Erkundung, warum die meisten Länder unterschiedliche Eisenbahnmessgeräte verwenden
Die Logik würde vorschreiben, dass es eine Universalanzeige geben sollte, dies ist jedoch nicht der Fall.
Wenn der Videoplayer nicht funktioniert, können Sie darauf klicken. alternativer Videolink .
Haben Sie sich jemals gefragt, warum verschiedene Länder unterschiedliche Spurweiten verwenden? Dies ist eine logische Frage. Schließlich wäre es insbesondere in nahe gelegenen Ländern einfacher, Eisenbahnen anzuschließen, wenn sie dieselbe Spurweite haben.
Heute verwenden etwa 60% der Welt den Standard 1.435 mm Messgerät. Die anderen 40% verwenden entweder ein schmales oder ein breites Messgerät. Das macht weltweit einige Unterschiede! Aber das ist noch nicht alles. Sie können sogar eine Mischung von Messgeräten im selben Land finden.
Klingt das für Sie rational? Nein, tut es nicht. Warum also dieser Unterschied? Die Antwort auf diese Frage ist kompliziert und berücksichtigt die Geschichte der Eisenbahnschienen.
In den Anfängen der Eisenbahnen gab es keinen universellen Spurweitenstandard. Stattdessen bauten die Hersteller von Eisenbahnen einfach Spurweiten nach ihren eigenen Entwürfen. Gleise wurden gebaut, um benachbarte Städte miteinander zu verbinden oder für den privaten Gebrauch. In diesem Sinnebrauchte keine ähnlichen Messgeräte.
Dies würde sich jedoch eines Tages ändern. Wann hat sich dies geändert? Und was wurde mit all den verschiedenen Messgeräten gemacht?
Wir werden diese Fragen nicht für Sie beantworten. Sie müssen sich das Video dafür ansehen. Wir werden Ihnen jedoch sagen, dass es alle Fragen beantwortet, die Sie möglicherweise zu Zuglehren haben.
