ALFA-X Shinkansen JR Ost
Ein experimenteller Shinkansen oder Hochgeschwindigkeitszug in Japan wurde am Dienstag von der East Japan Railway Co. JR Ost. Dies war ALFA-X, wie der Shinkansen genannt wird, erste Testfahrt seit seiner Durchführung im Mai 2019 gemäß Japan Times .
Die Advanced Labs für Frontline-Aktivitäten in der Schienexperimentation oder ALFA-X kann eine Höchstgeschwindigkeit von erreichen 400 km / h und am Dienstag traf es 382 km / h .
Der erfolgreiche Testlauf am Dienstag fand auf der Tohoku Shinkansen-Linie von JR East statt, die Tokio und die Präfektur Aomori verbindet. 40 Minuten eine Reise, die normalerweise dauert eine Stunde und 15 Minuten
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Datenerfassungszug
Seit Mai letzten Jahres sitzt ALFA-X nicht nur untätig. Am Dienstag fand die erste Probefahrt statt, bei der Journalisten an der Veranstaltung teilnahmen, aber die 10 Autos Shinkansen hat Testläufe mit Geschwindigkeiten von durchgeführt 360 km / h ohne Passagiere, um Daten für die Entwicklung der japanischen Hochgeschwindigkeitszüge der nächsten Generation zu sammeln.
Regelmäßige Geschwindigkeiten auf der Tohoku Shinkansen Linie erreichen derzeit 320 km / h .
Einer der Hauptunterschiede zu dieser neuen Generation Shinkansen sind die zwei speziell geformten Vorder- und Endwagen. Diese sind speziell geformt, um den Unterschied im Winddruck zu messen. Wenn der Zug nach Norden fährt, verwendet er a 22 Meter Nasenwagen, fest 22,9 Fuß 7 Meter länger als andere Wagen der E5-Serie. Und wenn es nach Süden fährt, verwendet es a 52 Fuß 16 Meter Nasenwagen.
Außerdem sitzt das Bremssystem des ALFA-X auf seinem Dach. Zusammen mit einem neuen elektromagnetischen Widerstandssystem hat sich das gesamte Bremssystem verbessert.
Um Passagiere von der Shinkansen Es wurde ein verbesserter Dämpfer installiert, der horizontale und vertikale Vibrationen minimiert.
Während des Tests am Dienstag wurde der Japan Times berichtet, dass beim Erreichen des Shinkansen wenig bis gar kein Geräusch zu hören war 320 km / h Vibrationen und Geräusche waren zu spüren und zu hören 360 km / h und wann es ging 380 km / h Wind- und Motorgeräusche waren ebenfalls zu hören.
"Nach 1½ Jahren Testlauf kann der ALFA-X nun mit einer bestimmten Stabilität betrieben werden." Koji Asano , Leiter des Advanced Railway System Development Center von JR East, sagte.
"Wir wollen einen Shinkansen in Betrieb nehmen, der anreist 360 km / h damit unsere Kunden viel Zeit mit dem Fahren verbringen können Zug ", fügte er hinzu.