Irgendwann während des Tages durchstreift fast jeder die Stadt als Fußgänger, und leider sind die Todesfälle durch Fußgänger nach wie vor hoch. 2019 war das schlimmste Jahr für US-Fußgängertoten seit Jahrzehnten. laut GHSA mit 6590 getöteten Fußgängern die höchste Zahl seit 1988. Dies entspricht 2,0 Todesfällen pro 100.000 Menschen und ist damit die höchste seit 1997.
Um solche Unfälle zu reduzieren, beginnen die Städte Liverpool und Hull in Großbritannien mit der Erprobung neuer Fußgängerüberwege. Diese neuen Übergänge auf dem "roten Teppich" basieren auf Daten aus Verhaltenserkenntnissen und sollen Verkehrsunfälle und Todesfälle reduzieren.
Das neue System wird eine "aufgeblähte" Überfahrt und ein schnelles Boarding-System enthalten, ähnlich wie Flughäfen.
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Liverpool hat nach London die höchste Rate an Fußgängerkollisionen in Großbritannien
Das neue Design ist eine Notwendigkeit, da Liverpool die höchsten Todesfälle bei Erwachsenen aufweist oder schwere Verletzungen Rate bei Fußgängerkollisionen in Großbritannien außerhalb Londons bei 99 pro 100.000 Einwohner. Der Rat arbeitet mit einem lokalen verhaltenswissenschaftlichen Unternehmen So-Mo zusammen, das das neue entworfen hat. Zebrastreifen nach dem Studium des Fußgängerverhaltens.
Laut der Studie gab es eine hohe Abendrate Kollisionen in der Innenstadt, die ein beliebtes Ziel war. Darüber hinaus waren auch stark befahrene Ausfallstraßen problematisch.
Hotspots zum Testen der neuen Zebrastreifen
Solche strategischen Standorte wie ein zentraler Unfall-Hotspot in der Hanover Street / Bold Street und eine noch zu bestätigende Hauptstraße am Rande der Stadt werden zum Testen der neuen Zebrastreifen verwendet.
Laut Nicola Wass, Chief Executive bei So-Mo, wurden die Kreuzungen "von der Wissenschaft informiert, aber mit einem tieferen Verständnis der Menschen entworfen, die sie benutzen", Cities Today Berichte .
Ziel ist der Schlüssel
Da Menschen leicht abgelenkt und auf ein Ziel konzentriert werden können, das ihre Sicherheit außer Kraft setzen könnte, z. B. Spaß am Abend zu haben, können solche Erkenntnisse verwendet werden, um ihre Aufmerksamkeit zu lenken.
Die glamouröse Kreuzung in der Innenstadt von Liverpool wird einen roten Teppich und Lichter beinhalten. Laut Wass: "Wenn Menschen die Umgebung verarbeiten und scannen, werden sie so etwas mit größerer Wahrscheinlichkeit sehen und sich von ihr angezogen fühlen.""
Während die geplante Überquerung der Hauptstraße ein ganz anderes Design sein soll, das eng auf dem schnelleren Einsteigen auf einem Flughafen basiert, um das Warten auf Fußgänger zu verringern, wurden noch keine weiteren Details veröffentlicht.
Anfang 2021 unterwegs
Die Zebrastreifen werden Anfang 2021 beginnen und die Ergebnisse der Versuche werden gemessen. Obwohl nicht klar ist, wie, werden über zwei Jahre hinweg die Messungen der Zunahme der Anzahl der Übergänge durchgeführtinnerhalb des ausgewiesenen Bereichs gemacht und die Zunahme der Fußgänger mit der Kreuzung richtig.
Ruth Stephenson, Leiterin Autobahnen, Verkehr, Strategie und Design beim Stadtrat von Hull sagt : "Wenn wir die Verluste reduzieren möchten, müssen wir überlegen, etwas anderes zu tun. Dies ist eine Studie, um zu verstehen, wie wir das Verhalten von Fußgängern beeinflussen können. Wenn die Studie erfolgreich ist, möchten wir überlegen, ob wir sie einführen könnenauf einer dauerhaften Basis."