Der Rimac Nevera: Ein neues vollelektrisches Hypercar

Als vollelektrisches Hypercar vollgestopft mit modernster Technologie schlägt das neue Fahrzeug bereits Wellen, aber was unter der Haube liegt, verändert laut Angaben das Spiel bei Hochleistungsfahrzeugen eine Pressemitteilung von Rimac.

Der Rimac Nevera von oben, mit Schatteneffekten. Quelle: Rimac

Der Rimac Nevera schafft null auf 100 km/h in '1,85 Sekunden'

Der Rimac Nevera hat seinen Namen von einem eigenartigen Sturm, der sich spontan oben bildetdas offene Meer von Kroatien, das kraftvoll und beängstigend ist, wenn es Blitze über das aufgewühlte Wasser schleudert. Und mit 1.914 PS PS und 1.740 lb-ft 2.360 Nm kombiniert mit vier Permanentmagnetmotoren ist der Name treffend. Alles in allem ist derneues Fahrzeug wiegt 4.740 lbs 2.150 kg.

Die Firma Rimac misst den Sprint von null auf 60 mph ungefähr 100 km/h der Nevera in nur 1,85 Sekunden.h Das Unternehmen behauptet auch, dass Neveras verstrichene Zeit für eine Viertelmeile 8,6 Sekunden beträgt und in nur 9,3 Sekunden von null auf 300 km/h rast, was 2,5 Sekunden schneller ist als die anfänglichen Prognosen für das neuartige Fahrzeugvon einem 120-kWh-Akkupack, der ebenfalls in die Fahrzeugstruktur integriert ist und mit Wasser kühl hält. Ob seine maximale Laderate jedoch Rekorde aufstellt, wissen wir noch nicht, aber es ist fair zu raten es wird nicht langsam sein

. Nach solch einer theatralischen Einführung wäre eine langsame Ladezeit sehr enttäuschend.

Rimacs Traktionsbatterie. Quelle: RimacMit beeindruckenden Leistungs- und Drehmomentfähigkeiten

, es wäre keine Überraschung zu erfahren, dass der Rimac schwer zu handhaben ist. Aber mit einem proprietären All-Wheel Torque Vectoring 2 R-AWTV 2 System geht der Rimac Nevera einen Schritt über traditionelle TraktionskontrollsystemeDer neue wurde geschaffen, um eine "neue Ebene der Antriebsstrangkalibrierung zu ermöglichen und je nach gewähltem Fahrmodus kann die R-AWTV 2-Technologie es ermöglichen, dass der Nevera seitwärts driftet oder ein optimales Maß an Allradgriff und Traktion bietetund Sicherheit – egal wie herausfordernd die Straßen- und Wetterbedingungen sind", sagte Rimac Test- und Entwicklungsfahrer Miroslav Zrnčević in der Pressemitteilung des Unternehmens.WerbungRimac Neveras luxuriöses Interieur. Quelle: Rimac

AI Driving Coach 'überlagert Rennstrecken in Echtzeit'"Dank eines Vier-Einzel-Motor-Antriebsstrangs kann der Fahrer auch die Drehmomentverteilung ändern und die Leistungsabgabe noch weiter personalisieren, um einen vollständig maßgeschneiderten Antrieb zu erzielen - von einem Auto mit Front- bis Hinterradantrieb", fügte Zrnčević hinzu.Und mit einem Paar 390-mm-Brembo-Carbon-Keramik-Bremsscheiben, kombiniert mit einem regenerativen Bremssystem, hat die Nevera viel Bremskraft.Das gemischte Bremssystem erkennt, wenn die Scheiben zu heiß werden, und dreht automatisch hochdie regenerativen Fähigkeiten, um im Handumdrehen eine kraftvolle Verzögerung zu erzielen.

Der Rimac Nevera rast davon. Quelle: RimacDer Rimac Nevera wird auch mit einem KI-Fahrtrainer geliefert, von dem das Unternehmen behauptet, dass er Fahrer über den "Zugriff auf 12 Ultraschallsensoren, 13 Kameras, 6 Radare und das neueste NVIDIA Pegasus-Betriebssystem verfolgen soll", fügt der Rimac Driving Coach hinzuzusätzliches, immersives Erlebnis hinter dem Lenkrad", heißt es in der Pressemitteilung. "Das System überlagert ausgewählte Rennstrecken in Echtzeit und bietet eine klare und präzise akustische und visuelle Anleitung, damit die Fahrer ihre Ideallinie, Brems- und Beschleunigungspunkte perfektionieren können undLenkeingaben."Werbung

Der Rimac Nevera wird für ungefähr 2,44 Millionen US-Dollar 2 Millionen Euro verkauft und bietet umfangreiche Anpassungsmöglichkeiten – aber das ist genau das, was Rimac sagt. Und mit nur 150 Fahrzeugen, die in mehreren Editionen GT, Timeless, Signature oder . angeboten werdenMaßgeschneidert, müssen Menschen mit unangemessenen Vermögen schnell handeln, um einen Kauf eines der am meisten