dürfen nur auf Stop-Start-Straßen bis zu 60 km / h fahren - Barriere zwischen Fahrspuren und keine Fußgänger / Radfahrer in der Näheein weiterer Versuch an britischen Meerschweinchen! Was denkst du? @LBC
- CaroB @ oldbid45 24. Januar 2021
Die Versicherungsunternehmen sind also nicht so besorgt über die Technologie hinter den Spurhaltesystemen, sondern drängen auf eine bessere Kontrolle der Fahrer hinter dem Lenkrad, bis vollständig selbstfahrende Autos eingeführt sind.
Nach t er Zeiten ' Bericht Obwohl Shapps die Möglichkeit hat, Fahrzeuge mit Selbstfahrfähigkeiten auszuwählen, wurden solche Fahrzeuge noch nicht aufgeführt.
Auch wenn die neue Spurhaltetechnologie ein Fortschritt in Richtung selbstfahrender Technologie ist, ist sie derzeit noch recht begrenzt.