Tesla wird von der Familie von Walter Huang alias Wei Lun Huang verklagt, der starb, als sein Tesla Model X auf dem Highway 101 in Mountain View einen Median erreichte. Die Autopilot-Fahrassistenz des Autos war zum Zeitpunkt des Unfalls aktiviert.
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nach ABC7 News Huangs Familie hat eine Klage gegen Tesla und den Bundesstaat Kalifornien eingereicht. Die Familie behauptet, das Autoassistenzsystem des Autos sei "defekt".
Der Fahrer hat nicht auf Hinweise reagiert
Der Staat wird weiterhin beschuldigt, die Sicherheitsbarriere nicht innerhalb der vorgeschriebenen Zeit repariert zu haben. Als der Absturz im vergangenen Frühjahr auftrat, antwortete Elon Musk, CEO von Tesla, auf die Nachricht mit a Blogbeitrag der behauptete, Huang habe "mehrere visuelle und eine akustische praktische Warnung zu Beginn der Fahrt erhalten und die Hände des Fahrers wurden sechs Sekunden vor der Kollision nicht am Lenkrad erkannt."
Im selben Beitrag prahlte Musk, dass Autopilot "die Welt für die Fahrzeuginsassen, Fußgänger und Radfahrer eindeutig sicherer macht". Er sagte, Tesla würde mit Crash-Ermittlern zusammenarbeiten, um die Bedingungen, die den Crash verursacht haben, vollständig zu verstehen.
Tesla war 'defekt'
Huangs Familie hat den Medien mitgeteilt, dass Huang sich zuvor über die Autopilot-Funktion beschwert hatte und darüber, wie das Auto auf seinem täglichen Weg zur Barriere ausweichen würde. Sie behaupteten auch, Huang habe die Störung dem Tesla-Händler gemeldet.
Der Absturz wurde vom National Transport Safety Board NTSB untersucht, das a vorläufig Bericht über ihre Ergebnisse im letzten Jahr. Dieser Bericht muss noch aktualisiert werden.
Leitplanke nicht repariert
Ihre vorläufigen Ergebnisse stellten fest, dass der Crash verschärft wurde, weil der Crash-Dämpfer zum Zeitpunkt des Vorfalls in der Barriere fehlte. Es wurde auch beobachtet, dass das Auto in den Sekunden vor dem Crash beschleunigte und mit 70 MPH Kontakt mit der Barriere aufnahm.
Der Akku des Tesla wurde beschädigt, was zu einem heftigen Brand führte. Seit dem Absturz hat Tesla die Autopilot-Software aktualisiert. Außerdem wurde die Software leicht umbenannt, wobei der Schwerpunkt auf Treibern liegt, die auch beim Einschalten des Systems aufmerksam sein müssen.
Tesla zuversichtlich in selbstfahrende Zukunft
Ein Video, in dem gezeigt wurde, dass ein Fahrer das Lenkrad überhaupt nicht berührt, wurde von der Autopilot-Website des Unternehmens entfernt. Tesla hat kürzlich eine exklusiver Investor Veranstaltung, bei der sie ihre Roadmap für selbstfahrende Technologie vorstellten. Elon Musk sagte, er sei zuversichtlich, dass Teslas vollständiges Selbstfahrpaket bis Ende des Jahres fertig sein wird.
Teslas selbstfahrendes System verwendet Radar und Kameras ohne eine Objekterkennungs-LiDAR-Technologie, die von den meisten anderen autonomen Fahrzeugentwicklern bevorzugt wird. Musk sagte, der LiDAR sei "teuer und unnötig".
Tesla hofft, ein Netzwerk autonomer Autos zu schaffen, das als Carsharing-Dienst fungiert und es Tesla-Fahrern ermöglicht, mit ihren Fahrzeugen Geld zu verdienen, wenn sie diese nicht benötigen.