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Boeing verlangt von allen 737 Max-Piloten, dass sie ein Simulatortraining absolvieren

Die neue Anforderung wird kostspielig sein und wahrscheinlich die Rückkehr des 737 Max in den Himmel in den USA verzögern.

Einen Tag vor einem weiteren Absturz der Boeing 737, diesmal einer Boeing 737-800 der Ukraine International Airlines, die kurz nach dem Start aus dem Iran abstürzte, forderten Boeing und die Federal Aviation Administration die Piloten des Flugzeugs auf, sich einem Simulatortraining zu unterziehen.

Diese Schulung ist erforderlich, bevor ein Pilot die 737 Max jemals wieder fliegen kann.

"Sicherheit hat für Boeing oberste Priorität", sagte Greg Smith, Interim-CEO von Boeing, in a Aussage auf seiner Website am 7. Januar. "Das Vertrauen von Öffentlichkeit, Kunden und Stakeholdern in den 737 MAX ist für uns von entscheidender Bedeutung. Aus diesem Grund hat Boeing beschlossen, allen Piloten vor der Rückgabe des MAX ein MAX-Simulatortraining in Kombination mit einem computergestützten Training zu empfehlensicher zu warten. ”

VERBINDUNG: BOEING 737-800 GEBUNDEN FÜR UKRAINE-ABSTURZE KURZ NACH DEM START IM IRAN, wodurch alle an Bord getötet werden

Simulatoranforderungen sind für Boeing teuer

nach Medienberichte Boeings Schritt, ein Simulatortraining zu erfordern, ist für das Unternehmen teuer und wird wahrscheinlich zu einer weiteren Verzögerung der Rückkehr des 737 Max in den Himmel führen.

Es wurde im März letzten Jahres nach zwei Abstürzen, bei denen insgesamt 346 Menschen starben, eingestellt. Boeing sagte Ende 2019, dass die Produktion des Flugzeugs vorerst eingestellt werde.

Andere Probleme mit dem 737 Max?

Der letzte Absturz ereignet sich, als Berichte aufgetaucht sind, die Boeing identifiziert hat. ein weiteres Problem mit der 737 Max, während das Flugzeug einem Audit durch die FAA unterzogen wurde. Damals entdeckte Boeing Probleme mit der Verkabelung, die einen Absturz verursachen konnten.

Nach Angaben der New York Times Boeing zitierte einen leitenden Boeing-Ingenieur und drei andere, die mit der Angelegenheit vertraut sind, und teilte der FAA mit, dass sie die Nähe von zwei Drahtabschnitten zueinander untersucht. Die Drähte steuern das Heck des Flugzeugs und aufgrund ihrer Nähe könnte dies zu einer Situation führenDas Papier stellte fest, dass es zu einem Absturz kommen kann, wenn die Piloten nicht richtig auf einen Kurzschluss reagieren.

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