Wir haben bereits untersucht, was passieren würde, wenn alle Verbrennungsmotoren ICEs wurden sofort gesperrt. Nun, es scheint, dass wir langsam aber sicher an diesen Punkt gelangen.
Auf einer Konferenz zum Produktionsstart des elektrischen i4-Modells von BMW gab der Produktionsleiter des Unternehmens bekannt, dass das Unternehmen die Produktion von Verbrennungsmotoren im Stammwerk in München bis 2024 einstellen wird, nach Reuters.
Produktionschef Milan Nedeljkovic fügte hinzu, dass bis 2023 mindestens die Hälfte der in München produzierten Fahrzeuge elektrifiziert sein wird, entweder batterieelektrisch oder Plug-in-Hybrid. Die BMW-Werke in Österreich und Großbritannien werden jedoch weiterhin Verbrennungsmotoren für seine anderen Fahrzeugmodelle in Betrieb nehmenauf fossilen Brennstoffen.
BMW hat stark in Elektrofahrzeuge investiert und mit seinem neuen sogar Schlagzeilen gemacht Elektroroller und elektrische Zweiräder. BMWCEO Oliver Zipse sagte letzte Woche auf einer Konferenz sogar, dass das Unternehmen mit einem vollelektrischen Angebot bereit sein würde, wenn bis dahin ein Land ICEs verbieten würde.
BMW hat sich das ehrgeizige Ziel gesetzt, bis 2030 mindestens 50 % des weltweiten Neuwagenabsatzes elektrisch zu machen, und hat sich außerdem versprochen, die Emissionen aus der Transportlogistik in seinen Werken zu reduzieren, um ein echtes Engagement für die Umwelt zu zeigen.
Das Unternehmen plant, den Schienenverkehr und batteriebetriebene Lastwagen für den Transport von Fahrzeugen in und um das Werk herum einzusetzen, um seinen CO2-Fußabdruck zu reduzieren. Dies sind sehr vielversprechende Schritte eines der größten Automobilhersteller der Welt.
Da der Klimawandel über uns lernt, ist es gut, solche Zusagen von Autoherstellern zu sehen. Die Frage ist: ist es genug?
Wenn wir wirklich etwas bewegen wollen, brauchen wir günstigere Elektrofahrzeuge und BMWs Autosfallen Sie nicht in diesen Bereich. Wird sich jemand dieser Herausforderung stellen?