Einride, ein in Skandinavien ansässiges Startup, hat gerade einen vollständigen Prototyp seines mit Spannung erwarteten T-Pod veröffentlicht. Der T-Pod ist ein vollelektrischer Lkw. Mit einer Reihe von 124 Meilen und a 20 kWh Kapazität, es wurde entwickelt, um kleine schwere Lastkraftwagen mit fossilen Brennstoffen auf Kurzstrecken zu ersetzen.
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Ohne die Notwendigkeit der Fahrerkabine sieht der Prototyp ziemlich seltsam aus, aber wenn alles nach Plan läuft, wird es ihn geben 200 Fahrzeuge, die Güter zwischen Göteborg und Helsingborg in Schweden bis 2020 transportieren.
Sobald das T-Pod-Netzwerk, das aus diesen fahrerlosen Lastwagen besteht, voll in Betrieb ist, kann es sich bis zu bewegen. 2.000.000 Paletten Waren pro Jahr . Einride behauptet, dass sie das Streckennetz in ganz Schweden schneller ausbauen könnten, wenn die Lastwagen gut funktionieren.
Interessanterweise verfügt der Elektrofahrzeug nicht nur über autonome Funktionen, sondern auch über einen Fernsteuerungsmechanismus. Dies ermöglicht es dem Menschen, den Elektrofahrzeug zu steuern. Das Unternehmen sagt, dies füge der Flotte „menschliche Flexibilität und Entscheidungsfindung“ hinzu.
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Das Unternehmen entwickelt das gesamte Transportnetz, einschließlich Fernbedienung und Ladestationen entlang der Strecken, wo erforderlich. Die winzigen Lastwagen passen. 15 Standardpaletten macht sie klein genug, um auch in städtischen Gebieten zu navigieren.
Robert Falck, CEO von Einride, erklärt „Wir befinden uns jetzt in einer entscheidenden Zeit nicht nur für das Einride-Geschäft, sondern auch für die Zukunft des Verkehrs. Durch Technologie konnten wir ein System für die Zukunft schaffen, das jedoch Mut und Engagement von Menschen auf der ganzen Welt erfordert, diese Änderung zu akzeptieren, liegt auch in ihrer Verantwortung und das T-Pod-System in die Praxis umzusetzen. “
Der Prototyp ist nicht genau das, was wir auf den Straßen sehen werden, das Ladesystem muss noch eine größere Batteriekapazität einführen. Die erste Produktion von LKWs wird voraussichtlich noch in diesem Jahr ausgeliefert.
Volvo und Tesla entwickeln auch Elektro-Lkw-Technologie
Volvo macht auch große Sprünge in die Elektrotransport-Arena. Im letzten Monat zeigte es seine selbstlenkende LKWs zur Steigerung der Zuckerrohrausbeute. Die Technologie hat jedoch auch im Bergbau und bei der Müllabfuhr Anwendung gefunden.
Tesla hat auch Pläne für einen elektrischen leichten LKW.
Tesla Semi Truck enthüllt Set für September. Das Team hat einen tollen Job gemacht. Ernsthaft das nächste Level.
- Elon Musk @elonmusk 13. April 2017
Musk skizzierte den Plan weiter im Blog des Unternehmens. Sprichwort "Wir glauben, dass der Tesla Semi die Kosten für den Frachttransport erheblich senken und gleichzeitig die Sicherheit erhöhen und den Betrieb wirklich unterhaltsam machen wird."
Kosten und Sicherheit sind motivierende Faktoren für die Branche. Nach einer US-Volkszählung gehört das Lkw-Fahren zu den tödlichsten Berufen. Der Bericht stellte fest, dass Lkw-Fahrer wurden bei der Arbeit häufiger tödlich verletzt als jeder andere Beruf.
Quellen : Einride , TechCrunch , VentureBeat , PcMag