Die neuester selbstlenkender Volvo-LKW innoviert den Umgang brasilianischer Landwirte mit ihren Ernten. Das schwedische Produktionsunternehmen hat die Mission, die brasilianische Zuckerrohrindustrie durch die Bereitstellung einer intelligenten und pflanzenfreundlichen Lösung zu revolutionieren. Volvo hat ebenfalls eine Entwicklung durchgeführt. andere selbstlenkende LKWs um die Industrie dabei zu unterstützen, nachhaltiger und umweltfreundlicher zu werden.
[Bildquelle : Volvo Trucks ]
Volvo-Lkw zur Steigerung der brasilianischen Zuckerrohrernte
Brasilien ist der größte Zuckerrohrproduzent der Welt. Etwa 4% der Zuckerrohrkulturen in Brasilien werden jedoch beschädigt und gehen verloren, wenn junge Pflanzen von Erntemaschinen und manuell gesteuerten Lastwagen überfahren werden. Darüber hinaus werden die traditionellen Lastwagen gefahrenÜberall auf den Getreidefeldern wird zu viel Druck auf den fruchtbaren Boden ausgeübt. Die kombinierte Bodenverdichtung und Schädigung der Jungpflanzen führt zu einem erheblichen Umsatzverlust von Zehntausenden US-Dollar pro LKW und Saison.
[Bildquelle : Volvo Group ]
Eine bestimmte Gruppe, die Usina Santa Terezinha Group, stellte Volvo einen Testbereich zur Verfügung, um den neuen selbstfahrenden Lkw des Unternehmens auszuprobieren. Das Zuckerrohrfeld in Maringa, westlich von Sao Paolo, produziert Zucker und Ethanol für die brasilianische Gruppe.Der Volvo-Lkw wurde entwickelt, um zu untersuchen, wie automatisiertes Fahren das Problem der Steuerung von Pflanzen lösen kann. Wenn dies erfolgreich ist, könnte dies den Zustand der gepflanzten Pflanzen für eine qualitativ hochwertige Ernte verbessern - bis zu zehn Tonnen pro Hektar und Jahr, was auch höhere Einnahmen bedeutet.
"Mit Hilfe der Lösung von Volvo Trucks können wir die Produktivität nicht nur für eine einzelne Ernte, sondern für den gesamten Lebenszyklus der Zuckerrohranlage, die fünf bis sechs Jahre dauert, steigern", sagt Paulo Meneguetti, Finanz- und Beschaffungsdirektor von Santa Terezinha.
Die Volvo-LKW-Technologie
Der maßgeschneiderte Volvo-Lkw ist mit einem Fahrerassistenzsystem ausgestattet, das die Lenkung automatisiert. Die Technologie stellt sicher, dass das Fahrzeug beim Fahren neben dem Mähdrescher immer auf dem richtigen Kurs ist. Auf diese Weise bleiben die Ernten unberührt und in gutem Zustand.
Bei Verwendung von GPS-Empfängern folgt der Stapler einer koordinierten Karte, wenn er durch das Zuckerrohrfeld fährt. Die Vorderräder und der gesamte Stapler werden mit äußerster Präzision angetrieben, indem das Fahrzeug mit zwei Gyroskopen ausgestattet wird. Dadurch wird sichergestellt, dass der Stapler dies nicht tutDer Fahrer hat die Möglichkeit, die Geschwindigkeit des Fahrzeugs über die eingebaute Geschwindigkeitsregelung auszuwählen. Manuelles Beschleunigen und Bremsen ist auch über die Geschwindigkeitsregelung möglich.Die Lkw-Technologie von Volvo ermöglicht eine bequemere Art der Ernte von Zuckerrohr, da die Fahrer von der äußerst anstrengenden Aufgabe der konstanten Präzisionslenkung befreit werden. Dies erleichtert es ihnen, sich während der gesamten Schicht entspannter und sicherer auf die Gesamtaufgabe zu konzentrieren.
Wilson Lirmann, Präsident der Volvo Group Latin America, betonte die Bedeutung des selbstlenkenden Lastwagens in der brasilianischen Pflanzenindustrie :
"Mit dieser Lösung können wir die Produktivität unserer Kunden in der Zuckerrohrindustrie in Kürze erheblich steigern. Gleichzeitig werden wir die Arbeitsbedingungen und die Sicherheit ihrer Fahrer verbessern. Dies wiederum wird die Arbeit erledigen."attraktiver und erleichtern die Rekrutierung und Wartung von Fahrern. "
Die Zukunft des Trucking
Das Forschungsprojekt des Lkw wird in die nächste Phase der Produktentwicklung übergehen, da mehr Fahrzeuge Feldtests unterzogen werden. Nach dieser Phase wird erwartet, dass die entwickelten Lkw in naher Zukunft im Handel erhältlich sein werden. Volvo wird seinen Kunden ein fortschrittliches Fahrzeug anbietenGPS-basiertes Kartenlesesystem in diesem Jahr. Es gibt den Fahrern einen besseren Spielraum, um einem vorgegebenen Kurs zu folgen. Die Lenkung erfolgt jedoch zu diesem Zeitpunkt noch manuell.
Die Verwendung des selbstlenkenden LKW-Zuckerrohrtransports ist nur eines von Volvos Forschungs- und Entwicklungsprojekten für automatisierte Fahrzeuge. Volvo testet derzeit andere selbstfahrende LKWs für Bergbau- und Abfallentsorgungszwecke.
Quellen : Volvo Group , Volvo Trucks