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Ford baut drei neue EV-Batterieanlagen mit 129 GWh Kapazität

Es reicht aus, um 1 Million vollelektrische Fahrzeuge anzutreiben.

Eine Anlage in Montage links und ein Fertigungskran rechts. 1, 2

Herkömmliche Autohersteller erweitern ihr vollelektrisches Spiel.

Ford baut drei neue Fabriken für EV-Batterien, eine in Tennessee und zwei in Kentucky, mit dem Ziel, im kommenden Jahrzehnt die Führungsrolle im Bereich vollelektrischer Fahrzeuge im Rahmen eines 11,4-Milliarden-Dollar-Deals mit dem südkoreanischen Unternehmen zu übernehmenUnternehmen SK Innovation, laut einem Medienbriefing mit Embargo, an dem IE teilnahm.

Das erste Werk in Kentucky wird 2025 fertig montiert sein, ein Schwesterwerk soll 2026 fertiggestellt werden und 11.000 neue Arbeitsplätze schaffen.Nein, wir übertreiben nicht.

Ford und SK Innovation bauen drei neue Batteriefabriken in den USA

Ford Motor Company möchte Elektrofahrzeuge für US-Verbraucher mit zwei riesigen und umweltfreundlichen Werken in Kentucky und Tennessee in größerem Umfang anbieten, die in der Lage sind, die nächste Generation vollelektrischer Lkw der F-Serie zusätzlich zu denBatterien, die für den Antrieb zukünftiger Ford- und Lincoln-Elektrofahrzeuge benötigt werden. Dies ist eine gemeinsame Ankündigung und Vereinbarung mit dem Partner des Unternehmens, SK Innovation, der 7 Milliarden US-Dollar bzw. 4,4 Milliarden US-Dollar bereitstellteheißt Blue Oval City und bietet 6.000 neue Arbeitsplätze sowie von der Gemeinde konzipierte technische Schulungsprogramme zur Stärkung der lokalen Gemeinschaft Ford und SK Innovation planen außerdem den Bau eines 5,8 Milliarden US-Dollar teuren Batteriefertigungskomplexes namens BlueOvalSK Battery Park, in dem 5.000 neueEs ist wichtig, sich daran zu erinnern, dass dies Komponentenwerke sind, nicht die Automobilmontage, und dass die neuen Bemühungen zur Herstellung von Batterien parallel zu anderen Ambitionen zum Bau eines More zuverlässige Mittel Recycling von Lithium-Ionen-Batterien zu minimalen Kosten für die Umwelt.

Ziel ist es, eine Fertigungslinie zu entwickeln, um Fords nordamerikanische Automontagewerke mit lokal montierten Batterien zu beliefern. Diese werden mehr denn je benötigt, wenn das Unternehmen zukünftige Lincoln- und Ford-Elektrofahrzeuge vorstelltAmerikas Übergang zu Elektrofahrzeugen und leitet eine neue Ära der sauberen, klimaneutralen Fertigung ein", sagte Bill Ford, Vorstandsvorsitzender des UnternehmensPlaneten, bauen großartige Elektrofahrzeuge, die die Amerikaner lieben und zum Wohlstand unserer Nation beitragen werden."

Ford hat noch nie so viel in einen einzigen Fertigungsauftrag investiert

Ein Teil dieser Transaktion ist der starken Nachfrage zu verdanken, die das Unternehmen neben seinem E-Transit und seinem aufstrebenden Ford F-150 Lightning Truck sah.Mustang Mach-E Fahrzeuge. Es ist schwer zu überschätzen, wie wichtig dies für die Automobilherstellung im Land ist, da Ford laut Medienberichten seit der Inbetriebnahme des ersten Werks in Kentucky nicht im Alleingang ein komplett neues Werk von Grund auf neu gebaut hat1969.

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"Dies ist unser Moment - unsere größte Investition aller Zeiten - um eine bessere Zukunft für Amerika zu schaffen", sagte Jim Farley, CEO und Präsident von Ford, während der Medienveranstaltung. "Wir sind jetzt dabei, bahnbrechende Elektrofahrzeuge für dieEs geht darum, gute Arbeitsplätze zu schaffen, die amerikanische Familien unterstützen, ein ultraeffizientes, klimaneutrales Fertigungssystem und ein wachsendes Unternehmen, das Wert für Gemeinden, Händler und Aktionäre bietet.“ Ford hat noch nie so viel in a . investiertHerstellungsvertrag in seinen 118 Betriebsjahren, aber das Unternehmen betrachtet diesen Teil seiner Investitionen von mehr als 30 Milliarden US-Dollar in EVS bis 2025 mit dem Ziel, das Fertigungsökosystem des Landes für das 21.Treffen die Frist des Pariser Klimaabkommens mit null Kohlenstoff spätestens im Jahr 2050.

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