Einwohner des Vereinigten Königreichs zahlen aufgrund gesundheitlicher Probleme im Zusammenhang mit dem Auto zusätzliche 6 Mrd. GBP pro Jahr an Dienstleistungen. Universität Oxford Forscher berichteten.
Das Oxford-Team hat mit der University of Bath zusammengearbeitet und einen einzigartigen Einblick in die gesundheitlichen Auswirkungen verschiedener Transportmittel auf die öffentliche Gesundheit gegeben. Die Studie ergab, dass die gesundheitlichen Auswirkungen von Dieselautos erheblich höher sind als diegesundheitliche Auswirkungen von Standardbenzin, Elektrofahrzeugen und Hybriden.
Aber wie viel gefährlicher sind diese Dieselfahrzeuge im Vergleich zu anderen Optionen? Die Fahrzeugemissionen sind ungefähr 20 Mal gesundheitsschädlicher als Elektrofahrzeuge und fünfmal schädlicher als Standardbenzin. Die Forscher haben die Exposition gegenüber PM2.5 und NOX mit verknüpft 40.000 frühe Todesfälle.
"Autos und Lieferwagen sind jedes Jahr für 10.000 frühe Todesfälle verantwortlich, und Dieselfahrzeuge sind leider das Hauptproblem."
"Autos und Lieferwagen sind jedes Jahr für 10.000 frühe Todesfälle verantwortlich, und Dieselfahrzeuge sind leider das Hauptproblem ", sagte Christian Bard." Die Bewertung der gesundheitlichen Auswirkungen von Dieselfahrzeugen ist mindestens fünfmal höher als die von Benzinfahrzeugen und etwa 20-mal höher als die von Batterie-Elektrofahrzeugen. Diese Ergebnisse sind wichtigFragen, wie effektive und faire Luftqualitäts- und Verkehrsstrategien in städtischen Gebieten am besten entwickelt werden können. "
Der Globale Aktionsplan hat die Studie in Auftrag gegeben, um den Tag der sauberen Luft am 21. Juni vorzubereiten. Der Tag der sauberen Luft soll den Menschen zeigen, wie sie sich vor den schädlichen Auswirkungen der Luftverschmutzung schützen und die Öffentlichkeit ermutigen können, nach alternativen Transportmitteln zu suchen, wenn dies möglich istum die Luftverschmutzung zu reduzieren.
Der Globale Aktionsplan enthält auch eine Tabelle, in der angegeben ist, welche Regionen Englands dem NHS den größten Kostenschaden zufügen. Ganz oben auf der Liste stehen eher nicht überraschend London und Birmingham. London trägt in etwa dazu bei. £ 605 Millionen pro Jahr in fahrzeugbezogenen Rechnungen und in Birmingham £ 150 Millionen.
"Unsere Forschung zeigt zum ersten Mal die individuellen Kosten, die jedes Auto und jeder Van für den NHS und die Gesellschaft insgesamt hat", sagte Alistair Hunt, Dozent für Umweltökonomie an der University of Bath. "Jedes Mal, wenn diese Fahrzeuge gefahren werden, sind sie esDies hat erhebliche Auswirkungen auf unsere Gesundheit und entspricht £ 7.714 für ein durchschnittliches inneres Londoner Auto während seiner gesamten Lebensdauer. "
Die Teams haben diese Zahlen nicht durch ihre eigene Analyse generiert. Stattdessen haben sie zusätzlich zur Flottenzusammensetzung, den Emissionskonzentrationen und den zurückgelegten Kilometern die DEFRA- und COMEAP-Auswirkungsanalyse verwendet, um eine Vorstellung von den Schäden jedes einzelnen Fahrzeugs an einem bestimmten Fahrzeug zu erhaltenBereich.
"Dieser Bericht zeigt deutlich die tatsächlichen Kosten der Luftverschmutzung durch jedes Benzin- und Dieselauto und jeden Lieferwagen, insbesondere in Innenstädten", sagte Chris Large, Senior Partner des Global Action PlanDurch Wandern oder Radfahren könnten jährlich mehr als 1,1 Milliarden Pfund an Gesundheitsschäden eingespart werden. Durch die Umstellung von 1 Million Autos von Diesel auf Elektro würden mehr als 360 Millionen Pfund an Gesundheitskosten pro Jahr eingespart. Luftverschmutzung. Dies zeigt, welche Auswirkungen die individuellen Entscheidungen der Menschen haben können. Wir möchten daher von der Regierung erwarten, dass sie den Tag der sauberen Luft als Sprungbrett für das ganzjährige Engagement der Öffentlichkeit durch ihre neue Wahl nutzt. saubere Luft Strategie. "
Via : Universität Oxford