Stau in der Stadt. Kichigin/iStock
Es scheint, dass sich die Regierung von US-Präsident Joe Biden viel mehr um die Umwelt kümmert. Die National Highway Traffic Safety Administration hat am Freitag neue Bundesvorschriften veröffentlicht, die n erzwingen würden. neue Fahrzeuge, die in den USA verkauft werden, müssen im Jahr 2026 durchschnittlich mindestens 40 Meilen pro Gallone Benzin fahren, laut einem Bericht von TechXplore . Diese Zahl ist höher als die 28-Meilen-pro-Gallone-Marke, die unter dem früheren Präsidenten Donald Trump erlassen wurde und globalen Maßnahmen zur Reduzierung der Autoverschmutzung folgt, wie Kanadas Entscheidung, Verbot neuer Autos mit Verbrennungsmotor bis 2035.
Die US National Highway Traffic Safety Administration NHTSA sagte weiter, dass sie schätzt, dass die neuen Maßnahmen den Benzinverbrauch um mehr als 220 Milliarden Gallonen über die Lebensdauer von Fahrzeugen im Vergleich zu den vorherigen Trump-Standards reduzieren werden. Die neuen Regeln werden es bezeugeneine Erhöhung des Benzinverbrauchs um 8 Prozent pro Jahr für die Modelljahre 2024 und 2025 und um 10 Prozent im Modelljahr 2026.
Das Land unabhängiger von ausländischen Quellen machen
„Transport ist der zweitgrößte Kostenfaktor für amerikanische Familien, gleich nach dem Wohnen“, sagte Transportminister Pete Buttigieg, der auch die NHTSA beaufsichtigt.die Freiheit unseres Landes, seine Zukunft zu gestalten, ohne von anderen Ländern und den Entscheidungen, die in den Vorstandsetagen der Energieunternehmen getroffen werden, abhängig zu sein."
Der Krieg in der Ukraine hat dazu geführt, dass die Benzinpreise landesweit auf durchschnittlich mehr als 4,22 $ pro Gallone gestiegen sind, ein Anstieg gegenüber dem Durchschnitt von 2,88 $ pro Gallone, der noch vor einem Jahr galt. Die neue Verordnung ist jedoch nicht ohneNachteile.
Es wird erwartet, dass die Der Preis eines neuen Fahrzeugs im Modelljahr 2029 wird auf einem ohnehin schon teuren Markt um 1.087 US-Dollar steigen. Unterdessen sind mehrere Umweltgruppen immer noch der Meinung, dass die Maßnahmen nicht ausreichen.
Nicht genug?
„Der Klimawandel ist viel schlimmer geworden, aber diese Regeln verlangen von den Autoherstellern nur, dass sie den Benzinverbrauch etwas mehr reduzieren, als sie sich vor neun Jahren zugesagt haben“, sagte TechXplore Dan Becker, Direktor des Safe Climate Transport Center am Center for Biological Diversity.
Die NHTSA spekuliert jedoch, dass die neuen Maßnahmen dazu führen könnten, dass die Kohlendioxidemissionen bis 2050 um 2,5 Milliarden Tonnen sinken. Das ist ein positives Ergebnis, das einfach nicht geleugnet werden kann und das die Gesundheit aller Amerikaner verbessern wird, indem es ihre reduziert Belastung durch autobedingte Umweltverschmutzung.