Nissan Leaf 2018, das 100% Elektroauto, wird mit E-Pedal auf den Markt gebracht. Das Auto zeigt seinen Einzelpedalmodus zum Beschleunigen und Abbremsen. Nissan behauptet, dass dieses innovative Konzept zum ersten Mal auf neuartige Weise eingeführt wird.
Was ist ein E-Pedal?
Wie wir alle jetzt, um ein Auto zu beschleunigen, muss der Fahrer auf das Pedal treten und zum Anhalten muss der Fahrer die Bremse drücken. Beim E-Pedal wird ein einzelnes Pedal zum Treten oder Bremsen verwendetDas Auto. Wenn der Fahrer das Auto bremsen möchte, muss er nur den Fuß vom Pedal nehmen. Das Auto bremst schnell ab und kommt zum Stillstand. Dies wird als regenerative Bremstechnologie bezeichnet.
[Bildquelle : Nissan ]
In einer Pressemitteilung, Nissan sagt , „Die E-Pedal-Technologie ist ein weiterer wichtiger Meilenstein in Nissans kontinuierlichem Engagement, zugängliche, fortschrittliche Fahrerassistenztechnologien in den Mainstream zu bringen. Um das Fahren sicherer und angenehmer zu machen, ist die Entwicklung dieser Technologien Teil von Nissan Intelligent Mobility.die Blaupause des Unternehmens für die Veränderung der Art und Weise, wie Autos gefahren, angetrieben und in die Gesellschaft integriert werden. “Nissan behauptet, dass das neu eingeführte E-Pedal gut genug ist für 90% der Fahrbedingungen in der Stadt.
Wie regeneratives Bremsen funktioniert
Das Konzept des E-Pedals ist jedoch nicht neu. BMW i3, Volkswagen Golf und Chevrolet Bolt EV haben sich bereits durch regenerative Bremstechnologie an E-Pedale angepasst. Diese revolutionäre regenerative Bremstechnologie ist in einigen Hybridautos bereits im Trend.Die beim Bremsen verlorene kinetische Energie wird zum Laden der Batterie verwendet, wodurch die Batterie weiter aufgeladen werden kann.
„Mit einem Tastendruck verwandelt die Technologie Ihr Gaspedal in ein E-Pedal, sodass der Fahrer nur mit dem E-Pedal beschleunigen, bremsen und anhalten kann. Die E-Pedal-Technologie ist die weltweit erste Ein-Pedal-Bedienung, die dies ermöglichtFahrer, um das Auto auch auf Hügeln zum Stillstand zu bringen, in Position zu bleiben und sofort wieder zu fahren ” .
Nissan behauptet, dass mit Hilfe von E-Pedal die Verkehrsbedingungen während der Fahrt in der Stadt erheblich entlastet werden. Das Fahren in der Stadt kann je nach regelmäßiger innerer Verbrennung oder Elektroautos stressig sein, zwischen drei oder zwei Pedalen zu wechseln. Nissan hofft auf das AufkommenVon diesem revolutionären E-Pedal werden die Fahrer sicherlich Spaß am Fahren haben.
Aber Nissan verzichtet derzeit nicht vollständig auf das Bremspedal, wie zumindest die Aussage nahelegt. Die Umstellung auf E-Pedal wird durch Knopfdruck erleichtert. Andere Marken bieten jedoch auch E-Pedal-funktionierende Autos an.Das E-Pedal-Verfahren von Nissan ist im Vergleich zu anderen weniger kompliziert. Mit dem E-Pedal von Nissan Leaf ist das Umschalten einfach und es verspricht, dass das Auto auch auf Hügeln ohne Bremsen stehen bleibt.
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Das japanische Unternehmen hat 2010 erstmals LEAF Leading Environmental-Friendly Affordable Cars auf dem US-amerikanischen und japanischen Markt eingeführt, gefolgt von den europäischen Märkten im Jahr 2011. Die brandneue Ausgabe des Nissan Leaf 2018 wird am 6. September 2017 eingeführt. ZuversichtlichAufgrund der großen Kundennachfrage plant das Unternehmen die Massenproduktion des Leaf-Autos.
Quellen : Nissan Newsroom , Nissan , Nissan News , Electrek