Autos mit fossilem Treibstoff werden in New York Geschichte werden. piranka/iStock
Der Bundesstaat New York hat offiziell ein Gesetz verabschiedet, das den Verkauf von Fahrzeugen mit fossilen Brennstoffen nach 2034 verbietet. Unterzeichnet vom Gouverneur, Kathy Hochul, das Gesetz schreibt auch vor, dass alle ab 2035 im Land verkauften Fahrzeuge emissionsfrei sein müssen. Davon ausgenommen sind mittelschwere und schwere Fahrzeuge, für die die Frist auf 2045 festgelegt ist, a Pressemitteilung aus dem Büro des Gouverneurs sagte.
Das Gesetz ist ein wichtiger Schritt im Vergleich zu Präsident Bidens Durchführungsverordnung vom letzten Monat, die darauf abzielte50 Prozent aller Fahrzeugverkäufe bis 2030 elektrisch sein. Es ist auch ziemlich ehrgeizig, da derzeit nur ein Prozent aller Fahrzeugverkäufe in New York elektrisch sind.Ars Technica berichtet. Dennoch sollte die Festlegung einer Frist, die noch mehr als ein Jahrzehnt entfernt ist, den Prozess zur vollständigen Elektrifizierung des Verkehrs in Gang setzen.
Interessanterweise beschränkt sich das Gesetz nicht nur auf leichte oder Pkw, sondern umfasst auch schwere Nutzfahrzeuge, deren Entwicklung noch in den Kinderschuhen steckt85 Prozent der Gesamtemissionen bis 2050. New York plant, Kaliforniens Advanced Clean Trucks Rule als Vorlage, um Lkw-Herstellern ein jährliches Absatzziel für emissionsfreie Fahrzeuge zu geben. Im vergangenen Jahr war Kalifornien der erste US-Bundesstaat, der Verbot des Verkaufs von Autos mit fossilen Brennstoffen bis 2035 und New York scheint dem Beispiel zu folgen.
"Das neue Gesetz und die neue Verordnung stellen einen entscheidenden Meilenstein in unseren Bemühungen dar und werden den Übergang zu sauberen Elektrofahrzeugen weiter vorantreiben und gleichzeitig dazu beitragen, die Emissionen in Gemeinden zu reduzieren, die seit Jahrzehnten durch die Verschmutzung durch Autos und Lastwagen überfordert sind", sagte Gouverneur Hochul.Um verschiedene Aspekte der Politik und Umsetzung zusammenzuführen, die zur Erreichung dieses Ziels erforderlich sind, hat das Gesetz die New York State Energy Research and Development Authority NYSERDA soll die Entwicklung einer Strategie bis 2023 leiten.
Zu den vorrangigen Zielen des Gesetzes gehört die Planung einer umfassenden Ladeinfrastruktur für Fahrzeuge im gesamten Bundesstaat und insbesondere in der überfüllten Metropolregion, die die höchste Fahrzeugdichte aufweisen wird. Ars Technica wies auf einen Bericht des New Yorker Bürgermeisteramts vom April 2021 hindas besagte, dass die Stadt brauchte 800.000 Ladegeräte bis 2050 wenn es vollelektrisch gehen würde. Eine andere vorgeschlagene alternative Lösung ist Straßenlaternen umfunktionieren um als Ladestation am Straßenrand zu fungieren. Mit einer 14-jährigen Frist für die Umsetzung bleibt viel Zeit, um die Infrastruktur für diese ehrgeizigen, aber dringend benötigten Ziele zu entwerfen, zu implementieren, zu erneuern und zu erweitern.
Neben dem Transport strebt der Staat auch anemissionsfrei Stromerzeugung bis 2040 und hat das Ziel, bis 2030 70 Prozent seines Stroms aus erneuerbaren Energien zu erzeugen, heißt es in der Pressemitteilung.