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Südkoreas Hyper-Tube-Zug erreicht wichtigen Meilenstein und erreicht über 621 MPH

Der Zug fuhr in einer Röhre, die fast ein Vakuum ist.

Das Rennen um das schnellste Zugsystem der Welt hat mit einem Knall richtig begonnen! Korean Railroad Research Institute KORAIL gab am Mittwoch bekannt, dass sein Hyper-Tube-Zug Geschwindigkeiten über erreicht hat 1.000 km / h während eines Tests. Dies markiert a wichtiger Meilenstein auf dem Weg zu schnelleren Zügen.

Die Hyper-Tube ist Südkoreas Version des bekannteren Hyperloops. Das asiatische Land hat sein Hyper-Tube-Projekt gestartet. zurück im Jahr 2017 und seine jüngsten Nachrichten wurden mit offenen Armen aufgenommen.

SIEHE AUCH: DIESER ZUG VERWENDET EIN SCHIENENLOSES FAHRGAST-SYSTEM, DAS MIT ELEKTROMAGNETISCHEN PORTALEN VERBUNDEN IST UND 804 km / h erreicht.

Einmal Koreas Hyper-Tube Zug ist in Betrieb, einer seiner Pläne ist es, die Reise von Seoul nach Busan von zu kürzen drei Stunden und dreißig Minuten bis auf nur 30 Minuten .

Mittwochstest besagt, dass die Hyperröhre erreicht ist 1.019 km / h bei einem Druckniveau von 0,001 - etwas, das dem Druck eines Vakuums ähnelt.

Der Hyper-Tube-Zug schoss durch eine selbst entwickelte Mini-Tube, die als aerodynamisches Testgerät dient. Donga . Dieses Hyperrohr-Testgerät wurde im 17. Maßstab hergestellt und ist weltweit das erste seiner Art pro Business Korea Bericht.

Flugzeug vs. Hyperrohr

Bis gestern war die Höchstgeschwindigkeit, die KORAIL mit seinem Hyper-U-Bahn-Zug erreichen konnte 714 km / h , also hat der neue Rekord den alten durchbrochen.

Wir sprechen von ähnlichen oder schnelleren Geschwindigkeiten als die eines Flugzeugs. Ein regulärer internationaler Flug von Europa nach Asien fliegt beispielsweise mit einer Geschwindigkeit von ungefähr 800 bis 1.000 km / h . Es ist also ein wahnsinnig schneller Zug.

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KORAIL angegeben, dass " Wir haben das Problem von Fahrzeugfahrhindernissen überwunden, die durch schnelle Beschleunigungsantriebsreibung im Gaspedalabschnitt des aerodynamischen Testsystems verursacht wurden, und die Geschwindigkeit von 1000 km / h überschritten. "

Das Institut verfeinert seine Technologie weiter und geht 2022 auf die eigentliche Gleis- und Fahrzeugentwicklung zu.

KORAIL ist nicht das einzige Institut, das an einem solchen Zug arbeitet. Am Montag Virgin Hyperloop teilte die Nachricht von seinem eigenen Meilenstein in Bezug auf seinen schnellen Pod mit.

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