EDITORIAL HINWEIS: In einer früheren Version dieser Geschichte wurde falsch identifiziert, welche Teilung des Rolls-Royce-Namens an der Entwicklung der Polymere beteiligt war. Sie bezog sich zuvor auf den gleichnamigen Automobilhersteller. Die Geschichte wurde bearbeitet, um die Korrektur widerzuspiegelnund die Tatsache, dass Rolls-Royce Holdings plc - das Antriebs- und Engineeringunternehmen - in die Polymere investiert.
Das Antriebskraftwerk Rolls-Royce hat sich mit einem in Großbritannien ansässigen Startup zusammengetan, um die nächste großartige Batterie zu entwickeln. Das Unternehmen gab kürzlich in einer Presseerklärung bekannt, dass es dieselben Materialien verwenden würde, die ursprünglich für Kontaktlinsen entwickelt wurden.
Das Unternehmen wird eine Partnerschaft mit dem Start-up Superdielectrics eingehen. Rolls-Royce möchte seine jahrelange Erfahrung in den Materialwissenschaften und seine jahrzehntelange Ingenieurskunst mit den neuen hydrophilen wasseranziehenden Polymeren von Superdielectric kombinieren. Das Team von Superdielectric besteht ebenfalls aus Forschern der Universitätvon Bristol und der University of Surrey.
Dr. Dave Smith, Direktor für zentrale Technologie, Rolls-Royce, sagte in einer Presse Aussage , „Wir glauben, dass die Elektrifizierung in vielen unserer Märkte in den kommenden Jahren eine immer wichtigere Rolle spielen wird. Durch die Zusammenarbeit mit Partnern an potenziellen neuen Technologien für die Energiespeicherung können wir sicherstellen, dass Rolls-Royce gut positioniert ist, um neue Vorteile zu nutzenEntwicklungen. ”
In Zusammenarbeit mit den Hochschulteams entwickelte Superdielectrics Materialien, die nahezu mit denen von Kontaktlinsen identisch sind. Diese Polymere helfen den Menschen jedoch nicht, die Feuchtigkeit für das Auge zu sehen oder aufrechtzuerhalten, sondern erhöhen die Stromspeicherung in Kondensatoren. Die Superdielectrics-Batterie speichert mehr Strom durchErstellen elektrostatische Felder.
Die jüngsten Studien haben gezeigt, dass dieser neue Kondensator zwischen 1.000 und 10.000 Mal effizienter sein kann als das, was derzeit auf dem Markt ist. Der Superkondensator von Superdielectrics könnte Systeme zusammensetzen, die sowohl schnell aufladen als auch ihre Energie schnell abgeben könnenandere traditionellere Batterien wie Lithium-Ionen-Batterien. Diese Innovation könnte Elektrofahrzeugen und anderen Batterietypen schnellere Ladezeiten ermöglichen, die nur Minuten statt einer halben Stunde oder länger dauern, ohne Kompromisse bei Kilometerstand oder Leistung einzugehen.
Der kürzlich angekündigte Deal folgte dem Rolls-Royce-Manager Warren East und sagte der Öffentlichkeit: "Elektrifizierung ist heute ein unausweichlicher Trend auf den Industriemärkten. Und das gilt zu gegebener Zeit auch für die Luft- und Raumfahrt, ist aber heute in vielen von ihnen tatsächlich vorhanden."die Märkte, die wir durch unser Geschäft mit Stromversorgungssystemen bedienen. "
Interessante Technik | wissenschaft-x.com wird diese Geschichte weiterhin aktualisieren, sobald weitere Informationen verfügbar sind.
Via : Rolls-Royce