Reisen mit dem Zug ist eine der entspannendsten und lohnendsten Möglichkeiten, die Welt zu sehen. Die Geschichte der Eisenbahnen der Welt ist lang und faszinierend und hat eine Fülle atemberaubender Architektur auf der ganzen Welt hinterlassen.
Hier sind nur einige Bahnhöfe, zu denen es sich zu reisen lohnt.
1. Tanggula Mountain Bahnhof, Tibet: Der höchste Bahnhof der Welt
Befindet sich auf einer Höhe von 5.068 Metern über dem Meeresspiegel. Tanggula Bergbahnhof In der Autonomen Zone Tibet befindet sich der höchste Bahnhof der Welt.
Obwohl Fahrgäste ab 2010 an diesem Bahnhof nicht mehr ein- oder aussteigen dürfen, verlaufen hier noch viele Strecken des chinesischen Eisenbahnnetzes. Es ist nicht ungewöhnlich, dass Züge gelegentlich hier anhalten, um auf andere Züge zu warten, sodass Fahrgäste zugelassen werdenihre bergige Umgebung zu genießen.
2. Atocha Station, Spanien: Eine Oase im Zentrum von Madrid
Ursprünglich 1851 erbaut Atocha Station war der erste Bahnhof in der spanischen Hauptstadt. Heute besteht der Bahnhof aus zwei Teilen - einer aus dem 19. Jahrhundert, der andere aus dem späten 20. Jahrhundert.
Obwohl sein atemberaubendes Äußeres seit Jahrhunderten ein Wahrzeichen Madrids ist, ist die kürzlich erfolgte Hinzufügung eines tropischen Gartens zu einem der bekanntesten Merkmale geworden.
3. Flinders Street Station, Australien: Australiens ältester Bahnhof
Das Gebäude der Flinders Street Station befindet sich an der Kreuzung der Straßen Flinders und Swanston in Melbourne und ist seit 1909 ein Wahrzeichen der Stadt. Der Bahnhof selbst stammt jedoch aus dem Jahr 1854 und ist damit der erste Stadtbahnhof in der australischen Geschichte.
Mit 110.000 Passagieren, die jeden Tag den Bahnhof passieren, ist es auch das verkehrsreichster Bahnhof in der südlichen Hemisphäre.
4. Grand Central Terminal, USA: New Yorks historisches Wahrzeichen
Diese historische Struktur in Manhattans Midtown wird häufig als Grand Central Station bezeichnet und heißt eigentlich Grand Central Terminal. Sie wurde 1913 offiziell eröffnet und verfügt über eine unglaublich bemalte Decke mit Sternbildern.
Architekturbüro, Reed & Stem gewann 1903 einen Wettbewerb zur Gestaltung des heute weltberühmten Gebäudes. Sie arbeiteten mit der Firma Warren & Wetmore zusammen, um das großartige Design zu schaffen, das wir heute kennen.
5. Luz Station, Brasilien: Versand von Großbritannien nach Sao Paulo
Errichtet 1901 Luz Station in Sao Paulo wurde ursprünglich in Glasgow, Schottland, gebaut. Von dort wurde es zerlegt, nach Brasilien transportiert und wieder in das Gebäude eingebaut, das heute noch steht.
Sein klassisches viktorianisches Design wurde vom englischen Architekten Henry Driver entworfen. Heute ist es am besten als Heimat des Museums für portugiesische Sprache bekannt.
6. Bahnhof Hua Hin, Thailand: Eine königliche Station
Dieses wunderschön farbenfrohe Bahnhofsgebäude wurde 1926 vom thailändischen Prinzen Purachatra Jayakara errichtet, obwohl der Bahnhof selbst bis ins Jahr 1910 zurückreicht. Sein Design verbindet traditionelle thailändische Ästhetik mit viktorianischer Architektur und ergibt eine wirklich einzigartige Struktur.
obwohl Hua Hin ist seit Jahrzehnten ein beliebtes Reiseziel am Meer, heute ist der Bahnhof eine Touristenattraktion für sich.
