neues Überschall-Jet-Design

24-fache Schallgeschwindigkeit. Bei einer maximalen Kapazität von 10 Personen könnte dieses neue Konzeptflugzeug Passagiere von New York nach London in befördern11 Minuten.[Bildquelle: phantasievoll]Viele bezweifeln die Praktikabilität oder sogar Machbarkeit des Baus eines Jets, der Geschwindigkeiten von 20.000 km/h erreichen kann, aber der kanadische Ingenieur glaubt, dass dies möglich ist. Das neue Überschallkonzept nutzt abnehmbare Raketentriebwerke und ein magnetisches Schienenstartsystem, um Reisegeschwindigkeit zu erreichen. In Zusammenarbeit mit anderen Ingenieuren hat Bombardier die Antipode so konzipiert, dass sie als 'Scramjet' funktioniert. Diese einzigartigen Konzeptflugzeuge erzielen maximalen Schub durch

Verbrennung von flüssigem Sauerstoff, aber anstatt diesen Treibstoff an Bord zu tragen, wird der Sauerstoff aufgrund der unglaublich hohen Reisegeschwindigkeit komprimiert. Die Scramjet-Fähigkeiten sind noch fraglich, da die Implementierung eine minimale Reisegeschwindigkeit von Mach 4 erfordern würde, die nie erreicht wurdein einem Passagierjet-Design

. Am nächsten an dieser Geschwindigkeit war die Concorde, die immer noch nur Geschwindigkeiten von unglaublichen 2 erreichte.[Bildquelle: phantasievoll]Abgesehen von der Tatsache, dass nie ein Jet mit den erwarteten Fähigkeiten des Antipode entwickelt wurde, halten die Ingenieure das Antipode-Konzept immer noch für realisierbar. Der Jet könnte von jedem Flugplatz aus starten, wobei seine Raketentriebwerke das Flugzeug nach oben tragen. 40.000 Fuß in der Höhe, erreichte Mach 5. An diesem Punkt würden sich die wiederverwendbaren Düsentriebwerke des Flugzeugs lösen und sicher zum Hangar zurückkehren, während die Antipode ihre Scramjet-Triebwerke zündete.

Oberflächenkanäle, das Flugzeug würde Luft über die Nase und die Flügel leiten und die Oberflächentemperatur des Flugzeugs aufgrund der hohen Geschwindigkeiten effektiv kühlen. Diese Kanäle würden auch dazu beitragen, das durch die wahnsinnige Reisegeschwindigkeit erzeugte Überschallauslegergeräusch zu reduzieren.[Bildquelle:

Imaginaktiv]SIEHE AUCH: Glauben Sie, die Concorde ist schnell? Sie könnten es sich noch einmal überlegen, nachdem Sie diesen Überschalljet gesehen habenDesigner und Ingenieure müssen noch die Probleme lösen, wie die Passagiere im Flugzeug mit der umgehen können.

extreme g-Kräfte entsteht durch Start und Landung. Darüber hinaus gibt es derzeit keine bewährte Methode, um das Flugzeug aus seiner Blasenbildung zu verlangsamen Überschallgeschwindigkeiten

. Das einzige Konzept, um das Flugzeug zu verlangsamen, sind umgekehrte Raketentriebwerke, aber die Fähigkeit, sie zu implementieren, ist noch fraglich.Werbung

[Bildquelle: phantasievoll]Wenn das Konzeptdesign genügend Interesse wecken kann, könnte es möglich sein, ein solches Flugzeug durch die weltweite Zusammenarbeit von Designern und Ingenieuren zu bauen. Eines ist jedoch sicher, wenn das Flugzeug jemals gebaut wird, wird es exorbitant viel Geld kostenBombardier würde auf Nachfrage nicht einmal eine Preisspanne nennen, sondern nur sagen, dass dies der Fall sein wird.teuerste kommerzielle Reise aller Zeiten.

[Bildquelle: phantasievoll]

SIEHE AUCH: Ist es ein Boot oder ist es ein Schiff? Ein Blick auf das neue Design von FlyshipWerbung

Folgen Sie uns aufBleiben Sie über die neuesten technischen Nachrichten auf dem LaufendenGeben Sie einfach Ihre E-Mail ein und wir kümmern uns um den Rest :ABONNIEREN

Mit Ihrer Anmeldung stimmen Sie unserer zuNutzungsbedingungen und