Ford stellt ersten Hybrid-Pickup-Truck Maverick vor

VonDerya Özdemir

08.06.2021

Der brandneue Maverick ist das kleinste Fahrzeug in Fords erfolgreicher Lkw-Reihe, und laut Ford ist er etwa einen Meter kürzer und sieben Zoll niedriger als ein F-150

. Trotz seiner geringen Größe ist es jedoch in der Lage, einen 23-Fuß-Wohnanhänger mit einem Gewicht von bis zu 4.000 Pfund zu ziehen.Quelle: Ford Motor Company

Mit dem kompakten und kastenförmigen Maverick, der vollgestopft mit genialen Features und recht günstig ist, hofft Ford, kleine Pickups an eine breite Palette von Menschen zu verkaufen, die noch nie über den Kauf eines solchen nachgedacht haben oder bereits Kleinwagenkäufer sind.Quelle: Ford Motor Company

"Maverick hinterfragt den Status Quo und die Stereotypen dessen, was ein Pickup sein kann", sagte Todd Eckert, FordLKW

Group Marketing Manager, in einer Erklärung. "Wir glauben, dass es für viele Leute interessant sein wird, die noch nie zuvor einen Lastwagen in Betracht gezogen haben."

Was bietet es?Der Maverick, der behauptet, der erste Lkw zu sein, der serienmäßig mit einem Hybridantrieb ausgestattet ist, wird in drei Stufen erhältlich sein: XL, XLT und Lariat.

Quelle: Ford Motor CompanyFür den Startpreis können Sie sich ein Basis-XL-Modell mit Hybridantriebsstrang kaufen, der einen 2,5-Liter-Reihenvierzylinder und einen Elektromotor verwendet. Diese Kombination hat eine Leistung von 191 PS, ein Drehmoment von 155 Pfund-Fuß undkann bis zu 2.000 Pfund schleppen. Darüber hinaus ist es mit einem stufenlosen Automatikgetriebe CVT gepaart.

laut Ford.

Quelle:

Ford Motor CompanyWenn Sie einen Lariat mit jeder Option kaufen würden, würde Sie dieser Truck rund 38.000 US-Dollar kosten, was immer noch ein Schnäppchen ist.

Werbung Der Hybrid-Gas-Elektromotor von Maverick wird mit einer einzigen Tankfüllung 500 Meilen weit fahren können, und Ford sagt, dass er im Stadtverkehr einen von der EPA geschätzten Kraftstoffverbrauch von 40 mpg erreichen wird.Quelle:

Ford Motor CompanyFür Kunden, die mehr Leistung wünschen, bietet Ford auch eine Option des EcoBoost-Motors mit einer 8-Gang-Automatik an, die dem Maverick 250 PS, 277 Pfund-Fuß Drehmoment und Schleppfähigkeiten von bis zu 4.000 Pfund verleiht.

Eine der ungewöhnlicheren Eigenschaften von Maverick ist, dass er mit dem ersten Elektromotor ausgestattet ist, der im Ford-Getriebewerk Van Dyke im eigenen Haus entwickelt, entwickelt, getestet und gebaut wurde. Außerdem, um zu gewährleisten, dass Maverick wie ein normaler Pickup funktionieren kann, es wurde unter allen möglichen Umständen getestet, einschließlich Schnee-, Sand- und Salzwasserbäder.

Das Auto wird diesen Herbst in den Verkauf gehen, aber Sie können es jetzt bauen, bewerten und reservieren auf

Fords Website.

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