Boeing hat seinen ersten Käufer für die Unruhigen gefunden - und immer noch geerdet - 737 MAX 8 Flugzeuge heute wann International Airlines Group angekündigt am Paris Air Show dass es eine Kaufabsicht unterschrieben hat 200 Flugzeuge von Boeing einschließlich einer nicht genannten Anzahl von MAX 8s.
International Airlines Group kauft 200 737 MAX von Boeing, einschließlich 737 Max 8
International Airlines Group IAG , Inhaber großer europäischer Fluggesellschaften wie British Airways , Aer Lingus und Iberia , angekündigt am Paris Air Show den es kaufen möchte 200 737 MAX Flugzeuge, aufgeteilt auf eine nicht spezifizierte Anzahl von MAX 8s und MAX 10 s Dies gibt Boeing in einer für das Unternehmen besonders schwierigen Zeit einen großen Schub, da es versucht, das Vertrauen der Luftfahrtindustrie und des fliegenden Publikums gleichermaßen zurückzugewinnen.
"Wir freuen uns sehr, diese Absichtserklärung mit Boeing zu unterzeichnen und sind sicher, dass diese Flugzeuge eine großartige Ergänzung der Kurzstreckenflotte der IAG darstellen werden", sagte Willie Walsh, CEO von IAG. "Wir haben volles Vertrauen in Boeing und erwarten, dass das Flugzeug in den kommenden Monaten nach Genehmigung durch die Aufsichtsbehörden erfolgreich wieder in Dienst gestellt wird."
Die 737 MAX 8 wurde im März nach dem Absturz von geerdet Ethiopian Airlines Flug 302 , der zweite von a 737 MAX 8 in weniger als sechs Monaten. Die Untersuchung dieser Unfälle - die getötet haben 346 Personen Insgesamt - im automatischen Anti-Stall-System des Flugzeugs wurden problematische Design- und Sicherheitsprobleme festgestellt, die anscheinend ein wesentlicher Faktor für den Absturz von waren. Ethiopian Airlines Flug 302 und von Lion Air Flug 610 im Oktober 2018.
Zu Listenpreisen wäre das Geschäft mehr wert als 24 Milliarden US-Dollar laut Boeing und kommt eines Tages nach Airbus ausschlagen Boeing um a zu sichern 100 Flugzeuge Bestellung von Air Lease Corp, Wert ca. $ 11 Milliarden . Aufgrund der Kontroverse um die MAX 8 jedoch Richard Aboulafia, Luft- und Raumfahrtanalyst bei der Teal Group sagte CNN dass die IAG mit ziemlicher Sicherheit einen erheblichen Rabatt im Flugzeug erhalten hat. Trotzdem ist die Ankündigung immer noch ein enormer Schub für Boeing .
"Dies ist eine sehr positive Entwicklung für beide Seiten" Aboulafia sagte . "Boeing hat eine großartige Unterstützung von einer angesehenen Airline-Gruppe erhalten, und die IAG erhält einen stark reduzierten Jet."
"Wir fühlen uns von der Führung der International Airlines Group wirklich geehrt und demütigt, dass sie dem 737 MAX und letztendlich den Mitarbeitern von Boeing und vor allem unserem tiefen Engagement für Qualität und Sicherheit ihr Vertrauen entgegengebracht hat", so Kevin McAllister, Präsident und CEO von Boeing Commercial Airplanes, sagte in einer Erklärung zum Auftrag der IAG: "Wir freuen uns, dass das IAG-Team die überlegenen Eigenschaften des 737 MAX erkannt und die Absicht bekundet hat, zur Boeing 737-Familie zurückzukehren. Wir freuen uns auf den Bauüber unsere langjährige Partnerschaft mit der IAG über viele Jahre hinweg. "
Neue 737 MAX 8-Bestellung ist Boeing mehr wert als nur der Dollarwert
Die Erdung des 737 MAX 8 hat bereits kosten das Unternehmen mehr als a Milliarden Dollar bis jetzt sowie erheblichen Schaden an Boeings Ruf.
Während Boeing noch hat 5.000 Flugzeuge auf Bestellung bei verschiedenen Fluggesellschaften, der Firma angeblich hat seit Ende März keinen einzigen Auftrag für ein Verkehrsflugzeug mehr erhalten. Obwohl der Zeitpunkt darauf hindeutet, dass die Landung von Boeings meistverkauften Flugzeugen potenzielle Käufer erschreckt hat, kann der Mangel an neuen Aufträgen nicht auf dieKontroverse um den 737 MAX 8. allein.
Es kann mehrere Jahre dauern, bis Boeing ein kommerzielles Flugzeug zusammengebaut und ausgeliefert hat, nachdem es eine Bestellung erhalten hat. Daher bestellen Fluggesellschaften Flugzeuge in der Regel viele Jahre vor dem Zeitpunkt, an dem sie glauben, dass sie sie tatsächlich benötigen. Angesichts des Auftragsbestands von Boeing sowie von Airbus'Rückstand von ungefähr 6.000 Flugzeuge Das Fehlen neuer Bestellungen könnte auch bedeuten, dass die meisten Fluggesellschaften bereits Bestellungen für alle Flugzeuge aufgegeben haben, von denen sie erwarten, dass sie in naher Zukunft benötigt werden.
Boeing erhält kein Geld aus dem Verkauf eines Flugzeugs, bis es tatsächlich ausgeliefert wird. Es hat also mehr als genug Arbeit an den Büchern, um das Geld für die nächsten Jahre zu erhalten, solange die Fluggesellschaften nicht alle haben Stornierung starten ihre aktuelle 737 MAX 8 Bestellungen, das heißt.
Das macht die Ankündigung der IAG für noch wertvoller Boeing als der damit verbundene Dollarwert - abgezinst oder anderweitig. Ein neuer 737 MAX 8 Bestellungen von einer großen Airline-Gruppe können andere schwankende Airlines beruhigen 737 MAX 8 Bestellungen in der Pipeline, damit sie nicht storniert werden. Diese Bestellungen stellen dar 400 Milliarden US-Dollar in zukünftigen Einnahmen für Boeing was auch immer Boeing anregen musste, um es zu sichern, die IAG-Bestellung könnte die wichtigste sein Boeing hat jemals erhalten.