Ampel sind ein allgegenwärtiger Bestandteil von jedem belebte Kreuzung . Ihr Design hat sich im Laufe der Jahre kaum verändert, aber diese futuristischen Ampeln hoffen, all das zu ändern.
Einer der weltweit erste Ampel wurden im Dezember 1868 in London eingeführt. Aber sie würden nicht lange dauern.
Nicht wegen Vandalismus durch verärgerte Verkehrsteilnehmer explodierte das Signal tatsächlich weniger als einen Monat nach seinem Betrieb.
Diese Ampel wurde mit Gas beleuchtet und ihre unglückliche Selbstverbrennung führte tatsächlich zu einer Verletzung des Polizisten. Nach diesem kurzen Experiment entstanden in den ersten zwei Jahrzehnten des 20. Jahrhunderts weltweit semaphorbasierte Entwürfe.
Elektrisches Licht wurde 1912 in Utah eingeführt, wobei automatische Systeme in den 1920er Jahren üblich wurden. Seitdem sind sie weltweit ein wesentlicher Bestandteil der Verkehrssicherheit.
Obwohl ihre Designs auf der ganzen Welt unterschiedlich sind, bleibt das Grundkonzept das gleiche oder ein ähnliches. So sehr, dass sie von allen Autofahrern, wo immer sie ins Ausland fahren, ziemlich leicht verstanden werden.
1. Arinin Evgenys Vision ist interessant
Ein russischer Designer Arinin Evgeny enthüllte 2017 ihre Vision von der Zukunft der Ampeln. Er schlägt für jede Kreuzung eine Reihe unterschiedlich geformter Ampeln vor.
Anstelle der uns bekannten traditionellen farbigen Blobs und Pfeile schlägt er intuitivere Farbformen vor, um Zweifel daran zu vermeiden, was das Licht anzeigt.
Diese Leuchten sind nicht nur Verkehrssicherheitsvorrichtungen, sondern auf ihre Weise echte Kunstwerke.
2. Diese Ampel ist sehr futuristisch
Die Mobious Strip Lamp entworfen von Kisung Lee ist in der Tat sehr futuristisch. Schlank und elegant erfindet es das Konzept der traditionellen Ampel wirklich neu.
Dies sind nicht nur Ampeln, sondern auch Straßenlaternen, die jede zu einer multifunktionalen Technologie machen. Die Konzeptkunst dieser Ampeln zeigt auch, dass die Stop-and-Go-Modi jeder Ampel auch einen Countdown-Timer enthalten, bei dem es sich um eine Ampel handeltnette Geste.
Die Hauptidee ist es, das visuelle Durcheinander von Lichtern zu reduzieren und sie zu einem ordentlichen Streifen zusammenzufassen. Das Design wurde 2010 mit dem Red Dot Concept Design Award ausgezeichnet.
3. Dieses chilenische Design ist interessant
Entworfen von einem chilenischen Produkt- und Autodesigner Roberto Vackflores Dieses futuristische Ampelkonzept ist sehr interessant. Er hofft, traditionelle Ampeln durch seine 'intelligenten' Ampeln ersetzen zu können.
Als Control bezeichnet, schlägt sein Design ein solarbetriebenes System vor, das nicht nur wie eine normale Ampel funktioniert, sondern auch andere Funktionen ausführt. Sie führen normale Ampelfunktionen mit LED-Beleuchtung aus, informieren den Fahrer aber auch über die Höchstgeschwindigkeit auf der StraßeBedingungen und Wetterinformationen usw.
Sie optimieren auch den Verkehrsfluss mithilfe intelligenter Sensoren, die auch Einsatzfahrzeuge an Kreuzungen oder Kreuzungen priorisieren. Seine intelligenten Ampeln integrieren auch Überwachungskameras, um auf Straßenstörungen und andere Probleme zu prüfen.
4. Das UNISignal soll dem Farbenblinden helfen
Diese interessanten futuristischen Ampeln wurden speziell für diejenigen entwickelt, die Schwierigkeiten haben, die Unterschiede zwischen Rot und Grün zu erkennen.
