Am 30. März 2020 das medizinische Schiff Komfort gedämpft in den New Yorker Hafen und am 27. März 2020 das medizinische Schiff der US Navy Barmherzigkeit in das Kreuzfahrtterminal des Hafens von Los Angeles gezogen, um bei der Coronavirus-Pandemie zu helfen.
Medizinische oder Krankenhausschiffe werden von den Marinen der Welt betrieben, um in Kriegsgebieten eingesetzt zu werden und in schwierigen Zeiten Katastrophen- oder humanitäre Hilfe zu leisten.
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Angriffe auf medizinische Schiffe sind von der verboten Zweite Genfer Konvention zur Verbesserung des Zustands verwundeter, kranker und schiffbrüchiger Angehöriger der Streitkräfte auf See, der 1949 verabschiedet wurde. Er ersetzte den Haager Übereinkommen von 1907 und ist einer der vier Verträge, die die Genfer Konventionen umfassen.
Das Haager Übereinkommen von 1907 spezifizierte, dass medizinische Schiffe :
- Muss als Krankenhausschiff deutlich gekennzeichnet und beleuchtet sein; sie sind normalerweise weiß gestrichen mit roten Kreuzen oder roten Halbmonden, die den Schutz der Genfer Konvention kennzeichnen.
- Sollte verwundeten Mitarbeitern aller Nationalitäten medizinische Hilfe leisten
- Darf nicht für militärische Zwecke verwendet werden
- Darf feindliche Kampfschiffe nicht stören oder behindern
- Kann durchsucht werden, um Verstöße gegen die oben genannten Einschränkungen zu untersuchen
- Muss allen Kriegführenden ihren Standort mitteilen.
Was sind medizinische Schiffe?
Während die Athener und Römer möglicherweise medizinische Schiffe hatten, war das erste bekannte medizinische Schiff das der Royal Navy. Goodwill das 1608 im Mittelmeer operierte.
Später in diesem Jahrhundert bestimmte die Royal Navy zwei alternde Handelsschiffe als medizinische Schiffe und besetzte sie mit einem Chirurgen und vier Kameraden des Chirurgen. Das Essen an Bord der Schiffe war schrecklich, mit ein Chirurg beschreibt die Kekse als von Rüsselkäfern befallen, das Fleisch als verdorben und das Brot, das so hart war, dass es die Haut vom Mund des Patienten abstreifte.
Als die Engländer 1683 die Stadt Tanger evakuierten, Augenzeuge und berühmter Tagebuchschreiber Samuel Pepys beschrieben die Verwendung der medizinischen Schiffe Einheit und Willkommen um die Rettung von Zivilisten zu unterstützen. Zu Beginn des 18. Jahrhunderts schreiben die Vorschriften der Royal Navy vor, dass jedes medizinische Schiff fünf männliche Krankenschwestern, sechs chirurgische Assistenten und vier Wäscherinnen befördert.
1798 machten die Engländer zwei medizinische Schiffe in Halstow Creek in Kent fest. Der Bach war eine Bucht der Flüsse Medway und Thames, und die beiden medizinischen Schiffe erzwangen während einer Pestzeit die Quarantäne für Schiffe, die von außerhalb des Landes ankamen.
Moderne medizinische Schiffe
Die ersten modernen medizinischen Schiffe entstanden während der britischen Expedition nach China 1860 und des amerikanischen Bürgerkriegs 1861-1865. Die Royal Navy stellte zwei umgebaute Dampfschiffe zur Verfügung, die HMS Melbourne und die HMS Mauritius, die mit Operationssälen ausgestattet waren und im Wesentlichen schwimmende Krankenhäuser waren.
In Amerika die USS Roter Rover medizinische Versorgung für Soldaten beider Konfliktseiten.
Während des Ersten Weltkriegs hatten die Briten zwei berühmte medizinische Schiffe, RMS Aquitania und HMHS Britannic, das war die jüngere Schwester der berühmten Titanic.
In den USA war die USS das erste Schiff, das von Grund auf als medizinisches Schiff gebaut wurde. Erleichterung gestartet am 23. Dezember 1919.
Erleichterung sah während des Zweiten Weltkriegs eine Aktion, als sie sich am 2. April 1943 der Pazifikflotte im Kampf um die Salomonen anschloss. Sie empfing Patienten der Armee, der Marine und der Marine sowie Personal der Marine.
Am 2. April 1945 Erleichterung wurde von japanischen Bombern angegriffen, aber eine Flut von Flugabwehrfeuer vom Zerstörer USS Wickes fuhr die japanischen Flugzeuge weg.
Erleichterung verbrachte den Rest des Krieges in San Pedro Bay, Leyte, Philippinen. Sie wurde am 11. Juni 1946 auf der Norfolk Naval Shipyard außer Dienst gestellt und am 23. März 1948 für Schrott an die Boston Metals Company verkauft.
Heute werden medizinische Schiffe von den Regierungen Brasiliens, Chinas, Indiens, Indonesiens, Perus, Russlands, Spaniens, der USA und Vietnams betrieben. Die Wohltätigkeitsorganisation Gnadenschiffe betreibt das voll ausgestattete MV Africa Mercy .