BMW und BMW Motorrad haben auf der IAA Mobility in München zwei neue Zweiräder vorgestellt. Der legendäre Autohersteller enthüllte seine Designs für den i Vision AMBY, ein Hochgeschwindigkeits-Elektrofahrrad und die Vision AMBY, ein neues Elektromotorrad.
Der i Vision AMBY verfügt über einen massiven 2.000-Wh-Akku, mit dem er Geschwindigkeiten von bis zu erreichen kann37 mph 60 km/h in der höchsten Einstellung und eine Reichweite von bis zu 186 Meilen 300 km in der niedrigsten Leistungsstufe.
Eine Smartphone-App ermöglicht es dem Fahrer, zwischen Geschwindigkeits- und Reichweiteneinstellungen umzuschalten: Benutzer können zwischen der in Europa gesetzlich vorgeschriebenen Geschwindigkeit von 25 km/h, einer zweiten Geschwindigkeits-Pedelec-Einstellung von 45 km/h undder Hochgeschwindigkeits-Pedelec-Modus, der die Höchstgeschwindigkeit von 37 mph 60 km/h erreicht.
BMW hat sogar vorgeschlagen, dass das Fahrrad in Zukunft über die Geofencing-Technologie so programmiert werden könnte, dass es die Geschwindigkeit automatisch ändert. Dies passt zur Vermarktung des i Vision AMBY als "visionäre Zweiradlösung für die urbane Mobilität von morgen".da dies bedeuten würde, dass Geschwindigkeiten möglicherweise automatisch basierend auf den lokalen Geschwindigkeitsgesetzen im Stadtzentrum angepasst werden könnten.
Interessanterweise kann das i Vision AMBY zwar Höchstgeschwindigkeiten von 60 km/h erreichen, hat aber kein Handgas und ist eher ein Elektrofahrrad – Fahrer müssen in die Pedale treten, um diese Höchstgeschwindigkeiten konstant zu erreichen.
Zwei Optionen für maximale Freiheit
Das Vision AMBY E-Motorrad tauscht unterdessen die Fahrradpedale des i Vision AMBY gegen ein traditionelleres Motorrad-Layout aus, obwohl es bei der gleichen Höchstgeschwindigkeit von 60 km/h etwas langsam ist im Vergleich zu einigen anderenseine Elektromotorrad-Pendants, einschließlich der eigenen von BMWCE 04 E-Scooter erreicht Höchstgeschwindigkeiten von 75 Meilen pro Stunde 120km/h. BMW hat wenig Spezifikationen für den Motor und den Akku des AMBY-Motorrads veröffentlicht, obwohl wir davon ausgehen können, dass sie mindestens dem 2.000-Wh-Akku des i Vision AMBY entsprechen.
Konzeptbilder, die mit dem Motorrad geteilt wurden, zeigen, dass es sowohl in der Stadt als auch im Gelände verwendet wurde. Mit dem AMBY-Motorrad, Edgar Heinrich, Leiter Design bei BMW Motorrad, sagt "unser Ziel war es, ein äußerst emotionales Fahrzeug für smarte Mobilität in und um die Stadt zu entwickeln, das maximale Freiheit bietet." BMW, wie bei anderen traditionellen Verkehrsunternehmen, die in die Straße einsteigenurbaner Mobilitätsraum, wissen Sie, dass Optionen und Freiheit die Hauptkraft hinter dem schnell wachsenden Sektor sind.