Russlands supergünstiges Elektroauto Zetta wird 2020 in die Ausstellungsräume kommen und damit das erste Elektroauto des Landes sein.
Laut Russisch Medienberichte Der Preis für Zetta liegt bei rund 7.000 US-Dollar und ist damit günstiger als für den Renault City K-ZE und den Ora R1, die für weniger als 10.000 US-Dollar verkauft werden. Russland .
Russlands Minister für Industrie und Handel, Denis Manturov, sagte Reportern Anfang dieser Woche, die Zetta-Zertifizierung sei fast abgeschlossen.
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Zetta in der letzten Phase der Zertifizierung
„Laut dem Bericht, den ich von meinen Kollegen erhalten habe, ist der Zertifizierungsprozess der Zetta Elektroauto befindet sich in der Endphase. Ich hoffe, dass dies der Fall ist. Die Produktion sollte im ersten Quartal 2020 beginnen. Mir wurde versprochen, über die neuen Entwicklungen auf dem Laufenden zu bleiben. "Manurov war zitiert als Sprichwort .
Zetta, das für Zero Emission Terra Transport Asset steht, ist eine multifunktionale kompakte Modultransportplattform, die ihre Leistung von Elektromotoren mit Radnabeninduktion in jedem Rad bezieht.
Denis Schurovsky, CEO der Russian Engineering and Manufacturing Company oder REMC, sagte in einem Bericht Die Induktionsmotoren werden während des Tests gegen Straßenbeanspruchungen gehalten. Die Elektromotoren sind chemikalien-, wasser- und staubdicht. Durch die Verwendung der Technologie werden die Kosten niedrig gehalten, sodass REMC den Zetta so günstig bewerten kann.
"Die Technologie der Induktions-E-Wheel-Produktion erfordert keine schwierigen Materialien und Komponenten. Das Fehlen teurer Drehmomentübertragungsmechanismen Getriebe, Untersetzungseinheiten, Antriebsgetriebe auf der Plattform bietet niedrige Produktionskosten und eine hohe Zuverlässigkeit des Service", so das Unternehmensagte auf der Fahrzeugwebsite .
REMC plant, jedes Jahr 15.000 Zetta-Fahrzeuge zu produzieren
Der Zetta kann so schnell fahren wie 120 km / h und herumkommen 200 Meilen mit einer einzigen Ladung. REMC plant zu produzieren 15.000 Zetta-Fahrzeuge jährlich berichtet von IntelliNews.
Das Unternehmen gab an, dass das Elektrofahrzeug zu 99% vor Ort bezogen wird und nur die Batterie aus China importiert wird. Zwei Drittel des Zetta-Inventars werden in den Jahren 2020 und 2021 exportiert, heißt es in den Medienberichten.
Der Zetta richtet sich an Straßen in der ganzen Welt, die nicht für normal große Autos und Lastwagen ausgelegt sind, sowie an Menschen, die eine kostengünstige, umweltfreundliche Art des Hin- und Herbewegens suchen.