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Der außer Kontrolle geratene Nissan Truck schlägt mit dem Autopiloten in das Tesla Model 3 ein

Der Tesla-Fahrer ist sich nicht sicher, ob er auf die Bremse getreten ist oder ob der Autopilot dies getan hat.

Kameraansicht des Tesla Model 3 des Unfalls Troy Davis / YouTube

Fahren im Regen kann schwierig sein. Wenn Sie etwas zu schnell fahren, verlieren Sie möglicherweise die Kontrolle. Dies ist möglicherweise mit einem Nissan-LKW geschehen, der in einem Teslacam-Video-Aquaplaning über eine Schnellstraße gefangen wurde und auf ein Tesla Model 3 trifft. Autopilot .

Die Video wurde auf YouTube von Troy Davis gepostet. Davis erwähnte das Autopilot war zu der Zeit aktiv

VERBINDUNG: DER FAHRER WURDE AUTOPILOT IN LETZTEM LA-ABSTURZ DES TESLA-MODELLS FALSCH VERWENDET, SAGT NTSB

Bremsen betätigen

"Sobald ich den Lastwagen auf mich zukommen sah, habe ich die Bremsen betätigt. Ich bin mir nicht sicher, ob das Auto oder ich zuerst reagiert haben", schrieb Davis im Video. In beiden Fällen war dies eindeutig nicht einer der Vorfälle, in denen Autopilot ist schuld.

Der Clip erhielt mehrere Kommentare, auf die Davis antwortete. Der erste betraf die Frage, ob der Fahrer des Nissan Truck jemals erwischt wurde oder nicht.

"Sie haben in einem Kommentar erwähnt, dass dies ein Hit-and-Run war. Haben sie jemals den anderen Fahrer erwischt? ", Schrieb Canal Tesla Brasil.

Davis antwortete, dass der Fahrer nicht gefasst wurde. Ein anderer Kommentator spekulierte über die Rolle von Autopilot in dem Vorfall.

"Troy, es scheint, dass AutoPilot zum äußersten linken Rand der aktuellen Fahrspur gelenkt hat, auf der Sie gefahren sind, als sich der LKW Ihrer Fahrspur näherte. Dann gab es anscheinend eine sekundäre Aktion, um Ihre aktuelle Fahrspur zu verlassen und nach links zu fahrenKönnen Sie bestätigen, ob diese sekundäre Aktion in der linken Schulter Ihre eigene manuelle Aktion und nicht die Aktion von AutoPilot war? Vielen Dank ", schrieb Jeffrey Yeung.

Davis antwortete: "Jeffrey, sobald ich erkannte, dass es ein Problem gab, das ziemlich schnell war, drückte ich die Bremsen. Das würde den Autopiloten ausschalten. Ich hatte bereits eine Hand am Lenkrad und suchte nach einem Aus. Ich versuchte esauf dem linken Schulterhang zum Median herumzukommen, aber es gab wirklich kein Entrinnen. "

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Also los, Leute. Entweder hat Autopilot den Tag gerettet oder Davis 'gute Instinkte haben es getan. Wie auch immer, wir sind nur froh zu sehen, dass alle, die an dem Vorfall beteiligt sind, in Sicherheit sind.

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