Lamborghini entwickelt einen elektrischen Supersportwagen, der läuft nicht ohne Batterien. Der Autohersteller arbeitet mit Forschern des Massachusetts Institute of Technology zusammen MIT , um ein Konzeptfahrzeug namens Terzo Millennio zu erstellen.Die futuristisch aussehende Maschine ist anstelle von Batterien mit Superkondensatortechnologie ausgestattet und verfügt über eine selbstheilende Kohlefaserschale.
Batterien zu schwer für Supersportwagen
Superkondensator Die Technologie ist noch nicht so weit entwickelt, dass sie für Serienautos noch machbar ist. Aber Lamborghini ist entschlossen, die Technologie in die richtige Richtung zu lenken. Der Autobauer widmet sich der Entwicklung eines vollelektrischen Supersportwagens, hat jedoch festgestellt, dass Batterien, egal wie gut sie im Moment sind, immer noch zu sperrig für ihren Geschmack sind. Und selbst wenn sie die kleinsten sindBatterien wurden verwendet, um die Last zu erleichtern, sie würden die Ladung zu schnell verlieren und das Auto nicht mit den gewünschten Geschwindigkeiten antreiben können. Maurizio Reggiani, Lamborghinis Leiter für Forschung und Entwicklung, war zitiert : "Wenn ich einen Supersportwagen habe und die [Rennstrecke] fahren möchte, möchte ich eine, zwei, drei Runden fahren, ohne nach jeder Runde anhalten und aufladen zu müssen."
Superkondensatortechnologie in Entwicklung
Ohne Zweifel wird Tesla-CEO Elon Musk sein ein Auge behalten über die Zusammenarbeit zwischen Lamborghini und MIT. Es war der Serienunternehmer, der bekanntermaßen vorausgesagt hat, dass die Superkondensatortechnologie die Lithium-Ionen-Batterien ersetzen würde, mit denen wir heute so vertraut sind.
In diesem Konzeptfahrzeug werden die Superkondensatoren aus den Carbon-Paneelen des Autos hergestellt, wodurch das Ganze superleicht wird. Aber sie haben auch ihre Nachteile, sie sind nicht sehr gut darin, große Mengen an Energie über einen langen Zeitraum zu speichernIm Moment ist ihre Verwendung für Fälle reserviert, die schnelle Energieschübe benötigen. Reggiani gibt zu, dass die Entwicklung von Superkondensatoren, die Energie speichern können, da sie auch verteilt sind, die größte Herausforderung des Teams darstellt.
'Selbstheilendes' Auto
Im typischen Lamborghini-Stil ist der Terzo Millennio Allradantrieb: Vier Elektromotoren sind im schlanken Design des Autos untergebracht. Das faszinierendste am Konzeptauto ist möglicherweise die physische Konstruktion des Autos. Hergestellt aus Kohlenstoffnanoröhren , sagt Lamborghini, dass das Material selbstheilende Eigenschaften haben kann. Wenn das Auto einen Haarbruch erleidet, kann sich das Material selbst reparieren. Obwohl die genauen Eigenschaften des Materials unbekannt sind, ist klar, dass Lamborghini es sich zum Ziel gesetzt hat, wirklich Branchenführer zu seinin diesen neuen Technologien. Stefano Domenicali, der Leiter von Lamborghini, sagte : „Wir sind inspiriert, das zu akzeptieren, was heute unmöglich ist, um die Realitäten von morgen zu erschaffen. Lamborghini muss immer die Träume der nächsten Generation erschaffen.“
Konkurrenten im Auge behalten
Während dieses Auto definitiv eine aufregende Zusammenarbeit zwischen der italienischen Ikone und dem nordamerikanischen Forschungsteam darstellt. Es gibt einige andere Akteure im Bereich der Supersportwagen, die im Auge behalten werden müssen. Vor allem das kroatische Startup-Unternehmen Rimac und das chinesische Unternehmen Nio.
Rimac Concept One-Fahrzeug gilt als das schnellste Serien-Elektrofahrzeug der Welt. Top Gear-Moderator Richard Hammond hat während der Dreharbeiten zur Show in der Schweiz im Juni dieses Jahres eines der Fahrzeuge verunglückt.