Die Zukunft ist definitiv da.
Nuro, eine selbstfahrende Lieferfirma, bereitet sich auf den Start vor Lieferung von Dominos Pizza in der Gegend von Houston. Nuro wird seinen bald erscheinenden R2-Roboter verwenden, um die Lieferungen durchzuführen.
Der R1-Roboter, der wie eine Kreuzung zwischen einem Mikrobus und einer Handtasche aussieht, liefert seit einigen Monaten Lebensmittel in Scottsdale, Arizona und Houston.
Kunden, die eine Pizza bestellen, müssen den Roboter auf der Straße treffen und einen speziellen Code verwenden, um die Roboterfächer zu öffnen und ihre dampfende heiße Lieferung zu erhalten.
Nuro bereit, die Zukunft der autonomen Zustellung zu führen
„Die Partnerschaft mit Domino ist ein wichtiger Schritt auf unserem Weg, der autonome Lieferpartner der Wahl für Einzelhändler aller Art zu werden“, erklärte Nuro. Blog .
In den letzten Monaten haben die Versuche mit Roboter-Liefersystemen zugenommen.
Washington meldet sich für Testroboter-Liefersysteme an
Im vergangenen Monat war der US-Bundesstaat Washington der 8. US-Bundesstaat, der Versuche mit Roboter-Liefersystemen ermöglichte, die Startups einen weiteren Bereich eröffneten, um ihre sich ständig verbessernden Systeme zu testen.
Die Nachrichten aus dem Bundesstaat Washington wurde von Firmen wie Starship Technologies und Amazon begrüßt, die beide kleine Roboter-Liefersysteme testen.
Starship Technologies testet eine Flotte von Lieferfahrzeugen an der George Mason University in Virginia. Schüler und Lehrer können die effiziente Lieferung von Pizza, Donuts und Kaffee über den Campus genießen.
Genießen Sie schnellen Zugriff auf dem Campus
25 Roboter haben ihre Arbeit auf dem Campus aufgenommen, die bei Blaze Pizza, Starbucks und Dunkin 'bestellte Lebensmittel gegen eine Gebühr von 1,99 USD liefern können.
Amazon testet auch eine Flotte vollelektrischer autonomer Lieferroboter in Washington. Die kühleren Roboter mit Radgröße namens Amazon Scouts begannen im Januar mit Lieferungen in Snohomish County, Washington.
Die Roboter wurden entwickelt von Amazon und können im Schritttempo auf ihren Lieferrouten herumrollen. Die sechsrädrigen Boxy Bots verfügen über eine Reihe von Sensoren, mit denen sie durch die Vororte navigieren und gleichzeitig Hindernisse, Haustiere und Menschen erkennen können.
In einem vom Logistikgiganten veröffentlichten Demo-Video sieht man Scout auf dem Bürgersteig herumtollen, bevor er vor dem vorgesehenen Lieferort anhält.
Roboter und Menschen verstehen sich
Kritiker autonomer Liefersysteme beklagen, dass die Roboter Unfälle verursachen und den Zugang von Fußgängern in der ganzen Stadt verlangsamen werden. Bisher wurden keine Unfälle zwischen Robotern und Menschen gemeldet.
Roboter-Lieferfahrzeuge verwenden eine Kombination aus Sensoren und Kameras, GPS und maschinellem Lernen, um durch Menschenmengen zu navigieren. Sie können ihre Umgebung kartieren und Hindernissen autonom ausweichen.
Andere Staaten, die die Zukunft der Lieferung angenommen haben, sind Virginia, Idaho, Wisconsin, Florida, Ohio, Utah und Arizona.
Große technikbegeisterte Staaten wie Kalifornien versuchen, mit schwerer Bürokratie fertig zu werden, bevor sie sich einer Roboterlieferung am selben Tag rühmen können.