Der Wettbewerb auf dem Elektrofahrzeugmarkt hat sich gerade verschärft, nachdem Volkswagen letzte Woche einen Ausgabenplan in Höhe von 34 Milliarden Euro 40 Milliarden US-Dollar genehmigt hat. Das Geld fließt in die Bemühungen, bis Ende des Jahres weltweit an der Spitze der Elektroautos zu stehen2022 nach Reuters.
"Mit der jetzt genehmigten Planungsrunde legen wir den Grundstein dafür, Volkswagen bis 2025 zum weltweit führenden Anbieter von Elektromobilität zu machen", so Vorstandsvorsitzender Matthias Müller. sagte auf einer Pressekonferenz.
Volkswagen ist im Rennen um die herausragende Stellung der Elektrofahrzeuge zurückgeblieben, seit sie zwei Jahre lang zugegeben haben, US-Dieselemissionstests betrogen zu haben. Der Skandal von 2015 verursachte unter anderem den Rücktritt von CEO Martin Winterkorn und einen Massenrückruf betroffener Fahrzeuge. Volkswagen versprach, 18,32 US-Dollar auszugebenMilliarden für die Behebung der Probleme und die Umrüstung aller Autos mit der richtigen Programmierung.
jedoch nach Chinas Ankündigung von ihren Plänen, die Produktion und den Verkauf von Autos mit fossilen Brennstoffen zu verbieten, haben die Hersteller ihren Fokus auf emissionsfreie und autonome Technologien neu ausgerichtet. Ein Großteil des Branchenschubs wird teilweise vom Trendsetter Tesla angeführt. Volkswagen hat den Einsatz erhöht und versprochenbis 2030 eine elektrische Version aller 300 Modelle der Gruppe anzubieten - gerade rechtzeitig, um die zusätzlichen Verbote Frankreichs und Großbritanniens für den Verkauf von Benzin- und Dieselautos zu erfüllen.
Um dieses Vorhaben zu finanzieren, plant der deutsche Autobauer, Kosteneinsparungen in Bereichen wie Fahrzeugentwicklung, -verwaltung und -herstellung zu erzielen. Er plant auch, in Barreserven einzutauchen.
"Müller sagte, VW werde die Ausgabendisziplin beibehalten, um die gestiegenen Investitionen in neue Technologien zu tragen, während es sich mit Kosten in Milliardenhöhe für seinen Emissionsskandal auseinandersetzt." schreibt Reuters.
Laut Betriebsratsvorsitzender Bernd Osterloh werden 3 Milliarden Euro in das Basiswerk in Wolfsburg investiert, wo sie sich derzeit auf die Einführung ihres Golf-Schrägheckmodells der nächsten Generation vorbereiten.
Volkswagen Elektrokäfer
Bisher bietet der Autohersteller „eine Reihe von Elektro- und Hybridautos vom stadtsicheren E-Up bis zum raffinierten und praktischen E-Golf“ an. gibt die Website an. Bald könnte jedoch der klassische und legendäre VW-Käfer in ihre Reihen aufgenommen werden.
im Gespräch mit Autocar, VW-Vorsitzender Herbert Diess. Sagte, das Unternehmen erwäge "aktiv" Pläne für einen elektrischen Käfer.
"Wenn wir einen Käfer machen wollten, wäre er elektrisch viel besser als das heutige Modell, viel näher an der Geschichte, weil es ein Hinterradantrieb sein könnte", sagte Diess zum Autohaus.
Die Idee entstand, nachdem er angekündigt hatte, dass das Unternehmen eine elektrische Version des ID Buzz, seines klassischen Mikrobusses, sein würde. Er wurde von der Öffentlichkeit mit Forderungen überflutet, den Käfer ebenfalls in die Liste aufzunehmen, und jetzt könnte es einfach passieren.
Letztendlich könnte ein elektrischer 'Bug' eine massive Nachfrage auf dem Markt sein. Es ist nicht nur eines der Markenautos von VW, es erreicht auch eine sehr gute Kilometerleistung. Die Meilen pro Gallone schwankten in den oberen 20er Jahren in den letzten Jahren.Das Hinzufügen von Elektrizität zu der Mischung würde nur das Aussehen des Käfers verbessern, hoffen viele Bug-Fans.
Via : Mashable UK , Reuters , Der Wächter , AutoCar.