7. Milano Centrale, Italien: Eine beeindruckende Mischung aus Architekturstilen
Die heute bekannte Milano Centrale Station wurde 1912 von entworfen. Ulisse Stacchini . Stacchinis Design wurde der Union Station in Washington DC, USA, nachempfunden und kombiniert eine Vielzahl verschiedener Stile, von Art Deco bis Liberty.
Es ist Italiens zweitgrößter Bahnhof und bedient jährlich bis zu 120 Millionen Passagiere.
8. Gare de Strasbourg, Frankreich: Wo Vergangenheit auf Gegenwart trifft
Das ursprüngliche Gebäude für Gare de Strasbourg wurde 1883 von Johann Jacobsthal entworfen. Heute können Sie diese Struktur noch besichtigen, die von einer futuristischen Glaskuppel umgeben ist, die 2007 von Jean-Marie Railway Duthilleul und RFR entworfen wurde.
Heute bietet der Sender unter anderem Verbindungen nach Paris, Berlin und Wien.
9. Hauptbahnhof Helsinki, Finnland: Ein wunderschönes Beispiel für Jugendstil-Architektur
Hauptbahnhof Helsinki wurde 1909 von Eliel Saarinen entworfen und 1919 fertiggestellt. Das Gebäude wird von vielen als einer der schönsten Bahnhöfe der Welt und als perfektes Beispiel für Jugendstil-Architektur angesehen.
Die Fassade besteht aus finnischem Granit und zeichnet sich durch grüne Kupferdetails aus.
10. Dunedin Station, Neuseeland: Das Lebkuchenhaus der Südinsel
1906 von George Troup entworfen, brachte der malerische flämische Stil dieser Station Troup den Spitznamen "Gingerbread George" ein. Bei seiner offiziellen Eröffnung Dundein Station war bekannt für seinen luxuriösen Stil.
Die Buchungshalle verfügt über einen Mosaikboden aus 750.000 Porzellanfliesen, und auf dem Dach wurde Terrakotta aus Marseille importiert.
11. Kanazawa Station, Japan: Das Tor zur Tempelstadt
Kanazawa Station ist am besten bekannt für sein beeindruckendes rotes Tor oder "Torii". Dieses Designmerkmal ist ein direkter Hinweis auf Kanazawas buddhistische Geschichte und die Tradition, Torii am Eingang zu Tempeln zu bauen.
Dieses spirituelle Design wird auch im Inneren der Station wiederholt, wobei Holzsäulen und -balken Tore in der gesamten zentralen Halle bilden.
12. Maputo Bahnhof, Mosambik: Afrikas Meisterwerk der Beaux-Arts
Seit seinem Bau im Jahr 1916 Bahnhof Maputo hat die Passagiere mit seiner wunderschönen Architektur begeistert. Es zeichnet sich durch seine Kupferkuppel, das schmiedeeiserne Gitter und die großen Veranden aus.
Verschiedene Merkmale des Gebäudes wurden separat entworfen, wobei Mario Veiga, José Ferreira da Costa und Alfredo Lisboa de Lima seiner Entstehung zugeschrieben wurden.
13. Antwerpener Zentrum, Belgien: Die imposante Eisenbahnkathedrale
Antwerpener Hauptbahnhof wird aufgrund seiner imposanten Architektur oft als "Spoorwegkathedraal" oder "Eisenbahnkathedrale" bezeichnet. Die Endgebäude wurden von Louis Delacenserie entworfen und zwischen 1895 und 1905 fertiggestellt.
Die Station wurde durch V-2-Bombenanschläge im Zweiten Weltkrieg beschädigt und 1986 restauriert.
14. Estacao de Sao Bento, Portugal: Eine Galerie von Azulejo-Fliesen
1915 eingeweiht Portos Estacao de Sao Bento ist bekannt für seine exquisiten, mit Fliesen ausgekleideten Wände. Die atemberaubenden Azulejo-Fliesen sind das Werk des Künstlers. Jorge Colaço und zeigt eine Reihe historischer Ereignisse.
