Der Marktführer für autonomes Fahren hat einen ersten Blick darauf geworfen, wie „Fahren“ in naher Zukunft aussehen könnte. Tesla hat dieses Video vorgestellt, das alles zeigt, was sein Model S beim Fahren sieht.
Die Person, die auf dem Fahrersitz sitzt, der laut Tesla nur aus rechtlichen Gründen da ist, hält die ganze Zeit die Hände auf den Knien. Es gibt eine Handvoll Punkte im Video, an denen wir wahrscheinlich die Hand festhalten möchtenLenkrad selbst. In der ersten Minute rückt der Gegenverkehr für unseren Komfort etwas zu nah an die Fahrerseite. Trotzdem geht alles flüssig und reibungslos weiter.
Die Rechen- und Messwerte der drei Kameras sind jedoch unglaublich. Außerdem würden diese autonomen Fahrer den Stadtbewohnern beim Parallelparken so viel Kopfzerbrechen ersparen.
Das Video kommt nach den jüngsten Problemen mit dem Model S. im September, ein 23-jähriger Mann aus China starb beim Fahren des Model S. Aufgrund des Aufpralls berichtete Tesla, dass sie vor dem Absturz nicht feststellen konnten, ob der Autopilot eingeschaltet war. Chinas CCTV-Nachrichtenagentur deutete an, dass der Autopilot eingeschaltet warzum Zeitpunkt des Absturzes. Tesla hat das Problem nicht auf seiner Website angesprochen.
Nach diesem Vorfall und anderen kleineren Wracks hat Tesla den Autopiloten mehr als Assistenzsystem umbenannt.System würde den Fahrer warnen, auf die Straße zu achten, und den Autofahrer deaktivieren, wenn der Mensch nicht auf das System reagiert.
Es gibt auch die unklare Frage, wer die rechtliche Verantwortung übernimmt, wenn Unfälle passieren, während ein Fahrzeug mit Autopilot fährt. Kein Autohersteller, der sich mit vollständig autonomen Fahrern befasst, hat noch eine feste Aussage getroffen, die sagt, dass jeder Fall anders wäre.
In letzter Zeit wurden auch moralische Fragen angesprochen, insbesondere nach Mercedes-Benz-Manager Christoph von Hugosagte, der Autopilot würde den Fahrer retten über Fußgänger. Die PR-Abteilung des Unternehmens schickte schnell eine massenhafte Nachricht, dass von Hugo falsch zitiert wurde und das Unternehmen weder Fahrer noch Beifahrer legal auswählen konnte.
Unabhängig davon scheint Teslas Video darauf hinzudeuten, dass der Autopilot sein Spiel verstärkt hat und früher als erwartet vollständig übernehmen könnte.
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