Die Verbreitung von Ladestationen macht es einfacher, auf die Straße zu gehenZusätzlich dazu, dass Häuser EV-fähig sein müssen, werden Lichtmasten in neuen Unterteilungen auch mit Ladegeräten ausgestattet. Das Gesetz für automatisierte und elektrische Fahrzeuge schlägt vor, beiseite zu legen.530 Millionen US-Dollar
um Unternehmen zu unterstützen, die die notwendige Hardware für die öffentlichen Ladestationen herstellen und installieren.
Zusätzlich zu den lokal gelegenen Ladestationen werden in der Nähe von Autobahnen und an vielen traditionellen Tankstellen zusätzliche Ladestationen installiert. Ein großer Nachteil von Elektrofahrzeugen ist derzeit, dass ihre Ladezeit deutlich länger dauert als die herkömmliche Gas- oder Benzinbetankung.
Die Batterietechnologie schreitet jedoch schnell voran und bis 2024 wird erwartet, dass die Betankungszeiten zwischen Elektrofahrzeugen und traditionellen, von fossilen Brennstoffen abhängigen Fahrzeugen gleich sind.Der Elektroautohersteller Tesla ist führend bei den Betankungszeiten, aber sie erwarten auch, dass diese Zeiten schnell sinken, während sie die nächste Generation von Batterien weiterentwickeln.Umstieg auf Elektrofahrzeuge 'unvermeidlich'
Die Australian Renewable Energy Agency und die Clean Energy Finance Corporation haben kürzlich eine
studieren
das suggeriert bis zu
90 Prozent
der Fahrzeuge auf der Straße Down Under werden bis 2050 elektrisch sein. Um dieses Niveau zu erreichen, müssten technologische Fortschritte sowie weitere staatliche Subventionen erfolgen, um Unternehmen und Verbraucher anzuziehen.WerbungKulturAutomobilhersteller schließen sich zusammen, um ein europaweites Ladenetzwerk aufzubauenWenn ein so dünn besiedeltes Land wie Australien solch beeindruckende Ziele erreichen kann, sollte es für Europa viel einfacher sein, vollelektrisch zu werden. „Diese Studie zeigt, dass wir die Verbreitung von Elektrofahrzeugen so steigern können, dass sowohl die Fahrer als auch die Fahrer profitierenEs geht darum, die Preise zu senken, mehr Modelle zu unterstützen und ein Ladenetzwerk zu schaffen“, heißt es in dem Bericht.
Frankreich
haben sich verpflichtet, den Verkauf von Autos, die von fossilen Brennstoffen abhängig sind, bis 2040 zu verbieten. Es wird erwartet, dass ältere, umweltschädlichere Autos von erhöhten Zöllen betroffen sein werden, wenn sie in dichte Stadtgebiete fahren.
Über: BBCWerbungFolgen Sie uns aufBleiben Sie über die neuesten technischen Nachrichten auf dem LaufendenGeben Sie einfach Ihre E-Mail ein und wir kümmern uns um den Rest :
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