Ein Bild des Schiffes „Felicity Ace“, aufgenommen von NRP Setúbal. Portugiesische Marine
Sie würden denken, dass ein von Wasser umgebenes Gefäß nicht brennen würde, aber leider ist das nicht der Fall.
Anfang dieser Woche, ein Frachtschiff namens Felicity Ace, der Autos vom Volkswagenwerk in Deutschland in die USA transportierte, fing Feuer und musste im Meer zurückgelassen werden.
Jetzt, Reutersgemeldet am Sonntag das f Feuerwehrleute kämpften immer noch darum, das Feuer auf dem mit Tausenden von Luxusautos gefüllten Schiff zu unterdrücken.
Das Schiff treibt vor der Küste der portugiesischen Azoreninseln.
Ein brennendes Schiff
Das Feuer ist so schwer zu bekämpfen, weil es einen Ansatz braucht, der viel Zeit erfordert. „Die Intervention um das Feuer zu löschen muss sehr langsam erfolgen“, sagte João Mendes Cabeças, ein Kapitän eines nahe gelegenen Hafens.Reuters am späten Samstag. "Es wird eine Weile dauern."
Die Flamme wird genährt von der Lithium-Ionen-Batterien in den Elektrofahrzeugen an Bord des Schiffes. Lithium-Ionen-Batterien entzünden sich sehr leicht und Wasser löscht ihre Flammen nicht. Allerdings bleibt zu diesem Zeitpunkt unklar, ob diese Batterien das Feuer ausgelöst haben oder nur davon erfasst wurden.
Das Schiff Felicity Ace hat 4.000 Luxusfahrzeuge an Bord, darunter einige Elektrofahrzeuge. Es ist jetzt ohne Besatzung, da seine 22 Mitarbeiter am selben Tag evakuiert wurden, an dem es Feuer fing.
Das Feuer von außen bekämpfen
Das Feuer ist komplex. Es ist derzeit zu gefährlich für Feuerwehrleute, an Bord des Schiffes zu gehen, also bekämpfen sie es von außen, indem sie versuchen, seine Struktur zu kühlen.
Außerdem wie Wasserlöscher Löschen Sie keine Brände von Lithium-Ionen-Batterien, die Feuerwehrleute können sie nicht verwenden, was ihre Aufgaben weiter erschwert. Außerdem könnte die Verwendung von Wasser auf dem Schiff dazu führen, dass mehr Gewicht auf das Schiff einwirkt, was es instabil machen könnte.
Glücklicherweise laut Cabeças, das Feuer ist immer noch weit von den Treibstofftanks des Schiffes entfernt. Er warnte jedoch, dass das Feuer näher kam, und fügte hinzu, dass „etwa fünf Meter über der Wasserlinie alles in Flammen stand.“
Feuerwehrleute befinden sich jetzt in einem Wettlauf gegen die Zeit und versuchen, das Feuer zu unterdrücken, bevor es die Treibstofftanks des Schiffes erreicht.