Das Gebäude selbst wurde von der damaligen französischen Architektur inspiriert und von Marques da Silva entworfen.
15. St. Pancras, Großbritannien: Großbritanniens Tor zum Kontinent
1868 offiziell eröffnet London St. Pancras Station ist heute als Heimat der Eurostar-Linie bekannt, die London mit Frankreich, Belgien und den Niederlanden verbindet.
Das Bahnhofsgebäude wurde vom gotischen Architekten Sir George Gilbert Scott entworfen, dessen frühere Arbeiten hauptsächlich aus Kirchen, Kathedralen und Arbeitshäusern bestanden.
16. Bahnhof Kuala Lumpur, Malaysia: Malaysias maurischer Eisenbahnknotenpunkt
1910 von AB Hubbock entworfen Bahnhof Kuala Lumpur ist eine extravagante Mischung aus östlichen und westlichen Stilen. Obwohl die Fassade vom islamischen Design beeinflusst ist, weicht das Interieur der klassischen viktorianischen Ästhetik.
Der Bahnhof wurde von Sträflingen gebaut und verfügt über ein Hotel und ein Restaurant.
17. Istanbul Sirkeci, Türkei: Endstation des Orient Express
Sirkeci Station wurde 1890 fertiggestellt und vom Architekten August Jasmund beaufsichtigt. Diese beeindruckende gotische Struktur war am besten als Endstation für den berühmten Orient Express bekannt.
Heute beherbergt der Bahnhof ein Museum, das dem Orient Express und der Geschichte der türkischen Eisenbahn gewidmet ist. Eine entzückende Hommage an das goldene Zeitalter des Schienenverkehrs.
18. Lüttich-Guillemins, Belgien: Eine Hochgeschwindigkeitsbahn mit futuristischem Design
Eröffnet im Jahr 2009, die Station Lüttich-Guillemins wurde vom spanischen Architekten Santiago Calatrava entworfen. Die Struktur zeichnet sich durch gewölbte Decken aus weißem Beton, Stahl und Glas aus.
Zusätzlich zu seinem innovativen Design ist das neue Gebäude auch für die Handhabung ausgestattet. Hochgeschwindigkeitszüge für eine Reihe von Zielen in ganz Europa.
19. Chhatrapati Shivaji Maharaj Terminus, Indien: Mumbais UNESCO-zertifizierter Bahnhof
Früher bekannt als Victoria Terminus Chhatrapati Shivaj Maharaj ist eine atemberaubende Struktur und ein Relikt von Indien koloniale Vergangenheit. Das Gebäude wurde im späten 19. Jahrhundert von FW Stevens entworfen und kombiniert traditionelles indisches Design mit Details der Neugotik.
Die Station wurde 1997 zum UNESCO-Weltkulturerbe erklärt.
20. Southern Cross Railway, Australien: Melbournes sich ständig weiterentwickelnde Station
In seiner fast 150-jährigen Geschichte hat Melbourne's Southern Cross Railway hat eine Reihe massiver Veränderungen durchlaufen. Ursprünglich 1859 unter dem Namen Spencer Street Station eröffnet, ist es heute ein modernes Drehkreuz in der Metropole.
Das aktuelle Design wurde 2002 von Grimshaw Architects entworfen und 2006 fertiggestellt. Das moderne Gebäude verfügt über ein zeitgemäßes Welldach, das seitdem zu einem städtischen Wahrzeichen geworden ist.
21. Haydarpasa-Terminal, Türkei: Größter Bahnhof der Türkei
Obwohl derzeit auf absehbare Zeit geschlossen, Haydarpasa Terminal ist ein unverzichtbares Merkmal des Stadtbildes von Istanbul. Erbaut im Jahr 1906 von deutsch Architekten Otto Ritter und Helmut Conu, es bleibt die größte Station in der ganzen Türkei.
Die Fassade ist mit Sandstein verkleidet und im Inneren befinden sich geschnitzte Girlanden und Buntglasfenster.
