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Großbritannien plant, ab 2040 alle neuen Benzin- und Dieselfahrzeuge zu verbieten  

Auf den Spuren vonFrankreichDie britische Regierung hat endlich einen Vorschlag zum Verbot aller benzin- und dieselbetriebenen Autos und Lastwagen vorgelegt. Der dringend benötigte Schritt verspricht, die schwindende Luftqualität im Vereinigten Königreich einzudämmen.

Das Verbot von Verbrennungsmotoren, das mehr als ein Jahrhundert lang das Automobilgeschäft beherrschte, wird Großbritannien mehr kosten.3 Milliarden Pfund.Der Plan enthält Rückstellungen für extrem emissionsarme Fahrzeuge und 100 Mio. £ für den Infrastrukturausbau für Ladepunkte und Programme für „Plug-in-Auto“ und „Plug-in-Zuschuss“ gemäß Der Wächter.

[Bildquelle: Pixabay]

Jedes Jahr sind es mehr als40.000 vorzeitige Todesfälle, die nur auf die hohe Luftverschmutzung im Vereinigten Königreich zurückzuführen sind. Der Planentwurf zielt darauf ab, die Luftverschmutzung zu reduzieren und den Produktivitätsverlust zurückzugewinnen, geschätzt auf 2,7 Mrd. £, aufgrund der Luftverschmutzung jedes Jahr.

Der vorgeschlagene Luftreinhalteplan

„Schlechte Luftqualität ist das größte Umweltrisiko für die öffentliche Gesundheit in Großbritannien und diese Regierung ist entschlossen, in kürzester Zeit energische Maßnahmen zu ergreifen“, sagte ein Regierungssprecher. Er fügt hinzu, „Deshalb stellen wir den Räten neue Mittel zur Verfügung, um die Entwicklung lokaler Pläne zu beschleunigen, als Teil eines ehrgeizigen 3-Milliarden-Pfund-Programms zur Reinigung der schmutzigen Luft an unseren Straßen.“

Frühere Maßnahmen der britischen Behörden werden als Augenwischerei bezeichnet, die den Zorn der Öffentlichkeit auf sich ziehen. Zu den Maßnahmen gehören die Änderung der Straßenführung, die Änderung von Routen, mehr Geschwindigkeitsbegrenzungen, die Nachrüstung öffentlicher Verkehrsmittel zur Kontrolle der von der Öffentlichkeit verspotteten Luftverschmutzung und auch der Verstoß gegen EU-Vorschriften fürBekämpfung der Umweltverschmutzung.

Zunächst könnte der Planentwurf vorschlagen, eine Giftsteuer oder einfach eine T-Steuer für ältere Autos, die in „Clean Air Zones“ einfahren, einzuführen, die nach Londoner Initiative zur Eindämmung der Luftverschmutzung etwa 10 Pfund betragen könnte. Aber, britischer Umweltminister, Michael Gove, weigerte sich aus Angst vor einem öffentlichen Aufschrei der Autofahrer, Steuern zu erheben, sondern erwartet von den lokalen Behörden und Gemeinden innovative Pläne zur Bekämpfung der Luftverschmutzung in ihren jeweiligen Städten.

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Obwohl der Oberste Gerichtshof angeordnet hat, den Entwurf der Richtlinie vorzeitig vorzulegen, hat die britische Regierung ihn verschoben, um ihn erst nach den Wahlen vorzulegen, um Kontroversen zu vermeiden. Der Richter beklagte die schlecht formulierte Richtlinie, fünf saubere Luftzonen auszuwählen, als schlecht durchdacht.

Derzeit soll der britische Gesundheitsminister gemäß den Anweisungen des Obersten Gerichtshofs diesen Plan bis Ende Juli vorlegen. Der neue Luftreinigungsplan der Regierung ist jedoch bei Umweltschützern und der Opposition nicht gut angekommen.

Umweltschützer unzufrieden mit dem Planentwurf

"Wir können nicht fast ein Vierteljahrhundert warten, bis echte Maßnahmen zur Bekämpfung des durch Luftverschmutzung verursachten Gesundheitsnotstands ergriffen werden." sagte Areeba Hamid, ein Greenpeace-Aktivist. Er drückte seine Besorgnis über den armen Plan aus und fügte hinzu: „Dies bedeutet, dass Kinder in ganz Großbritannien auch in den kommenden Jahren schädlicher Luftverschmutzung ausgesetzt sein werden, mit potenziell irreversiblen Auswirkungen.“

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Viele Umweltschützer sind der Meinung, dass 23 Jahre eine sehr lange Zeit sind, um auf saubere Luftzonen zu warten. In Anlehnung an den schwedischen Autohersteller VolvoUm bis 2019 nur noch Elektroautos zu produzieren, könnte eine vorzeitige Verhängung eines Autoverbots die Einführung von Elektroautos auf den Straßen wahrscheinlich beschleunigen.

Quellen: Der Guardian, Der Unabhängige

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