Dies ist offensichtlich ein Hauptproblem für Farbenblindheit, da dies die standardisierten Farben sind, die Stop-and-Go-Signale auf herkömmlichen Ampelsystemen anzeigen.
Obwohl in den meisten Fällen die Position der Kontrollleuchten normalerweise standardisiert ist. Dies kann bei Bremslichtsystemen mit horizontalem und nicht vertikalem Design möglicherweise sehr verwirrend sein.
Dieses großartige Konzept mit dem Namen UNISignal wurde von vier innovativen Designern entwickelt und verwendet Formen und Farben, um mögliche Verwirrung zu vermeiden. Eine einfache, aber großartige Idee, um Menschen mit Farbenblindheit zu helfen, niemals verwirrt zu sein, wann sie anhalten oder gehen sollenimmer wieder.
5. Diese futuristische Ampel könnte dazu beitragen, die Abgasemissionen in Städten zu reduzieren.
Entworfen von Damjan Stankovic Diese futuristischen Ampeln könnten bei der Luftverschmutzung in Städten helfen. Das Konzept heißt EkoLight und soll dazu beitragen, den Leerlauf von Autos während langer Wartezeiten an Ampeln zu verringern.
Dies wird erreicht, indem der Fahrer weiß, wie lange er an den Lichtern warten muss, damit er theoretisch den Motor abstellen kann. Dies geschieht mithilfe einer Countdown-Anzeige um das rote Licht.
Mit diesen Informationen können sich die Fahrer besser auf die Zeit vorbereiten, in der die Lichter wieder grün werden, damit sie losfahren können. Obwohl es bereits ähnliche Lichter gibt, die normalerweise einen numerischen Countdown beinhalten, ist das Design in der Tat sehr frisch und ästhetisch ansprechend.
6. IBM möchte den Motor Ihres Autos an der Ampel steuern.
Ähnlich wie das oben beschriebene Eko-Bremslicht patentierte IBM 2010 eine Idee, die das Problem erzwingen würde. Sie sehen ein System vor, das Ihre Kontrolle über den Motor des Autos bei Stoppsignalen automatisch außer Kraft setzen könnte.
Dieses System würde den Motor Ihres Autos bei langen Stopps tatsächlich abstellen und ihn dann automatisch wieder starten, kurz bevor die Lichter grün werden. Die Idee ist, dass dies Ihnen nicht nur hilft, Kraftstoff zu sparen, sondern auch die Möglichkeit für Fahrer zu verhindern, zu fahrenrote Ampeln.
Dies wird ihrer Meinung nach die Emissionen in den betroffenen Gebieten reduzieren und dazu beitragen, Verkehrsunfälle an Kreuzungen und Kreuzungen drastisch zu reduzieren.
Offensichtlich wird dieses Design nicht bei allen sehr beliebt sein, und die Idee, die Kontrolle über Ihr Auto von einem Dritten außer Kraft setzen zu lassen, ist ein wenig besorgniserregend. Aber keine Sorge, dies ist derzeit nur theoretisch.
7. Die Luxofor-Ampel erfindet die klassische Ampel neu
Entworfen vom russischen Kunststudio Art Lebedev, the Luxofor Belebt das Design von Ampeln neu. Das neue Design ist eigentlich ziemlich einfach, aber für das Auge sehr angenehm.
Luxofor genannt, basiert ihr Design nicht auf Spielereien oder anderen integrierten Technologien, sondern macht sie besser sichtbar. Anstelle von runden Lichtern die ursprünglich für die Aufnahme von Glühbirnen konzipiert waren verwendet dieses System stattdessen quadratische LED-Panels.
Die Form der Lichter und die Verwendung der LED-Technologie machen sie sichtbarer und daher für Autofahrer viel einfacher zu lesen.
8. Schauen Sie sich dieses Ampelsystem der Zukunft im Sanduhr-Design an.
Obwohl dies nicht das beste Design für farbenblinde Autofahrer ist, ist dieses Design in der Tat ein sehr interessantes Konzept. Die Idee dahinter ist, dass es immer nur von Vorteil ist, Autofahrern so viele Informationen wie möglich zur Verfügung zu stellen, um bessere Entscheidungen zu treffen, wenn sie sich nähern oder warten.an der Ampel.
