bei Marktschluss gestern, ein schlanker 3 Milliarden US-Dollar mehr als Ford. [Bildquellen: Tesla und Ford]Dies spricht Bände für die Finanzlage beider Unternehmen. Teslas Aktien stiegen, als das Unternehmen im ersten Quartal Rekordhöhen bei den Fahrzeugauslieferungen erreichte. Sie lieferten mehr als
25.000 Autos. Das ist ein 70 Prozent Steigerung im Vergleich zu dieser Zeit im letzten Jahr. Es hilft auch, die 9 Prozent Rückgangdas Unternehmen sah Ende des vierten Quartals. Insgesamt verkaufte Tesla
76.000 Elektroautos im Jahr 2016.Im Vergleich zu den Rohzahlen beträgt der Umsatz von Tesla nur einen Bruchteil dessen, was Ford jährlich verkauft. Das Unternehmen verkaufte fast 6,7 Mio. Fahrzeugeletztes Jahr. Ford, obwohl immer noch einer der größten Autohersteller in den Vereinigten Staaten, verzeichnete im letzten Jahr eine Stagnation und einen Rückgang der Verkäufe. Zwischen 2015 und 2016 hatte das Unternehmen a 5,8 Prozent Verlustim Umsatz. In den USA und Europa waren die Veränderungen von Jahr zu Jahr aRückgang von über 10 Prozent.Der einzige echte Markt, auf dem sich Ford in den letzten Monaten verbessert hat, war China.
Die jeweiligen Gründer beider Unternehmen. Teslas Elon Musk links und Henry Ford von seiner gleichnamigen Firma rechts. Trotz moderner Unternehmenskonkurrenz teilen die beiden ähnliche Leidenschaften für Innovation. [Bildquellen: Twitter und Wikiquelle]Obwohl es so aussehen mag, als würde man zwischen Tesla und Ford Äpfel mit Orangen vergleichen, schrecken die Unterschiede die Investoren nicht ab. Chinas Tencent-Bestände kaufte ein 5 Prozent
Beteiligung an Tesla erst letzte Woche. Diese Investition belief sich auf fast2 Milliarden US-Dollar.WerbungDieses Jahr wird Tesla seine Modell 3
, ein Auto, das Tesla-Chef Elon Musk versprochen hat, wäre das günstigste Auto in der Produktlinie des Unternehmens. Der durchschnittliche Einstiegspreis für das Model 3 liegt bei 35.000 US-Dollar und ist damit deutlich günstiger als das Model X und das Model S. Beidesdieser Fahrzeuge beginnen bei mehr als $ 70.000. Die Preise des Model 3 wären auch mit den High-End-Fahrzeugen anderer traditioneller amerikanischer Autohersteller vergleichbar.Ford F-150 Raptor - der bislang eleganteste F-150 des Unternehmens - beginnt bei rund 50.000 US-Dollar. Könnte diese Attraktivität des Massenmarktes Tesla als mehr als eine exklusive Fahrzeuglinie bekannt machen?SIEHE AUCH: Hier ist ein frischer Blick auf Teslas Model 3 im wirklichen LebenWerbung
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