Tesla-Autopilot Sjo / iStock
Zwei Bundesbehörden, die NHTSA und die NTSB, untersuchen ein tödliches Tesla Model S Absturz am Samstag, 12. April Die örtlichen Behörden glauben, dass der Autopilot-Modus des Fahrzeugs während des Unfalls aktiviert war, was letztendlich dazu führte, dass die beiden Passagiere von Tesla starben, nachdem es Feuer gefangen hatte, indem es einen Baum von der Straße schlug.
Elon Musk sagt jedoch etwas anderes. Teslas CEO schrieb einen Kommentar auf Twitter besagt, dass die "bisher wiederhergestellten Datenprotokolle des EV-Unternehmens zeigen, dass Autopilot nicht aktiviert war und dieses Auto kein FSD gekauft hat."
Musk hielt hier nicht an. "Außerdem würde ein Standard-Autopilot das Einschalten von Fahrspurlinien erfordern, die die Straße nicht hatte."
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- Elon Musk @elonmusk 19. April 2021
Bisher wiederhergestellte Datenprotokolle zeigen, dass der Autopilot nicht aktiviert war und dieses Auto kein FSD gekauft hat.
Außerdem würde ein Standard-Autopilot das Einschalten von Fahrspurlinien erfordern, die diese Straße nicht hatte.
Hier müssen einige Punkte ausgepackt werden.
Erstens sind die lokalen Behörden fest davon überzeugt, dass zum Zeitpunkt des Unfalls niemand auf dem Fahrersitz saß, weshalb sie glauben, dass der Autopilot eingeschaltet war. Die beiden Passagiere wurden im vorderen und hinteren Beifahrer gefundenSitze.
Es muss jedoch darauf hingewiesen werden, dass der Autopilot-Modus von Tesla nicht einfach und sicherlich nicht schnell weiter funktioniert, wenn der Sicherheitsgurt des Fahrers gelöst ist - wie im letzten Jahr gezeigt wurde. über einen YouTube-Video-Stunt . Wenn also nicht einer der Passagiere den Tesla ausgetrickst hat, indem er den Sicherheitsgurt angeschnallt hat, bevor er die Sitze im fahrenden Fahrzeug wechselt, ist dies ein ziemlich unwahrscheinliches Ereignis.
Zweitens erwähnte Musk, dass der Autopilot-Modus nicht funktioniert, wenn keine freien Fahrspurlinien auf der Straße vorhanden sind. Das System kann durchaus so aufgebaut sein, aber wie einige Tesla-Besitzer haben auf Social Media Accounts demonstriert Das System kann dazu gebracht werden, auch dann zu funktionieren, wenn diese Linien sehr schwach oder nicht vorhanden sind.
Drittens könnte es sich als schwierig erweisen, das erwähnte Datenprotokoll Musk wiederherzustellen, da das Fahrzeug stark verbrannt wurde - stundenlang brennend, da die Batterien die Flammen immer wieder entzündeten.
Die für die Ermittlungen zuständigen Bundesbehörden, die National Transportation Safety Board NTSB und die National Highway Traffic Safety Administration NHTSA werden hoffentlich klarere Informationen zu diesem Absturz aufdecken. Darüber hinaus werden die lokalen Behörden Tesla Durchsuchungsbefehle ausstellen, um diese Datenprotokolle in die Hände zu bekommen, as Reuters gemeldet .
Die Zeit wird zeigen, wie der Absturz passiert ist.