Anstelle von einfachen Lichtanzeigen, wie die meisten vorhandenen Lichter, werden verwendet eine Sanduhr als Hauptanzeige . Diese Sanduhr ändert die Farbe entsprechend, was sich entsprechend leert, um anzuzeigen, wie viel Zeit noch zum Gehen oder Stoppen übrig ist.
Es hat auch eine numerische Countdown-Funktion während der Bernsteinphase, um die Fahrer besser darüber zu informieren, wie lange sie noch warten oder sich auf das Anhalten vorbereiten müssen. Ziemlich ordentlich.
9. Diese futuristischen Ampeln halten Fußgänger und Verkehr mit Lasern getrennt
Entworfen von Hojoon Lim Diese futuristischen Ampeln verwenden tatsächlich Laser, um Fußgänger an Kreuzungen zu schützen. Fußgänger sind auf der Straße offensichtlich sehr anfällig, und alles, was zur Verhinderung von Unfällen beitragen kann, ist ein Bonus.
Hier kommt dieses interessante Design für futuristische Ampeln zur Geltung. Lims Design sieht solarbetriebene Ampeln vor, die theoretisch die Wahrscheinlichkeit potenzieller Kollisionen an Fußgängerüberwegen erheblich verringern würden.
Das System verfügt an jeder Kreuzung über einen Satz von vier Signalen, die aus einer Kugel bestehen, die auf einer Stange mit flachen Flächen an jeder 90-Grad-Fläche montiert ist. Jede Fläche enthält visuelle Grafiken, die anzeigen, ob das Überqueren sicher ist oder nicht.
Aber es geht noch weiter. Das System nutzt dünne Laserstrahlen das 'blockiert' den Weg.
Der Designer hofft, dass dies einen nützlichen und intuitiven zusätzlichen visuellen Hinweis enthält, der es schwieriger macht, rote Bremslichter zu ignorieren.
10. Diese Ampel war ihrer Zeit voraus
Obwohl es technisch gesehen keine Ampel der Zukunft ist, ist es genau das Gegenteil, aber wir mussten es für sein brillantes Design einbeziehen.
Die Marschallit tatsächlich 1936 von Charles Marshall entwickelt und ist ein genial einfaches und intuitives Konzept und, wie wir sagen dürfen, ein für die damalige Zeit sehr futuristisches Design.
Im Gegensatz zu herkömmlichen Ampeln war der Marshalite mechanisch konstruiert. Er verwendete einen physischen Zeiger, der ähnlich wie eine mechanische Uhr über einen farbigen Hintergrund fuhr.
Die Kehrbewegung war mit einer konstanten Geschwindigkeit, die sich mit einer vorhersehbaren Geschwindigkeit durch verschieden große farbige Abschnitte bewegte. Die Autofahrer wussten intuitiv, wie lange sie hatten, bis sich das Signal schließlich ändern würde.
Der Marshalite wurde in Australien bis in die 1970er Jahre verwendet, aber sein Designeinfluss ist noch heute zu spüren.
11. Diese Ampeln sind fußgängerbetrieben
Bereits 2011 entwickelte eine Gruppe von drei Studenten ein interessantes Konzept für futuristische Ampeln . Die Signale selbst waren nicht nur intuitiv zu verstehen, sondern die Art und Weise, wie sie mit Strom versorgt werden, ist in der Tat sehr revolutionär.
Anstatt sich auf netzgespeisten Strom oder traditionelle erneuerbare Alternativen wie Solar zu verlassen, werden sie tatsächlich von Menschen angetrieben. Das Konzept besteht darin, Strom mit kinetischer Energie zu erzeugen, wenn Fußgänger eine belebte Kreuzung in der Metropole überqueren.
Diese sich selbst tragende Verkehrskreuzung würde dazu beitragen, den Städten Energiekosten für den Betrieb der Signale zu sparen.
Aber es geht noch weiter, wenn die Fußgängerleistung weiter erfasst werden könnte, könnte sie möglicherweise auch andere Dinge wie LED-Straßenlaternen, Kameras und andere Geräte mit Strom versorgen.
Obwohl derzeit rein theoretisch, könnte dies in den Städten der Zukunft etwas zu erforschen sein.