neuer elektrischer Lieferwagen von Royal Mail Ankunft
Mit der britischen Regierung, die das behauptet Benzin- und Dieselfahrzeuge werden ab 2040 verboten Elektroautos könnten bald die Straßen der Welt monopolisieren. BMW hat sogar gerade angekündigt, dass der Mini auch elektrisch fahren wird.
Obwohl es den Anschein hat, dass sich der Trend zur Kraftstofffreiheit bereits mehr als durchgesetzt hat - dank vieler großer Autohersteller, die dem Automobilmarkt umweltfreundliche Sortimente hinzufügen.
Einer der am längsten laufenden Dienste in der Geschichte ist das Springen auf den grünen Zug. Die Royal Mail hat beschlossen, ihre Flotte von Lieferfahrzeugen um neun vollelektrische Transporter zu erweitern. Die Autos wurden vom in Oxfordshire ansässigen Hersteller Arrival entwickelt und werden es auch seindiese Woche vom Mount Pleasant-Depot in Central London aus eingesetzt.
Denis Sverdlov, Geschäftsführer von Arrival, früher bekannt als Charge Automotive, sagte gegenüber dem Banbury Guardian : „Wir freuen uns sehr, mit Royal Mail eine Partnerschaft mit unseren Elektrofahrzeugen einzugehen.“ Städte wie London werden in Bezug auf Umweltverschmutzung und Lärm enorm von einer Umstellung auf Elektrofahrzeuge profitierenBarriere, um elektrisch zu gehen. "
Die Vans
Diese neun Elektrofahrzeuge werden aus ultraleichten Materialien hergestellt, um das Gewicht des Fahrzeugs zu reduzieren. Noch wichtiger ist, dass die Betriebskosten um die Hälfte gesenkt werden. Sie werden auch in verschiedenen Größen erhältlich sein, beginnend mit drei Sechs-Tonnen-Lastwagen im Laufe dieses Monats, gefolgt von drei 3,5-Tonnen-Fahrzeugen und drei weiteren 7,5-Tonnen-Lastwagen im Laufe des Jahres 2017.
In Übereinstimmung mit der Tradition sind die Transporter in der Royal Mail rot lackiert, mit den legendären Insignien auf der Seite. Sie sind auch eine Premiere für Arrival, die hoffen, bis zu produzieren zu können. 50.000 Elektrofahrzeuge pro Jahr von ihrer Fabrik in Banbury, wo jedes Auto komplett von Robotern gebaut wird.
Grüne Post
Die Royal Mail stützt sich stark auf ihre Kavallerie von 49.000 Fahrzeuge dennoch sind die Emissionen dieser kraftstoffunterstützten Autos und Lieferwagen eine Tatsache, die insbesondere für die Zukunft zu berücksichtigen ist. Der Verkehr in Großbritannien trägt dazu bei 24 Prozent seiner Treibhausgasemissionen. Ein Lieferwagen in der EU kann bis zu 168,3 g CO2 / km
Laut der Seite Klimaschutz der EU ist das Emissionsziel für 2020 147 Gramm CO2 pro Kilometer
Daher plant der 120 Jahre alte Postdienst, über das derzeitige Arsenal an neun elektrischen Lieferwagen hinauszugehen, und hat einen zusätzlichen Vertrag mit Peugeot über 100 weitere abgeschlossen.
Nach einem erfolgreichen Testlauf mit dem Autobauer Anfang dieses Jahres werden die emissionsfreien Partner L2 Electric-Transporter bis Dezember 2017 unterwegs sein.
„Royal Mail testet eine Vielzahl von Fahrzeugen, um herauszufinden, welche für uns am besten geeignet sind, und möchte unsere Erfahrungen mit anderen Flottenbetreibern teilen, die möglicherweise die Einführung von Elektrofahrzeugen in Betracht ziehen“, sagte Paul Gatti, Geschäftsführer von Royal Mail Fleet, in einer Erklärung.
Mit dem Ziel, fast 50.000 Lieferfahrzeuge zu ersetzen, wird die Royal Mail Europa sicherlich dabei helfen, das Ziel für 2020 zu erreichen.
Via : Peugeot , Banbury Guardian , Ankunft , Futurismus